swedishGT40

Fästen på G för extraljusen. Tog ett tag o komma fram till vad jag kunde använda som referensyta för att få lysena i våg. Skapade en vägg i masonit som agerar stopp för djupet lysena ska igenom hålet. Sen får den horisontella nivån som utgör botten på brunnen till strålkastarna utgöra min referens för just horisontellt läge. Första två fästena är tillverkade och tanken är att nu positionera allt så jag nöjd och sen plasta in dem i karossen. Sista fästet görs när första två är klara för att göra det enklare att ta ut rätt position.

Vi har en slutlig vikt. Och donnan skulle behöva banta lite är slutsatsen 😆 1178kg med vätskor och utan förare.

Ska nog nämnas att mitt luktsinne är rätt kasst efter covid sväng nr 2. Så litar inte alls på det längre.

Jag noterar förändrad nivå i påfyllningsrören till tankarna från dag till dag. Vi snackar minst en deciliter som försvinner. Samma fenomen båda sidor, inga läckage hittas. Kan det verkligen dunsta så mycket över ett dygn?

Idag vart strålkastarnas infästning klar. Därmed återstår endast extraljusen och småpill, programmering o justeringar för att kunna göra sfro2 😁

Var tvungen o operera lite då 10mm slangen för påfyllningen till tankarna inte klarade o hålla tätt... Tyvärr gick större delen av dagen till detta fix så vart inget jobb alls på lysena idag. Men det är tätt och fulltankat nu och redo för slutgiltig vägning för besiktningen! Sååå, vad tror ni GT40'n väger nu då med alla vätskor o grejer på plats utan förare?

Done, nästa anhalt lysena i fram...

Färdiglackade fästen, komplett kupé och första halvan av plåtarna som ska stänga igen öppningen som kylarrören kommer genom framtill ur tunneln avklarat idag. Gjorde också en redig städning, tyvärr återstår det en hel del o städa o organisera innan man kan anse hela garaget sanerat och ordnat igen. Imorgon göra plåtarna klart o sen omtag på lysena i fram så man kan färdigställa nån gång. Målsnöret i sikte skulle jag säga!

Nu ligger man på för att beta av listan. Fästen till ac rören i bakkant tunnel tillverkade. Hänger på lack i skrivande stund. Gjorde det så enkelt jag kunde komma på och låste dem för rotation genom klämning(plåtarna är inbockade mellan anslutningarna för att på så vis klämma fast dem o motverka rotation då dem bara har ett öra som håller dem) Ska stopp in lite isolering i änden om de finns nå gap o fylla.

Släcksystemet är nu klamrat. Ska nita in fästena för munstycken efter besiktning o annat tänkte jag.

Nu är fäste för skärmen printad och på plats. Vart helt ok och får duga till den dagen jag bygger en riktig mittkonsoll för att husera skärm, bromsjustering och lyftsystem i den. Skulle man förlänga mittkonsollen så skulle den även kunna husera en växelspaksgate(eller vad de nu heter på svenska) för att slippa dra i fel växel 😆

Var inget, skruvade isär pedal med balansvåg och fick inse att det kom från leverantören bottenskruvat så hårt att det låst på gängan närmast ledkulan. Nu är justermånen justerad uppsmord och återmonterad och justeringen går fingerlätt 😊

What he said 😎

Glöm inte marginal till fälgen 3-5mm beroende på storlek på fälg(mindre fälgar som är nära runda flexar väldigt lite)

Pular med bromsbalansen. Eller rättare sagt försöker... Jag kan inte skruva justerskruven för hand. Och hittar ingen fattning på den att få tag med verktyg heller. Någon som pillat med obp's pedalställ o vet med sig hur det borde vara? Har testat att ansluta fjärrvredet också, men den orkar inte skruva på skruven den heller. Så något känns tokigt.

Så sant. Tackar Göran 😊 Gått lite segt på sistone. Mest för att jag kräks på att fixa fästen o skit till lysena i fronten. Löjligt hur något relativt enkelt blir komplicerat och avskytt 😅 Så för att inte kräkas så vände jag lite fokus o målade några skruvskallar för att montera ventgaller på instrumentpanelen och montera den igen. Samt dragit iordning alla rör o nipplar för brandsläckningssystemet som jag hoppas aldrig behöva. Har inte bestämt hur jag ska göra med infästning till munstyckena i motorrummet, därav att det bara är tejpat tillsvidare. Tänkte sätta plåt runt ramen vid fönstret, men då det inte kommer komma på plats nu så vet jag inte hur jag vill fästa systemet. Får klura fram något tillfälligt kanske o nöja mig med. Typ, nyttja andra befintliga skruvhål o montera tillfälliga bleck från som stöd. Ska beställa hem en hög med klammer för o klamra rören iaf. Så kommer det ingenstans även om riktningen på munstyckena inte blir låst riktigt.

När man sitter o klurar på lösningar för infästning av lysena så får man ibland nya bättre ideer. Idag var ett sånt ögonblick där jag valde att ta tag i blinkersfästena jag inte var helt nöjd med. Efter lite svarv, plpt och svetsjobb samt slipning av ytan i karossen så vart passformen och fästena kanon! 😁

Om du nu ska ha en sån skak. Varför inte bara ta färdig motor från en gammal spelkontroll? Dom brukar kunna skaka på rätt bra.

Förarsidans huvudstrålkastare på plats. Återstår sista fästet på passagerarsidan. Nästa steg är extraljusen, de ser jag verkligen inte fram emot 😅

Tog av stöttorna i kupén idag o rutan är fortfarande hel. Vilken lycka 😊 Ritade ihop en uppdaterad modell av ventanslutningen för passagerarsidan(spar 4mm bygghöjd och inga utstickande delar) och den är nu inlimmad och nitad. Därmed är instrumentbrädan helt klar och jag kan fokusera på lysena i fram och börja återmontera saker i kupén.

Nu är de limmat o väntar på full härdning innan jag tar bort tejp o spackelrester från rutan. Skönt o kunna bocka av denna punkt 😊

Skitjobb, men nu börjar de närma sig slutet med spacklingen. Finspacklat två omgångar och la nu en primer för att få jämn kulör så jag kan se sista skavankerna. Imorn blir det klart och förhoppningsvis inlimmad ruta på kvällen 😊

Hehe, är det ljuset i tunneln? Eller möjligen tillvaron 😉

Äntligen passar rutan. Slipat o plastat på ramen samt även slipat rutan på några ställen. Nu är grovjobbet gjort och det är dags för finspacklingen och sen limma in rutan 😁

Fortsatt arbete med ramen till rutan pågår. Just nu är rutan på slipning dock, så jag försöker dra av lite andrs punkter istället. T.ex. hjulsensorerna som nu är inkopplade.