Tomas m

Lösningen på alla problem. https://www.adamat.com.pl/en/mazda-mx5-duratec-2-0-2-3-2-5-kit-for-swap-bmw-zf-8hp50-bmw8hp70-8hp70.html

1. Bengt Johansson 2. Lars Andersson 3. Alex Bergsland 4. Tomas Mårtensson 5. 6. 7. 8. 9. 10.

Aeroscreen ca 98cm bred. 500kr. Finns i Tierp. !såld

Körde konbana i söndags, första riktigt hårda körningen med bilen efter motorbytet. Tyvärr hade jag ett kraftigt missljud vid hårda svängar som jag inte fått fram vid tidigare provkörningar. Nya kardanen är grövre än den gamla så det tog i rören i kardantunneln och fångstringen. Så nu är det justerat bara hålla tummarna.

Nu har jag fått fart på bilen. Blev klart piggare med nya motorn. Kommer få köpa många däck🤣 Diverse oljeläckor som behöver fixas, annars fungerar den. Blev att kapa upp huven, får plasta en bula under sommaren. IMG_9285.mov

1. Tomas Mårtensson 1 bil 1 mat

Äntligen kom kardanaxeln hem.

Blev att jag flyttade ner staget en bra bit, tar inte i chassit vid infjädring på lägsta. Behöver jag flytta upp får jag bygga ett nytt stag.

Alla bromsar på plats. Dags att fixa avgassystem. Har vänt grenröret för mer plats, ventilkåpan kommer sticka upp så får bli scoop på huven. Behövs 3” eller räcker det med 2,5” avgasrör och dämpare? Blev 3" avgasrör och dämpare.

Japp har lock.

Nu är tråget klart förutom oljepluggen. Har påbörjat att byta bakaxel, runt 20kg tyngre än Toyota axeln. Fick kapa bort förstärkningarna runt pinjongen, ser ut att få plats utan att kapa i kardantunneln. Blir Volvo 240 axel.

Planen är liknade denna.

Motorn fick plats. Oljetråg på gång, blir en box i mitten med klaffar. sen blir det väggar från boxen ut mot väggarna och ett lock over hela. kan det funka?

Har läst mig till att man ska ha den så lågt det går för att få bättre kurvgrepp. Finns ju lite olika varianter att testa. Men är det värt jobbet att välja någon annat när jag ska byta axeln, är bästa kurvgrepp jag är ute efter. A-länk som Caterham har är väl den som är enklast att få till.

Hej. Såhär är min bil byggd för tillfället men ska byta bakaxel och funderar om jag ska försöka sänka panhardstaget för att sänka rollcenter. Någon som testat blir det skillnad i grepp bak? / Tomas

Bara hålla tummarna att lådan får plats.

Motorn ihopskruvad och redo för montering. Bara hålla tummarna att det får plats🫣

Kör med dessa. Var i bra skick så behövdes inte mycket.

Nu är ventiler inslipade och monterade så nu kan jag montera toppen. Sen är det dags att demontera gamla motorn och låda och se om det nya paketat får plats.

Glömde skriva att den går mycket trögt med nya lager Glyco H038/5 STD. Går lätt med dom gamla. Bra skick på dom.

Har liknande i min, tank kommer från en caddy, smidigt och bra så länge pumpen orkar med. Har funkat klanderfritt även vid låg nivå på bana.

Har börjat skruva ihop en Saab B204E 1996 motor men blir inte klok på vilket moment vev och ramlager ska dras med. 20Nm +90grader 20Nm +70grader 110Nm ramlager Någon som har koll? Stoppade i dom gamla och drog 110Nm då går det lätt att vrida. Så känns som dom Glyco H038/5 STD lagren inte är helt 100.

Hej. Bilsport o mc jag med ,du väljer själv värdet på bilen. Fri bärgning vid haveri hem till garaget, inte till närmaste verkstad som med en vanlig bilförsäkring. Funkade bra när växellådan rasade påväg till jobbet i våras.

Jag har kopplat 120ohm parallellt med dioden det motsvarar en lampa på 1,2w.

Äntligen fixat en öppningsbar lucka i bak och kan packa lite prylar. Fick bli en avkapad oljedunk som packlåda.