swedishGT40

Tack Arto, det blev som du tipsade om. Iaf så länge man skitar ner i gargaget. Idag ställde jag envist svarven på sin plats. Ser lite ynklig ut nu mot väggen, men den är större än min förra, jag lovar 😅

Vi kan ju hoppas din gissning är rätt, så inga fler gox kit byggs då 😆(om man ska lyssna på dem som köpt)

Fick höra lite info att GOX kanske är på G med nya affärer snart. Enligt rykten så har dom nämligen investerat i maskiner för att pressa plåtar. Kan det innebära att dom ämnar lansera plåtmonocoque?

Fick svar av dem. Dom påstår att samma överdrag passar gt mk2 som nya generationen, trots nästan 50cm skillnad i längd på bilarna... 🤔

Här var det dött. Men garaget är snart på G att bli fungerande igen. Tittar på att flyta plattan med industriflyt och måla upp så man kan börja nyttja det snart. Men under tiden så tänkte jag kolla om ni andra har tittat något på bilskydd? Hittade denna som hävdar skräddarsydda skydd, och det vill man ju ha såklart. Något att satsa på kanske för o skydda från skräp, slipdamm o annat bös när man ska bygga Panteran i samma lokal kanske? https://www.shopforcovers.com/se/indoor-car-cover-ford-gt40-with-mirror-pockets.html

Mina var då inte klamrade, dom satt tillfälligt monterade bara där klamringsavståndet diskuterades vid besiktningen.

Köp den varianten jag länkade (finns i lösplock på flertalet ställen, och vissa av Wurth's butiker) och borra egna hål för nitarna. Är ju redan stansade punkter för dig så du borrar lika varje ggn 😉

Måste dom se ut just så? Finns andra svetsmuttrar att köpa med flänsöron t.ex. https://www.wurth.se/produkter/fastmaterial/muttrar/svetsbult/svetsmutter/svetsmutter-smrp/#/

Jag skulle nog ringt om det finns seriöst intresse 😊

Låter konstigt om Andy sålt chassin som är lackade o klara till Sverige. Då ämnar dom aldrig att bli reggade isf, då SFRO inte godkänner (vad jag vet) lackade chassin då dom ej kan kontrollera några svetsar. Tjockleken kan dom aldrig kontrollera, så den går att mygla med, men inte materialvalet, då dom materialprovar vid SFRO1. EDIT: Förresten så är det nog klokt att lyssna lite på SFRO när det gäller materialtjocklek, då det finns flertalet rapporterade fall från just england och deras 1,2 och 1,6mm gods som spricker vid hårt körning på bana. De flesta rapporter jag sett har dock handlat om hjulupphängning, så chassina verkar klara sig med klenare gods. Men vem vill att bärarmen går av under körning? Livsfarligt ju...

Kul o se att det börjar bli en fungerande bil. Ska du klä hjulhus och motorrum senare, eller blir det inget sådant?

Kul att ännu ett bygge startar, vad är planen med bygget? Du bor inte allt för långt bort från mig, ca en timme österut bara, så du är välkommen på besök om du känner det behövs för byggets skull. Har även en bekant i samma ort/område som har en färdig GTD, han hjälpte mig med mycket funderingar och mått när det begav sig.

Borde vara så ja, finns vissa som dock har en skruvlåsning på insidan tydligen. Jag lossade skruven i mitten och knackade ut mina medbringare iaf, gick galant.

Dom verkar ha rullat ut en hel del byggen i staterna iaf, så helt åt helvete kan det inte vara. Och ska du inte försöka vara originallikt så är nog förlängningen tacksam för den som har lite längd. Tänk på att takhöjden fortfarande är åt fanders, tilta stolen 10° extra gör underverk för o få ner skalpen istället för att hyvla av den med dörren 😄

När du är nöjd med inpassningen så se till o lås spindeln i bakkant mot din fina båge. Då kommer den sluta o röra på sig och du kan finlira det sista på karossdelarna.

Snubblade över lite mer modern betoning på en Pantera, det är åt det här hållet jag hade visioner om att gå, dock inte på vissa detaljer som det fula huvscoopet och takscoopet... Men jag gillar detaljerna som förändrar betoningen i baken, dvs. lysena, nedre delen av bakpartiet och karosslinjen som bryter av genom bakre hjulhuset. Förändringen av dörrhandtagen och backspeglarna gör också mycket för en modernare känsla, samt dom fasta främre ljusen.

Dumpar in lite mer inspiration.

Snyggt tips 👍

Jag har lite dålig koll på skrotar i europa, särskilt sådana som inriktar sig på exotiska fordon och sälja krockade sådana. Mottager tips på dessa tacksamt, så jag kan hålla koll på någon spännande drivlina till Panteran, t.ex. Lamborghini, Ferrari, Alpina, RS8 osv. Det kan ev. vara relevant med subframes också.

Måste säga att jag älskar att följa detta bygge, det är mycket inspirerande att se någon skapa något eget från idé till verklighet med vad som upplevs som en röd tråd och genomtänkt plan. Kör hårt så vi får se det färdiga resultatet och framförallt om du klarade viktmålet😄

Lite inspirationsbilder:

Nu sparkar jag igång med nästa bygge, den ska dock stå o mogna nått år så hus och GT40 får bli klara först. Kommer posta här sporadiskt när jag klurar på något, eller väljer o posta ritningar och byggidéer kanske.

Ni behöver inte leta vart den tog vägen, jag vart ju tvungen o köpa den 🥰😝

Baah, ni har alldeles för bra koll 😆 Den står nu i förvaring inför byggets start om nått år.

På söndag hämtas starten till nästa etapp i hobbyn och livet. Ett smakprov och kunskapstest enligt bild nedan: