Morty

Gå in och kolla på testbilder och recension på www.cyberphoto.se Jag skulle inte vilja påstå att objektivet som följer med Nikon D40X är kasst. Det finns ingen kompaktkamera som kommer i närheten trots många mer $$$$. Mvh Magnus

På kompaktkamerorna använder jag i princip aldrig zoomen, men på systemkameran används den flitigt. Det man måste fundera på är vad man ska använda bilderna till innan man bestämmer sig för kamera. Mvh Magnus

Vi har Nikon D40X hemma och den fungerar klockrent. Vi har även ett antal Canon kameror med endast Ixus varianterna. Mvh Magnus

Vad jag vet så finns det två varianter. Den vanligaste är den som du beskriver först. Den andra är ett komplett nav med Snap-Off funktion. Dock vet jag inte om denna passar till just Sparcos hålbild. Mvh Magnus

Du har möjligtvis inte hängt handväskan på choken?? ;) Mvh Magnus

Tror att du överreagerar på den bilen. Kan inte påstå att förgasare och tändning på den bilen är av yttersta precision.... Tanka på! Mvh Magnus

Jag har en Acewellgivare installerad i min tank. Ser ut att fungera bra. Mvh Magnus

Gott Nytt År på Er Alla!! Mvh Magnus

Hade ingen koll på att Andreas hade slutat. Synd bara att man hade en del överenskommelser gjorda med honom, bl.a. om målad ram m.m.. Känns som om man hamnade lite på efterkälken där..... Mvh Magnus

Nu vet jag inte exakt vilken Opel Omega som din vxllåda kommer ifrån, men denna info. finns i A***data. Mvh Magnus

Vill du använda VAG:s 1,9 TDI som det finns en uppsjö med, så har Tiger Sportscar i Holland en special sprängkåpa som passar till Fords T9 växellåda. Mvh Magnus

Hade själv en Scirocco GTI -77:a som jag slet ner i beståndsdelar och renoverade i ett antal år. Körde sen ca 1000 mil med den innan jag sålde den för väldigt lite pengar. Gjorde ingen bra affär, däremot ångrar jag att jag sålde den. Mvh Magnus

Dum fråga kanske, men du har koll på isolering o.s.v. under de befintliga golvspånen?. Sen kan du höja dörrkarmarna så slipper du ta så mycket i underkant på dörrarna. Rinkabyrör har hyffsade priser och fri frakt om du inte hittar någon bra "sponsor", men innan helgen kan bli svårt oavsett. Mvh Magnus

Nu har det börjat gå framåt igen efter att ha sysslat med en del saker som inte syns. Tanken har fått liv med nivågivare och anslutningar. Jag tillverkade den i 2mm aluminium och den provtrycktes till 0,5bar. Bromsskivorna fixades till för att se lite roligare ut! Huvudcylindrar till broms och koppling fick ett nytt fäste. Nu återstår bara resten..... Mvh Magnus

Grattis till provkörningen!!! Mvh Magnus

Den turbon har säkert en T3 fläns och inte en T25 som Rikard letar efter. Mvh Magnus

Vilken motoreffekt planerar du för? Anser du att det räcker med strax under 300hk så rekommenderar jag ett TD04 aggregat från en 9-5 Aero och om du nöjer dig med 225hk så är T25:orna från ng900 turbo stryktåliga och prisvärda. Mvh Magnus

Prata med Andreas Wilson som förmodligen kommer att SFRO besiktiga din MK. När jag pratade med honom om att lackera ramen innan 1:a SFRO berättade han att han hade ett sätt att lösa rattstången på ett bra sätt. Dock fick jag inte ritningen av honom då utan han skulle ge mig den senare. Mvh Magnus

Bussning och gummi mellan brandvägg och rattstång är Sierra original. Finns att köpa hos Ford för rimliga pengar. Mvh Magnus

Båda bilarna är snygga på sitt sätt. Grattis!!!!!!! Det hade varit skoj med lite bilder från byggtiden. Det finns nog en hel del att lära för oss andra som bygger MK Indy bilar. Mvh Magnus

Hur går det med pedalstället. Har du fått ihop bitarna än? Mvh Magnus

Jag kom fram till 75mm genom att ha "clevisen" i mitten på den korta gängan och lika långt ut på den andra. Om du förlänger röret, kommer då inte det bli problem med att gängstången lätt tar i röret (diagonalt)? Är det inte "lättare" att flytta huvudcylindrarna med hjälp av frästa långhål och riktiga brickor alt. svetsa igen hålen och fräsa upp nya? Mvh Magnus

Nu har jag hämtat bromsvågen i garaget och mätt. Om man ska "lyssna" på vad Rallydesign skriver och använder deras delar så ska CC mått mellan cylindrarna bli 65mm (hylsa+0,20"+centermått Clevis)= (38 + 5 + 11*2=65mm). Det blir att ändra på ritningen..... Förresten kan det jag skriver stämma???? Mvh Magnus

Denna tråden vaknade i rätt tid. Hade tänkt att börja med mitt pedalställ idag efter jobbet och då hade jag varit i samma sits som du Fredrik. Vilket CC mått har du mellan huvudcylindrarna? Jag hade tänkt ha 75mm, men nu ska jag ta och mäta på ett annat sätt. Mvh Magnus

Det blir samma pris att fylla tanken en gång som vad min tankgivare kostade.... Mvh Magnus