swedishGT40

Terosons produkter funkar också ypperligt, torkar som det ska och spricker inte med tiden. Men visst, ska du ha mycket body så väger det, personligen hade jag limmat en nylonmatta i hjulhuset, den väger mindre, och strukturen i den absorberar smällarna från sten. Nackdelen är att den samlar fukt, men vad ska rosta mot glasfibern är det tänkt? (Kollar man i nyare BMW, Alfa etc. så kör många just denna lösning, limmat på plastinnerskärmarna. Detta för att dämpa ljudet av gruset)

Uppdaterat modellen med lite komponenter. Bromsvätskebehållare, Tanklock (välvda, men bara för syns skull så), motor, vxllåda, bakre spoiler, oljekylare, kylarrör samt AC-rör (provisoriska, ej korrekta avvinklingar etc.)

Tips på effektiv isolering till kylarrör? Dvs. isolering som funkar lika väl som 20mm armaflex, men är betydligt tunnare. Behöver spara utrymme och komprimera i tunneln när jag bygger rören. EDIT: Sen undrar jag om vilken diameter ac-rör brukar ha, 12? 20? försökte google lite, o slangar verkar ligga upp mot 20mm, och rör ca 12. Låter det rimligt?

Har du en kvinna som njuter av o åka med i bilen?😳😳😳 Jag bugar och gratulerar dig Magnus 🎉

Finns inte längre, företaget har konkat. (om inte någon ny dykt upp efter jag sökte)

Jag noterade samma sak, luta stolen mera 🙂 Mina stolar ligger slickade mot skottet för "bästa" komfort (läs anti-skalperings läge) P.S. du får nackspärr på köpet, så extra kudde för att vinkla upp nacken är nog att fundera på (iaf för egen del)

Pressade pedalstället allt vad jag orkade häromdagen med benen, och jag känner inget flex, men om jag fokuserar blicken på stativet till pedalerna så ser man att den faktiskt flexar aningens. Hur mycket flex anses normalt/ok?

Ska försöka kika på lamporna ikväll. Minnet har tendens o göra en besviken...

Jag har dom lamporna, är nästan 100 på att dom är emärkta korrekt, men kan dubbelkolla när jag kommer hem.

Just ja, återstår en fundering också. Kan man göra SFRO1 utan k-hämmare, o svetsa dit fäste o tillverka stag etc. Till slutbesiktningen istället?(inkl fästen i bärarmar)

Idag gjordes sista momentet inför besiktningen (väntar på tankarna nu bara) Mätte o gjorde nya bättre anpassade stoppbitar till styrväxeln, vart skitbra 👍

Roade mig med o uppdatera modellen lite igår för att få en bättre feeling

Bromsar luftade, och behållare monterade i tillfällig plåt. Gjorde också en tillfällig lösning för handbromsen med styrkort. Kanske inte så vackert, men funktionellt. MOV_1580.mp4

Då ska jag svarva egna till SFRO 2 då, tack. (och ursäkta trådkapet)

Jag skulle köpa av metallbiten.se o göra egna. Tyvärr så snackade jag med en nisse som svarvat PU förut, och det var tydligen livsfarligt att svarva materialet, då stålet var tvunget o vara sylvasst och svarven högvarvig för o få bra skärning. Annars så skulle biten kasta o slå sönder allt i sin väg 😱 Fegade ur o vågar nu inte svarva mina egna bussningar i PU...

Samma här, jag kommer nog dock byta ut mina då dom är alldeles för mjuka...

Prisjustering, nu 6000 sek.

Och jag som trodde dom mörka partierna var solbränna 😎

Stämningsbild, hon står på egna ben igen, lite småpill inför besiktning bara.

Tack för tipset, dom löste det galant med bra service o bra pris 😁

Du har glömt nämna ditt reportage Micke 😏

Bilen på G ihop igen, visar sig att jag behöver shimsa lite på nått ställe. Någon som kan tipsa om ställen o köpa shimsbrickor för m12?(alltså inte websidor) Eller kanske har ett sortiment hemma som man vill sälja av lite från?

Jag kan komma för en gångs skull. Jag har en bra bit o åka, så lär bli övernattning. 👍

Jag ska kika om jag kanske kan komma för en gångs skull. Vore trevligt 👍