vedde Posted August 12 Author Share Posted August 12 1 timme sedan, Christer J sade: Ta bort dumpventilen och testa den med tryckluft och en regulator. Bara att skruva upp trycket tills den öppnar Men jag har en BOV den verkar ju bara öppna på vaccum? d v s när jag släpper av och stänger spjällen så uppstår vaccum och släpper ut trycket - under tryck skall den ju inte släppa ut? https://www.nukeperformance.com/faq-blowoffvalve.html /Vedde 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vedde Posted August 12 Author Share Posted August 12 Fick svar av Nuke: Hi Fredrik, Tjena, Jo det ska vara svarta fjädern på den gamla dumpen om du har 0,7 bar på tomgång, när du väl laddar så får du övertryck och dumpen kommer ju hålla tätare ju mer du laddar. men svårt att säga om det e den gamla dumpen som läcker och inte kan hålla tätt eller om det är något annat som läcker iom att du inte får upp trycket. skulle ju prova utan dumpen för att utesluta att det är den som läcker o se om du kommer upp i tryck då. Mvh Nuke Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Christer J Posted August 12 Share Posted August 12 Plugga slangen till plenumet, lossa från kompressorn och provtryck Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vedde Posted August 13 Author Share Posted August 13 Jo, har slagit mig men att plugga 76mm slangar kräver sina pluggar Skickat från min SM-S908B via Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vedde Posted August 13 Author Share Posted August 13 Tog loss BOV:en och har nu beställt nya tätningar till den, gissar att de kan slitas lite över tid. Hittade ett avloppslock på biltema för 30 kr som jag ska köpa och täta i änden där kompressorn sitter och trycka på med tryckluft och spraya alla kopplingar med såpvatten för att se om det bubblar någonstans. Gissar att det är de första enklast åtgärderna jag kan göra för att kolla läckage så man slipper sitta med full gas på uppfarten och leta. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mildseven Posted August 14 Share Posted August 14 On 2024-08-12 at 08:45, vedde sade: Men jag har en BOV den verkar ju bara öppna på vaccum? d v s när jag släpper av och stänger spjällen så uppstår vaccum och släpper ut trycket - under tryck skall den ju inte släppa ut? https://www.nukeperformance.com/faq-blowoffvalve.html /Vedde Om kompressorn är trasig så har jag ett tips 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vedde Posted August 15 Author Share Posted August 15 Ha ha den var sötKollade alla slangar och anslutningar och hittade 3st pin holes i svetsningarna, 2 i utloppet på intercooler och 1 i BOV anslutningen samt läckage i V-bands tätningen. Också läckage i flera slanganslutningar som inte var dragna tillräckligt hårt. Körde till Nifsta för träff och det kändes mycket bättre. Nu får jag ta ner och svetsa igen hålen så ska jag byta så mycket slang jag kan mot svetsade alu rör till nästa säsong.Lite bättre hela tiden!/VeddeSkickat från min SM-S908B via Tapatalk 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vedde Posted August 19 Author Share Posted August 19 Testade idag mina reparationer och nya o-ringar i BOVen- It's back- gick som fan igen. Bara massa läckage ur slangkopplingar och lite pin holes i svetsningar som nu är fixat! Jävla slarv alltså inget att skylla på.Datorn ville inte koppla upp mot sprutet dock så jag fick ingen avläsning på trycket- suck! Skickat från min SM-S908B via Tapatalk Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vedde Posted September 1 Author Share Posted September 1 Jaha, då har man kört sönder bilen ordentligt för första gången! Tog en däcktrave på Tierp med ett framdäck så övre bärarmen tryckte in stående ramrör och övre ramröret. Blir till att plocka ner allt kringliggande och rikta/skära ur och svetsa nytt.Suck - jag som skulle bygga motor i vinter!Dessutom är den helt sned i bak, ser ut som vänster stötdämpare ellerfjäder gett upp. Och ser ut som ett läckage på en packbox i diffen.Läcker bensin någonstans gör den med så att garaget blir fullt av ångor.Blir helgenomgång i vinter om jag hinner./VeddeSkickat från min SM-S908B via Tapatalk 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fege Posted September 1 Share Posted September 1 Alltid tråkigt när det händer! Men man får försöka se det som en chans att kanske ändra på något man inte varit nöjd med tidigare eller så. Grundtipset är att börja skruva direkt så du åtminstone är igång. Ställer man undan skrotet i ett hörn har det en tendens att bli kvar där...😊 Kör hårt i vinter så är den snart på hjulen igen! 💪👍 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kjelland28 Posted September 1 Share Posted September 1 Nu kan du ju malla saker efter ett caterhamchassi, 545 kg torrvikt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mildseven Posted September 1 Share Posted September 1 2 timmar sedan, vedde sade: Jaha, då har man kört sönder bilen ordentligt för första gången! Tog en däcktrave på Tierp med ett framdäck så övre bärarmen tryckte in stående ramrör och övre ramröret. Blir till att plocka ner allt kringliggande och rikta/skära ur och svetsa nytt. Suck - jag som skulle bygga motor i vinter! Dessutom är den helt sned i bak, ser ut som vänster stötdämpare ellerfjäder gett upp. Och ser ut som ett läckage på en packbox i diffen. Läcker bensin någonstans gör den med så att garaget blir fullt av ångor. Blir helgenomgång i vinter om jag hinner. /Vedde Skickat från min SM-S908B via Tapatalk Glöm inte motorbytet Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Göran Nilsson Posted September 1 Share Posted September 1 Fy va tråkigt när sådana säker händer, hoppas du inte tappar sugen att fixa till bilen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
DomiSeven Posted September 2 Share Posted September 2 Påt direkt bara så kanske du hinner innan vintern. Det är ju ändå slutkörd för säsongen. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vedde Posted September 4 Author Share Posted September 4 Rev bensintanken igår då jag hat något läckage som gör att hela garaget fylls .ed ångor- inte trevligt att arbeta i om man ska göra större jobb som jag behöver.Ska börja riva lite i helgen./VeddeSkickat från min SM-S908B via Tapatalk 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
EUSSVEN Posted September 4 Share Posted September 4 Läskigt hoppas allt gick bra med dig! Det viktigaste är att allt gick bra! 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arto Posted September 4 Share Posted September 4 Som sagt, på´t på en gång så löser det sig säkert i god tid. Det kan ju gå smidigare än tänkt vid en första anblick. Vi får hoppas på det! Huvudsaken är att det gick bra med dig, en annan har iaf. en bränsletank som krockskydd på vardera sidan. 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.