Göran Nilsson

På Vallåkraträffen så hamnade jag här 😎🏎️ McLaren Monoposto 3.mov

Nu har halva sommaren passerat och jag har kört en hel del, mätaren står på 6932km och allt har fungerat perfekt. Små justeringar har jag gjort, hjulinställning gjordes på bilverkstad i Osby och sedan har jag monterat en liten plåtvinkel på golvet som stöd till högerfoten vid gaspedalen i övrigt har jag bara fyllt på bensin och kontrollerat oljenivån i motor, ja så har jag tvättat bil väldigt många gånger. I den gångna helgen körde jag totalt 644km. Först till Åhus, på en bilutställning där, träffade ett par vänner men stannade inte länge där. Jag körde vidare till Ljungbyhed och deras Fly n Ride. Väldigt många besökare och lite kaos i biltrafiken men jag fick till slut en framskjuten parkering. Jag träffade grundaren och konstruktören av flygplanet Blackving och vi hade ett trevligt samtal om bland annat kolfiber. Dagen var inte slut där för jag körde vidare till Torekov och kollade om en vän var hemma men tyvärr inte så jag körde hem via Båstad. Det var allt jag hann med under lördagen. På söndagen körde jag till en liten bilutställning i Vejbystrand. Där träffade jag en väldigt trevlig person som var lika nördig som jag och vi granskade varandras fordon väldigt noga. Han jobbade som flygmekaniker och jag fick en påse med titanskruvar av flygplanskvalite, många tack Martin. Sedan körde jag vidare till Mellbystrand för ett planerat besök hos en skolkamrat som jag inte träffat på många många år. När jag kom hem hade jag som sagt kört 64 mil så jag kan nog hålla mig ifrån bilen några dagar innan suget på fart blir för stort.

I helgen som gick var jag på Öland och Sollidens Entusiastbilutställning. Där fick jag besök av Kungen och Drottningen ett par gånger, de båda var väldigt intresserade av min bil med många frågor. Särskilt intresserad var kungen av min krängningshämare och om den hade vi en lång diskussion. Som sagt så kom Kungen och Drottningen tillbaka ytterligare en gång för de ville visa bilen för sina vänner. Det var den dagens höjdpunkt 😀.

Är det något särskilt skäl till att du har så små innerradier?

Nu har jag hört från flera personer att det kan va stor skillnad hur hjälmen påverkar det upplevda bullret. Jag gjorde en enkel test med två stycken skumgummi rondeller som jag placerade över öronen å det dämpade oljudet mer än vindavvisaren.

Hej Nu har jag hunnit köra en hel del och är väldigt nöjd med det mesta, visserligen med en del efterarbete. Det är en grej jag inte hittat någon förbättring på å det är vindbrus/buller i hjälmen. Oljudet ökar vid 80km/h och uppåt. Jag använder heltäckande hjälm och jag har siliconpluggar i öronen. Jag har försökt med att tejpa visiret tätt - ingen skillnad. Jag har olika halskragar med varierande täthet mot hjälmen - ingen påverkan. Nu senast tillverkade jag en ”vindavvisare” , se foto - resultatet var nedslående ingen märkbar förändring. Jag söker råd på hur jag kan minska bullret.

Luntec lät printa ett 4 cyl grenrör i rf priset var 9500kr

Väldigt billigt för att vara i metall. Sverige har helt orimliga priser.

Vad kostade 3D printningen?

Hej kolla in Luntec som printade ett grenrör för €950. https://www.facebook.com/profile.php?id=100057104514764

Nu tar jag snart ut bilen ur verkstaden, inte ännu men den har iallafall kommit ner på golvet och slutmontering av kosmetika pågår. Det är märkligt hur man kan ändra sig bara på några månader. I somras tyckte jag att sidepodarna var helt okej, nu när jag ska återmontera dem så tycker jag att det är en del apelsinskal i klarlacken. Jag ska fundera över helgen om jag ska lackera om dem. Glad Påsk 🐣

Det var snyggt som du har gjort 👍. Vill du förklara lite mer vad du gjorde ? Jag har en sådan där Mo unit, behöver man bara en tråd från ratten till den där andra unit? Varför Laddregulator ?

Tackar 😊 Jag är nöjd för att det blev som jag hade tänkt mej. Folieringen på skärmarna jag gjorde förra året blev inte så bra, veck och smuts under. Nu har jag lite mer erfarenhet så jag gör om det jobb. Dessutom så kompletterar jag med ett stenskottskydd över papaya vinylen på bakskärmen.

På vilka grunder ”måste den in”, personligt tyckande eller finns det stöd för det i någon paragraf, isf vilken ?

Där står ju vit på svart att det bara till att Ställa På bilen och försäkra sen är det bara att köra. Bilen har chassinummer och registreringsnummer och är inte besiktingspliktig och har inte användarförbud, klart som korvspad.

Happy Friday 😀😎🏎️

Jag har inte varit så aktiv den senaste tiden, det är inte lika roligt när man ska tillverka många lika dana. Nåväl jag har ändå borrat några hål i navkapslarna med hjälp av ett par borrfixtutrer. Hålsågen som jag köpte hade ingen centrumstyrning så jag fick ta den till svarvaren å han har inte bråttom, tog bara en vecka denna gången men det blir både bra och billigt. Nu är det inte mycket kvar på min ToDo lista 😀

Tackar 🙏 tackar 🙏 Jag trodde att en 70cm spis hade större ugn men den hade samma storlek som 60cm spis men det finns större ugnar. Nu gick det bra ändå.

Tillverkning av navkapslarna fortgår .

Tackar 😀 Det är bara å sätta igång och samla material till husvagnen 😉 Jag slängde ut frågan om post cure på ett par FB grupper, inga starka reaktioner på att härda utan att delen satt kvar i formen, några försiktiga hejarop så det var bara att chansa. Jag gjorde en väldigt långsam värmecyklel från 30 grader till 70 grader. Efter 21 timmar tog jag ut navkapslen ur ugnen och den såg fin ut, ingen skevhet eller annan deformation. Man kunde se en väldigt liten insjunkning i centrum där det var mest material i övrigt ingen påverkan. I eftermiddag har jag gjutit den andra navkapslen.

När jag var säker på att klarlacken härdat slipade jag lacken med slipduk #280, det gör att epoxin får bra fäste i lacken. Sedan som vanligt lägger jag kolfibern, peelply, nät och till sist vacuumpåsen. För att trycka ner kolfibern i formen så hade jag 3D printat ett par ”kringlor”, de var till stor hjälp.. Idag tog jag ut delen hur formen men jag fick jobba hårt för att få den att släppa, jag har bara 1 grad släppvinkel på delen. Jag provade med 25 kilar, kylde ner formen till 5 grader och sedan provade jag värma formen till 40 grader, inget av det hjälpte. Jag hade ett 4mm hål I centrum på formen där jag försökte blåsa in tryckluft, det hjälpte inte heller. Till sist satte jag en liten kuts i hålet som jag pressade på med en hävstång till att jag hörde att delen släppte lite i centrumet. Då fick jag en liten spalt där tryckluften kunde pressas in och då small det högt och jag fick en separation. Nu funderar jag på om jag ska lägga delen i ugnen för efterhärdning i förhöjd temperatur, 40 , 60 grader

Väldigt spännande projekt, det kommer följas. Kul att du åter är på banan med energi för att slutföra. 👍👍👍

Nu har jag gjort mallar till kolfibern och peelply och vaxat formen fyra gånger. Jag han också med att spruta klarlack i formen idag, ett tunt varv och tre fulla varv. Jag har också skrivit ner ett körschema på upplägget av kolfibern i formen, så att jag gör likadant i alla fyra gjutningar.

Ja, hur tänker du nu ???

Om det är nyregistrering av bil/mc så gäller kraven om E-märkning + positonmärkningen oavsett ålder på själva ljusamaturen.