swedishGT40

Fler än mig som är inne i kabeldjungeln o river ser jag. Blir nog kanonbra det där, du verkar ha koll på läget 😊

Där skiljer vi nog oss Jocke, gillar inte o ha onödigt material liggandes, så överflödigt med yta har jag inte 😊 Har bökat med kabelhärvan en del idag, kopplat allt jag kom åt för kontakterna till instrumentbrädan centralerna och huvudreläna, saknar några ringkabelskor bara så är allt klart i huvudatammarna och jag kan börja snygga till o fästa upp främre härvan som nästa etapp. Bakre stammen kommer ta tid innan den blir gjord då jag vill ha i motor med alla givare för att kunna sätta rätt längder på sladdarna. Har ev en lösning på mitt motorproblem på gång, håller tummarna. Annars kan jag glömma registreringen i år tyvärr.

Tack Bengt, men 2 meter räcker tyvärr inte. Ja Jocke, det är nog så det behöver bli. Ibland är tröskeln större att ta sig över bara när man tycker det känns onödigt att betala mer för frakten än föremålet man behöver komplettera med 😆 Har dragit klart samtliga kopplingstrådar i härvan nu, saknar bara den sista blå/röda som jag ska beställa hem. Så dags att fixa infästningar för att kunna klamra upp härvan och snygga till den samt linda snyggt. Kommer nog få inse att jag aldrig kommer hinna klart med inregistrering i år som jag önskat tyvärr, det är för lång ledtid på motorarbetena som behöver utföras så jag kommer nog passerat augusti innan blocket skulle kunna komma tillbaka i bästa fall. Alternativet är att köpa en till motor och bara kasta i den som den är, det skulle snabba på hela processen, får suga på den lite.

Tack, men söker blå med röd rand 😊

Ingen som har lite kopplingstråd över i nämnd färg o dimension? Idag monterade jag smutsskydd för coils och lyftkoppar, samt tog ut mått för o fila rent det som behövs för strokerkitet(egentillverkad centrering då nya kolvarna kräver borrning innan jag kan mäta med dem) 2mm frigång på samtliga stakars bultar nu.

Har räknat knasigt någonstans och beställt fel längd på 1mm² blå/röd ledare från vechile wiring products. Finns det någon här som råkar ha den kabeln till övers hemma och vill sälja av dom metrar jag behöver?

Jag körde enligt detta exempel, vart väldigt tydligt och bra så länge man väljer ett bra punktat typsnitt att skriva ut och köra efter 🙂

Svänghjulet färdigbantat nu, vart inte så lätt som önskat kanske, men bantade 25% iaf.

Finns omvandlare så du kan matcha vilken mätare som helst med vilken signal frekvens som helst. T.ex. denna; https://www.dakotadigital.com/index.cfm/page/ptype=product/product_id=1192/category_id=287/mode=prod/prd1192.htm

Nu har jag äntligen bestämt mig för kabelvägar och positioner på centraler o sprut. Dags o tatta kabel, men har fundering hur andra valt att göra övergången mellan chassi och huven i fram för lampor etc. Har någon lite tips och bilder kanske?

Klurar hur jag vill dra kablaget från säkring/reläboxen. Jag vill ha så mycket dolt montage som möjligt för att få snyggt, men ändå ha rimlig åtkomst. Verkar inte alltid gå ihop, men oavsett så det jag funderar på är om boxar likt den på bild är tänkt att låta kablarna komma ut på ändarna mellan bakstycket och sargen(inringat) eller i bakstycket, eller både och kanske? Drar jag ut allt kablage under boxen så blir det snyggt men kabelvägen blir inte rak o snygg bakom tanken som jag tänkt. Vill jag hålla rak linje bakom tanken måste jag nämligen ta ut kablaget på sidan av boxen och gena genom en plåt till sparklådan för att komma rätt med kabelvägen, men får då ett synligt ingrepp i kupén som jag inte gillar 🤔 Undersidan ser ut ungefär som nedan bild där fötterna bildar ca 10mm distans mellan botten på säkring/reläboxen och botten på fötterna.

Jag klurar lite på hur jag tänker mig göra med anslutningar för ventilationen till vindrutan för avfrostningen. Jag vet med mig att jag sett bilder på lite olika lösningar förut, men har svårt o bli kompis med googles möjlighet att hitta dem verkar det som. Någon som har bilder och tips på hur man bygger just runt plastningen kring centrala utsläppet i bakkant? Jag var inne på om jag skulle plasta in ett rör som löper ut åt ena sidan för att ha en kanal som täcker hela utsläppet, men funderar om det blir vettigt luftflöde då för att distribueras ut jämnt på rutan? Lite knepigt o förklara tydligt känner jag, kanske behöver illustrera i bilder i värsta fall.

Jag söker tips på någon form av behandling som är enkel att applicera för att skydda ståldetaljer från rostning. Jag behöver behandla justerskruvar, specialskruvar, beslag och lite andra detaljer (dom flesta relativt små) från att börja rosta bara för att det kommer vatten på dem. Att behandlingen inte klarar salt är HELT OK, men vatten måste dem tåla utan att rosta. Att lämna iväg dem är inte ett alternativ just nu, då det tar för lång tid, därav att jag frågar på någon enkel behandling man kan göra hemma. Hur håller sig svartfosfatering? Sett vissa byggare göra det, men svarta skruv rostar ju så fort det kommer lite vatten på dem, men det kanske inte är svartfosfatering på dem?

Har fortsatt arbetet med o forma plast runt ventilationen, samt monterat förlängda fästen till dämparna så ride height vart rätt samt fyndat lite invändiga och utvändiga mikrometrar 😊

Vill återkoppla till er som så snällt ställt upp med att leta fram era flatstiftkontakter. Jag valde tillsist att köpa ett sortiment av släpkontaker istället för 30A. Kommer komma till nytta på fler ställen i härvan nämligen 😊 Har börjat ta hål o plasta för ventilation i brädan, återkommer med bilder senare.

Äntligen fått in lite tid så härvan är nu klar för instrumentbrädan(bortsett från kontakten jag väntar på) Ska ta upp hål för ventilation i brädan, sen plasta igen ett par hål som inte vart perfekt linjerade med övriga innan jag tar upp dem igen för att slutligen skicka iväg den till sadelmakaren.

Jag gillar inte att dementera, men känner ändå att en korrigering av uttalandet är på sin plats. En säkring kan fylla två syften, skydda en komponent mot överlast och skada eller skydda en kabel från överlast/kortslutningsström som lätt smälter en kabel. 😊 Det kan även användas för sektionering och ändring av kabeldimension vid en avtappning från större ledare, men det är sekundärt.

Att summera allt ger bara teoretiska maxeffekten, man bör tänka på vad som går samtidigt och dimensionera efter det.

jag har ett effektbehov på över 100A kontinuerligt i min bil... Men det beror till mycket på elektriska vattenpumpen, AC, pneumatiska systemet osv. som driver upp behovet avsevärt. Normalt är nog alla mellan 50-100A om jag skulle gissa. En enkel öppen bil utan AC och moderna lullull kan nog hålla sig under 50A

Kul o höra att det skapar inspiration för andra, det är en del av varför jag väljer att föra en byggdagbok 😊 Minna jag rätt så är det m16 fingänga i 10.9

Vill du kunna springa o fylla på så har swedol bra utbud, jag själv gjorde en komplet kartläggning och handlade från vechilewiringproducts. Tänk på att sistnämnda ger moms, tull o frakt som påslag på priserna sen.

Värst vad alla har i gömmorna då 😊 Det jag önskar är 3pol samt 1pol för kabel upp till 2,5mm². Men går såklart o sy ihop även andra kombinationer. Är nästan sugen på o köpa allt ni har överblivet bara för o ha tillgängligt om man behöver 😉

Det hjälper definitivt om det är 6,3mm breda stift för o klara strömgenomgången 😊

@sorindet handlar om stifthållarna och stift tillsammans som ett kit. Allt verkar vara beställningsvara och ofta minst 10pack 🤔

Behöver tips på vart man kan köpa flatstiftkontakter enl. Bild. Fanns o köpa överallt förut, men har svårt o hitta lokala butiker som kränger dem för tillfället.