BjW

Jag tackar ödmjukast för alla svar, då skall jag passa på att sno lite kabel då kanske. Krolleg: Den plasten var paj när jag införskaffade bilen, knappen fanns tex inte kvar. Apparaturen med reglage har jag lagt undan för användning. Med det sagt så vet jag inte om det finns något kvar du vill/kan använda. Skriver inte hemifrån idag men jag skall titta för säkerhetskull om det kan vara något som kan återanvändas.

Oops, glömde visst att skriva lite grejer. Ni kan ju inte veta vad som finns i garaget :icon_oops: Jag har komplett framvagn och rattstång med styrväxel. (spindlar, bromsar, rattstång, styrväxel från 140/240) Jag var precis ute och tog spakarna runt ratten. Instrumentbrädan från forden är inte av intresse för mig. Christer J: Vad menar du med omkopplare? Och med eldelar antar jag att du menar typ "elcentrals" utrustning (relän & dylikt). Det känns ju skapligt komplett, är det något funamentalt som jag missat? Tack för svaret MVH// Björn

Hej Grabbar Jag har en påbörjad ram som jag tänkte ha en Zetec 2.0 i. Jag har redan 4-link uppbyggd för volvobakaxel så det blir att förena Volvo och Ford via kardanen. Jag har en sierra som jag har strippat på det jag tror att jag behöver, nu undrar jag om det är några viktiga grejer jag har missat. Det jag har plockat är: Växellåda (Typ 9) Koppling Svänghjul (Som jag inte kan använda va?)(Escort 1.8 svänghjul?) Kardan Generator Startmotor (Som jag inte kan använda va?) Bälten Handbromsspak Är det några andra viktiga grejer jag bör plocka som jag kan ha användning för innan jag försöker göra mig av med bilen? MVH// Björn

Om jag minns rätt så har Zetec 2.0 137 hk enligt pappren. Om man tar ett lågt effektuttag säg 15 hk mer. Då går dem väll enligt principen "Du trimmar ju upp den när du kommer hem! Den går vi inte på lilla gubben." Den här frågan var väll mer om det går, jag har en zetec 2.0 redan som jag tänkte använda. Sedan får vi se vad bilen landar på, jag hade inte tänkt att satsa spartanskt och sedan vikta upp den för att klara kraven utan det blir vad det blir. Om det sedan finns utrymme för att stoppa i en kompressor rent viktmässigt, hur många hk måste jag öka på utan att bli stoppad för att "jag kommer ju trimma"? Tack för det snabba svaret Jay-c

Hej Gott folk Som i mitt fall då så hade jag tänkt att bygga med Zetec 2.0 Om jag då bygger på en kompressor på den motorn och bara plockar ut 150hk och landar på en vikt som är lagom till detta (740) så har jag iaf hört att SFRO inte släpper igenom det eftersom dem antar att man skall skruva upp effekten efter. Jag vill ju egentligen bara göra det dels för karaktär men främst för att lära mig. Skall jag vara orolig över att inte kunna få igenom en sån layout? MVH/ Björn

Kan man säga något annat än "Satan i gatan!" Skummade igenom hela här och den kommer att tittas i fler gånger.

Nu blandar jag också mig i lite om det e ok. Det är alltså okej att fixa överladdning i en amatörbyggd bil. MEN dem "går inte på" att man laddar lite i en stor motor. Säg min zetec med en liten kompressor så den landar på säg 150? Det är väl kanske lite uppenbart men rent praktiskt så bryter man ju inte mot några regler i så fall. //Björn

Kanon. Funkar mkt bättre nu. Tack så mkt Gerhard. MVH// Björn

Hej allihopa. Jag har haft datorhaveri och har inte varit aktivt läsande på ett tag. Den nya layouten på sidan e snygg, men går det att läsa trådarna på det gamla viset där allt material kommer fram direkt istället för att behöva trycka på varje inlägg för att kunna se det? Med laptop och inbyggd mus som det ända tillgängliga blir det ärligt talat lite jobbigt, jag har rätt mycket att läsa ikapp på byggtrådarna. MVH// Björn

HAHAHAHA :notworthy: Du får rätt för den

Det verkade vara lite kul ändå iaf :prop: Jag fortsätter helt enkelt då med några till. 1 2 3 4 Svar: 1 2 3 4 //Björn

Vi har alla läst/sett kreativa ideer och lösningar i diverse forums delar här på Locostsweden. Nu e det dags att fatta kameran i denna lilla prestigefyllda kamp om fyndigaste ordbilden (nytt ord)! Ta 2 eller fler prylar och skapa något fyndigt. Jag ger här ett par exempel från min garagevistelse med brorsan där hjärncellerna tog semester och lät ölen tala friare. 1 2 3 4 Svar: 1 2 3 4 Ha kul// Björn

Okej, då blir det väll att köpa en separat ändå. Skall ju ha manuell växellåda, så automatare kan jag ju inte köpa. Tanken var att om det inte funkar får man väll vattenskära till ett fäste till generatorn. Hur som haver. Tror jag har ganska bra pejl på vad jag skall ha och vad jag inte skall ha. Hela sammansättningen får man väll köra fortsatta frågor i en (då startad) byggtråd. Sket sig förövrigt med donatorköpet, blev sjukt avtänd att köpa bilen för ägaren verkade fasen påtänd och förstod inte vad jag sa för något. Dessutom vill jag nog ha en Typ 9 låda och denna hade en MT75:a Men jag tacker och bockar för svaren :thumbsup:

Okej. Nytt svänghjul då. Hur blir det med startmotor? Generator är bara att fräsa till ett nytt fäste för. Blir det till att pröjsa för en zetec startmotor eller kan man få det att funka?

Jag lyfter nu min gamla tråd Jag har hittat en sierra. Startmotorn å svänghjul: Jag har sett att många kör med 1.8 svänghjul till en zetec. Kan jag ta det svänghjulet som sitter på den pinton som är i bilen? (Bilen i fråga är en 89) Kan man få ett recept? Det är inte hela världen om startmotor inte skulle passa. Men jag vill gärna ta så mkt som möjligt från donatorn. Tackar på förhand //Björn