Kjelland28

300-350 mm ungefär https://www.classicvw.se/sakerhetsbalte-3-punkt-svart-rullbalte-1-/product_details.php/products_id/1229

Som några andra redan skrivet Close-coupled Catalytic Converter eller CCC används idag av på många bilmodeller, dvs catten så nära grenröret som möjligt för att catten så snabbt som möjligt ska komma upp i temperatur och börja jobba (400-600 grader inuti ). För stora bilfabrikanter är varje sekund innan catten tänder av betydelse för det ger skitigare avgaser vid certifieringarna. För oss not so much tror jag. Alltså sätt den på ett ställe där den passar bäst.

Köpte för nåt år sen mina 3-punkts svarta rullbälten på Classic VW Up North gav 595:- st. Men nu ser jag att dom höjt dom till 698:-

Har faktist kört en locost metod pensel och hamerite färg 😃

Upphängd för isärtagning och färdig målning av hjulupphängning etc.

Så där då var scuttlen klar då 🙂 Blev så här på bilen, instrumenten förskjutna 5cm mot passageraren så att man ska se varvräknaren tydligt, Oljetryck och oljetemp hamnar framför ratten, nödvändiga brytare under instrumenten. svetsade färdigt kylar fästet och kollade hur det blev. svetsade dit lite fästen för bromsrör och kabelhärvor också. Översiktsbilder Allt började med det här

Igår blev det lite mer jobb på torkar arrangemanget, fick upp motorn ända upp i hörnet. I morgon blir det lite pill med instrumentet.

Har justerat lite för instrumentlådan och plocka i torkararmaturen Sen var jag bara tvungen att hänga dit instrumentet Och så här ser det ut från förarplatsen, ska nog dra det lite åt höger, ca 3-5 cm. tror oljetryck och temp hamnar framför ratten.

Hittade ett annat amatörbygge https://thekneeslider.com/dennis-franz-builds-a-v8-motorcycle-with-a-glorious-soundtrack/

Gjort strålkastarfästen och flyttat upp kylet 2 cm.

Hittade denna på Amazon https://www.amazon.se/Styrväxelskaft-rostfritt-stabilisator-gör-det-själv-cykeldelar/dp/B08J45L2Y2/ref=asc_df_B08J45L2Y2/?tag=shpngadsglede-21&linkCode=df0&hvadid=476617565219&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=5517196138830231665&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1012543&hvtargid=pla-1105067773132&psc=1 1500:-

Välkommen i gänget av byggare ! För att köra motorn så behövs inte EVAP systemet men vad som krävs av ett amatörbygge i frankrike vet jag inte.

Nu har bilen fästen för säkerhetsbälte !

Lysande, ska bli kul att se i verkligheten, kinnekulle eller vart det nu kan bli.

Hej Per ! kardanaxel heter väl propshaft på engelska 🙂 var bara tvungen att kommentera !

Tror ni är inne på rätt spår, kan vara till att grov mäta borr med också

Japp körde med det i första bilen för 37 år sen, fan vad länge sen, en 142:a som pinnade iväg till 100 på 8,6 sek då. Tror att en original sån gjorde det på 15 sek. räknade ut att jag hade nånstans runt 125-130 drivhjulshästar vilket jag fick till att det skulle motsvara ca 160 på veven nästintill dubbla original effekten. 🙂

Japp, blir spännande att se om det passar nu. Sneglar lite försiktigt på DCOE spjällhus på Aliexpress. men först blir det dubbla SU förgasare på min.

Så då har jag gjort om den och flyttat åt rätt håll förhoppningsvis gjorde hålen lite större samtidigt samt satte dit en grej för att enklare kunna se hur den ska monteras. Måttsättningen är väl inte så snygg men den är ju mest för att kunna efterkontrollera Plenumplatta5.dwgPlenumplatta5.dxfPlenumplatta5.stp

Hålen ligger ju inte centrerat så kan du mäta yttersta spjällhålet till yttersta montagehålet på båda sidor och skriva dit med tusch så att jag kan lägga modellen åt rätt håll innan jag börjar flytta hålen så är det snart fixat.

Brukar bli alldeles i början av augusti

Vi har av tradition kört mest på Kinnekulle men vi undersöker lite just nu vad det finns för möjligheter annorstädes

Det går fint

Ok, svetsa igen hålen och slipa plant, skaffa stoppskruvar som passar i de gängade hålen i kammaren. Spetsa ena änden på skruvarna väl centrerat, skruva i skruvarna i kammaren och låt nån mm sticka ut. Placera kammaren rätt på plattan och håll ner den med en hand samtidigt som du klappar till lite försiktigt med gummi klubba. Nu borde du fått märken som du kan körna upp och borra ! 🙂 Eller fila upp hålen och använd brickor.

Välkommen i byggträsket ! 😁