Jump to content

Morty

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    2,301
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    62

Everything posted by Morty

  1. Ok då, inget är gratis men här har du en motor också till ditt framtida 16V projekt. Volvo Turbo /Magnus
  2. Bara att handla! /Magnus
  3. Grattis!! Nu när familjen är färdig är det väl bara att gå ut i garaget igen? :unsure: /Magnus
  4. Det gäller att läsa på en hel del eller så får man ha tur med att någon i omgivningen (t.ex. forumet) har haft en liknande installation. Jag håller som bäst på att koppla in ett VEMS till min 1.8T-20V motor och vad jag kan hitta på nätet så har ingen annan få detta till att fungera än.... En kille i Norge har fått igång sin motor på tomgång med kraftiga misständningar och nu har han krökt alla ventilerna. Känns som ett bra utgångsläge och då av någon anledning kan inte någon i heller svara på mina ibland kanske enkla frågor. Jag tror att du gör rätt i att skaffa ett MS då det finns en hel del mer folk och tillgänglig kunskap via nätet som kan svara på frågorna. Lycka till! Magnus
  5. Klart här också! /Magnus
  6. Vad jag vet behöver du varken dimbakljus eller backljus. /Magnus
  7. Har provat samma sak till ett par SFRO representanter i mitt närområde och det fungerar inte. De svarar inte på mail vare sig det första eller andra... Den enda som jag fått kontakt med skriftligt är Gustaf via detta forumet. Jag har däremot fått tag på dem via telefon. /Magnus
  8. Ser att du fått på dubbdäcken på bygget också. Hoppas du på en lång vinter eller ska du lägga i högre byggväxel.... Var tvungen till att kommentera det onödiga eftersom jag tyckte din ljuddämpare med tillhörande avgasrör blev j-vligt snyggt. :thumbup: Är det köpe eller hemmasnidad dämpare? /Magnus
  9. Morty

    Jävla Snö

    7° C i morse och ingen snö. Även om man hellre hade haft 20° till.... /Magnus
  10. Jag har monterat pump och filter i bakre högra hörnan. Tror du ser rätt bra på bilden nedan. /Magnus
  11. Snyggt :thumbup: Din tanke på placering och utformning av bränsletanken är nästan identisk med min och då måste det väl bli :thumbup: :thumbup: /Magnus
  12. BeLo har gjort en smidig och smart för Typ9 lådan. Kolla med honom. /Magnus
  13. Snyggt!!! :thumbup: Är det Biltema kolfiber? /Magnus
  14. Tillbaka i etern efter hyfsat lång frånvaro... Välkommen!! Klart du ska behålla bilen. Lite mek kan man alltid klämma in mellan blöjbyte och vällingstunder. Sen ska barnet ha en bra förebild gällande bilar, eller hur? /Magnus
  15. Om du letar upp produktinfo. via t.ex. GIK-Turbo hemsida kan du läsa om bl.a. detta. Jag hade monterat den horisontellt innan jag gick vidare med tryckrör, avgasrör, oljerör, oljeretur, kylanslutingar m.m. /Magnus
  16. Satt även och funderade på lutningen horisontellt igår och har svårt att se om den verkligen lutar på bilderna. Som Arrowsmith skriver är max lutningen individuellt beroende på fabrikat och modell, men oftast har jag sett 5° som max avikelse från horisontalplanet. I övrigt kan jag bara ge :thumbsup: till hela bygget!! /Magnus
  17. Håller med Thomas. Ser ut som om du kommer få problem om du låter axeln röra sig så mycket istället för att åtgärda grundproblemet. /Magnus
  18. Grattis till SFRO 1:an! Klart du ska ha insprutning i bilen. Det är ingen utmaning med fögasare.... /Magnus
  19. Jag suger ca 50mm upp i den inbyggda catchtanken för att minimiera risken för att få in skit i pumpen. Kanske man skulle sätta ett filter ändå. Jag 13mm innerdiameter på slangen till pumpen så det får plats stora kameler... /Magnus
  20. Ni som fått skit i pumpen, suger ni bensinen från botten av tanken? /Magnus
  21. Kan bara hålla med Rikard, snabba, bra och oftast billiga. Är man dessutom medlem i Saab Turbo Club får man riktigt bra rabatt på det mesta. Värt att tänka på är att Saab har "dåligt samvetes" priser på vissa saker som kamkedjesats, vevhusvent. och växellådssats = handla hos Saabhandlare. /Magnus
  22. Snyggt jobbat! Angående tiltfunktionen så har jag en Sierra rattstång som är ställbar i höjd och längsled. Rattstångens främre lagring är endast infäst original med en gummigenomföring som tar upp denna vinkeländring. Tyvärr kan jag inte använda justeringen i längsled eftersom rattstången är stumt infäst i längsled, men att kunna justera det i höjdled känns som en bra möjlighet för olika långa förare (som om jag skulle låna ut bilen....). /Magnus
  23. Perfekt! Får gå ut och mäta imorgon på stolen för att se om måtten kan stämma även för mig. Tackar! /Magnus
  24. Trevligt initiativ och jag hoppas att många kommer och mäter/testar sina bilar.:thumbup: Tyvärr är min bil långt ifrån färdig och dessutom 70 mil från Stockholm så jag kommer inte, men jag hade varit väldigt sugen om den varit körbar. /Magnus
  25. /Magnus
×
×
  • Create New...