Kjelland28

Ok, som det är nu så ska ligger dom på samma mått som mot cylinderhuvudet, 91, 96, 91mm såg ut att vara så på Jenvey ritningen. fästhålen som jag lade till har samma mått som på ett 50 DCOE hus från Aliexpress ( var det enda jag hittade med mått på ). Men skicka måtten så uppdaterar jag modell och ritningar.

Släng orginal och köp en sån här ! https://speeduino.com/shop/home/38-speeduino-dropbear.html Det finns ju både kamsensor och veaxelsensor på T5 så det borde inte vara så knepigt att få till den styrningen. Tunar Speeduino gör man i tunerstudio finns nån sorts automap funktion som man kan låta göra grovjobbet om jag förstått det hela rätt.

hittade Jenvey ritningen så jag slängde in 50mm hål på deras delning och chansade in lite fästhål lagom långt ut i 30 graders lutning skär denna i masonit. Redigerat DWG'n med mer mått, info vad den är till samt en copyright note som ger alla rätten att använda ritningen för eget, ej kommersiellt, bruk som en följd av en diskussion runt att det alltid är den enskilda personen som lägger upp material här som är ansvarig för materialet 😀 filerna finns uppdaterade längre ner

Varsegod, tycker det ser ut som om hålen på Jenveyhusen påminner om luftfilter anslutningen på en Weber 45 DCOE borde gå att få tag i nån packning och kolla med eller så strycker du med en blyerts penna över flänsarna och sen pressar ett papper mot flänsen så du får ett avtryck att mäta på. får jag bara måtten så kan jag lägga dit dom med. 😀

Om du laddade ner ritningarna jag la upp igår så släng dom och ta dom här istället. Det här borde funka men jag skulle ändå skriva ut dxf'en i skala 1:1 och kolla så det stämmer. Modellen är gjord 10 mm tjock. Jag sparade den som dwg dxf och step nåt borde funka för den som ska skära Plenumplatta2.dwg Plenumplatta2.stp Plenumplatta 2 kontur.dxf

Ok jag tittar på om jag får ihop nåt

Om du kan använda E 235 rör eller inte hänger nog lite på hur nära spindeln du fångar upp kraften. Jag fick som en tumregel max längd mellan stötdämparinfästning och spindel 1/3 av hela bärarmens längd. annars E 355 rör. men som sagt om man gör en beräkning på det och dn inte ser för dålig ut så ska det väl gå.

Hydroscand både säljer rören och bockar där har vi rabatt också, jag fick ett kanonpris på min båge

Med tanke på hur din huv ser ut Vedde så är jag tveksam till om nån behöver den mera än du ! 😁😁🤣

Sträckgränsdragna (moment-vinkeldragning eller om man har styrda dragare Gradientdragning) skruvar ska generellt alltid bytas. Sträckgränsdragning innebär ju att man passerar materialets flytgräns och då får en permanent förändring av skruvens geometri, detta kan dock tålas ett fåtal gånger framför allt om den permanenta förändringen är liten. På Volvo så tillät vi en total förlängning på 1 mm fördelat om max fem dragningar ( tre stycken dragningar i produktionen under motorns tillverkning) Drar du däremot bara skruvarna med moment i olika steg då kan du återanvända dom efter rengöring och rätt procedur med en lagom anoljning enligt skruvtillverkarens ordination.

Vad hade ford för dim 48-56 ? https://dalhems.com/sv/p/57b28295616447b58ca6a27600a2672b/t-koppling-bromsslang-bak

adapter emellan ?

Vem gjorde dom locken ?

En sån här ? https://dalhems.com/sv/p/f211aee8546441d49bfda93c00920ea8/Y-koppling-bromsslang-bak

Har du ringt KL och frågat om en du kan få en som passar till dina spjällhus eller en utan hål ? annars så kan jag modellera upp en åt dig om jag får lite mått bara. Nedan 400 lång, 100 bred, ändradie 50, 4 tjock, 4 st hål 48 i diam placerade i ytterradie centrum och nästa in mot mitten med 95 mm

Vart får man tag på blinkers och bakljus i den här stilen som är godkända ?

På den här ? https://shop.klracing.se/sv/artiklar/volvo-4-cyl-rodmotor-50mm-aluminium.html

Jo så är det väl men det blir smygigare om det täcker ordentligt.

Helsvetsade och riktade bågen. började fundera på själva infästningen av noskonen. Sen kändes det som om det var dags att kolla hur bilen ser ut med skärmar fram. Kan bli nödvändigt med en del plastjobb sen hjulet ligger utanför med 85 mm, nedan.

Byggt en båge idag Köpte bockning och material av Hydroscand till ett bra pris. i morgon ska jag fundera på bältesinfästningarna

Det var ju inte kul

Tanken med en U-profil är att det ska se nästan orginal ut, när det är en så smal stolpe och du viker den till ett U så borde det räcka med 1,5 mm plåt med en svetsmutter eller en bit plattstång på insidan. om du gör U'et så att det går ända ut till yttersidan så blir det bara två små fogar som syns och sen en längs med där ute som nästan blir osynlig. 🙂

Vad tror du om att göra en U-profil som precis passar utanpå stolpen och sen gömma en svetsmutter i den. Om du formar U-profilen så att den har två knäckar med lagom vinkel 2-5 grader så får du ett fäste för bältet som du kan fästa över lådan för körriktningsvisaren

Lite infästningspunkter till kylarfästen och båge Kylare som den ska sitta

Jobbade ihop med som hade plockat bort servot i en amazon och han sa att efter att ha hittat rätt utväxling så var det lättare att dosera bromsen än med servo på