Göran Nilsson

Hej, jag har 22x1,5mm stål. Till mina strålkastare skulle det säker fungera med 19x1,5mm men det var 22 jag hade liggande. Vill man va avancerad skulle man valt ett kolfiberrör men det kräver lite mer jobb så det blir på listan framtida jobb.

Nu är det slutkört för denna sommarsäsongen, det blev över 800mil utan strul så jag är jättenöjd. Nu har bilen ä kommit in i verkstaden för diverse uppgraderingar. - Hybridmotor med fluxkondensatorer, ni ser den ljusa stålningen under bilen, där bara på tomgång. Bilen kommer gå som en raket till sommaren. - Ny drevsats till växellådan. Till höger ser en halvt demonterad vxl som jag ska öva på och till vänster i bild är objekt som ska få nya drev. I mitten de nya dreven som är specialtillverkade för högre vridmoment. Jag har aldrig skruvat med transmissioner tidigare så det blir spännande.

Jag köpte Appen men det är för dåligt väder för att test den men det kommer bättre väder. Har du några användartipps?

Ja, vi kan byta bil några rundor på Kinnekulle nästa år. Jag tänkte inte göra denna uppgradering just nu men så får du prov en "lång" bil ändå. 😎😉

Okej, det var intressant. Monoposto har axelavstånd på 2715mm, så med en ny spårvidd om 1785mm blir förhållandet 1,52.

Jag funderar på kommande uppgraderingar till Monoposto, en av de är om man skulle öka spårvidden både fram och bak med 100mm per sida. Nuvarande spårvidd fram är 1585mm och som jag tänker skulle ny spårvidd bli 1785mm. Jag förstår att utöver bärarmarna så blir det nya bromsslangar, styrstag, push rod, och drivaxlar men jag har inte riktigt kläm på hur det påverkar köregenskaperna. Bumpsteer borde väl inte påverkas, eller ? Vad vet Ni eller vad tror Ni ?

På Vallåkraträffen så hamnade jag här 😎🏎️ McLaren Monoposto 3.mov

Nu har halva sommaren passerat och jag har kört en hel del, mätaren står på 6932km och allt har fungerat perfekt. Små justeringar har jag gjort, hjulinställning gjordes på bilverkstad i Osby och sedan har jag monterat en liten plåtvinkel på golvet som stöd till högerfoten vid gaspedalen i övrigt har jag bara fyllt på bensin och kontrollerat oljenivån i motor, ja så har jag tvättat bil väldigt många gånger. I den gångna helgen körde jag totalt 644km. Först till Åhus, på en bilutställning där, träffade ett par vänner men stannade inte länge där. Jag körde vidare till Ljungbyhed och deras Fly n Ride. Väldigt många besökare och lite kaos i biltrafiken men jag fick till slut en framskjuten parkering. Jag träffade grundaren och konstruktören av flygplanet Blackving och vi hade ett trevligt samtal om bland annat kolfiber. Dagen var inte slut där för jag körde vidare till Torekov och kollade om en vän var hemma men tyvärr inte så jag körde hem via Båstad. Det var allt jag hann med under lördagen. På söndagen körde jag till en liten bilutställning i Vejbystrand. Där träffade jag en väldigt trevlig person som var lika nördig som jag och vi granskade varandras fordon väldigt noga. Han jobbade som flygmekaniker och jag fick en påse med titanskruvar av flygplanskvalite, många tack Martin. Sedan körde jag vidare till Mellbystrand för ett planerat besök hos en skolkamrat som jag inte träffat på många många år. När jag kom hem hade jag som sagt kört 64 mil så jag kan nog hålla mig ifrån bilen några dagar innan suget på fart blir för stort.

I helgen som gick var jag på Öland och Sollidens Entusiastbilutställning. Där fick jag besök av Kungen och Drottningen ett par gånger, de båda var väldigt intresserade av min bil med många frågor. Särskilt intresserad var kungen av min krängningshämare och om den hade vi en lång diskussion. Som sagt så kom Kungen och Drottningen tillbaka ytterligare en gång för de ville visa bilen för sina vänner. Det var den dagens höjdpunkt 😀.

Är det något särskilt skäl till att du har så små innerradier?

Nu har jag hört från flera personer att det kan va stor skillnad hur hjälmen påverkar det upplevda bullret. Jag gjorde en enkel test med två stycken skumgummi rondeller som jag placerade över öronen å det dämpade oljudet mer än vindavvisaren.

Hej Nu har jag hunnit köra en hel del och är väldigt nöjd med det mesta, visserligen med en del efterarbete. Det är en grej jag inte hittat någon förbättring på å det är vindbrus/buller i hjälmen. Oljudet ökar vid 80km/h och uppåt. Jag använder heltäckande hjälm och jag har siliconpluggar i öronen. Jag har försökt med att tejpa visiret tätt - ingen skillnad. Jag har olika halskragar med varierande täthet mot hjälmen - ingen påverkan. Nu senast tillverkade jag en ”vindavvisare” , se foto - resultatet var nedslående ingen märkbar förändring. Jag söker råd på hur jag kan minska bullret.

Luntec lät printa ett 4 cyl grenrör i rf priset var 9500kr

Väldigt billigt för att vara i metall. Sverige har helt orimliga priser.

Vad kostade 3D printningen?