-
Posts
1,573 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
12
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by Jörgen
-
-
Just nu, treevee72 sade:
Hej!
Har inte bokat än. Har fått namnen på dem som sköter det på Besikta i Trollhättan. Tänkte ringa och kolla deras attityd innan jag bokar.
Ludde rekommenderade Fordonsprovarna i Göteborg.
Är det någon som har provat dem? Var de OK?
Någon annan bra i Trollhätte/Gbgtrakten?
P-G
Skickat från min iPhone med Tapatalkvet inte hur många regbes på amatörbyggda dom har gjort tills nu för dom fick inte göra detta för 3 år sedan.
i vbg så har dom erfarenhet av detta och det brukar vara ett plus.
-
Just nu, fege sade:
Fordonsprovarna i Göteborg är kanon! Fråga efter Christer och ta ett snack med honom. Han har järnkoll och litar på Ludde till 100% så det blir inget tjafs.
Det som dom endast ska kolla på vid regbesiktning är papperna ifrån sfro2 och följa dom ,kolla upp om det finns nåt påpekande som ska ha fixxats till regbes, väga, kolla lampor ,belysning ,däckdim ,hjulbas , spårvidd, chassienr osv.
Om dom följer regelverket som TS har så brukar det inte ta så lång tid ,min regbes tog 15-20min och 30min datorknackande och 3 timmar senare så fanns bilen i registret.
-
och bilprovningen i vänersborg funkar fint, med din bil blir det inga problem.
-
kanonbra,nu kan vi snart ut o åka.
-
vet mer i morrn, har jag tur så hinner jag hem imormn till middan på kullen (direkt ifrån kanonloppet)och om jag sen orkar så kommer jag på söndag,
-
Just nu, Pac sade:
Det är ett Caterham alu-kyl. Jag verkar otursförföljd denna sommar.
Förutom 7'ans kyl så körde jag punka på R-däcken till Miatan en vecka innan semestern. Däcken är nästan slut så det är väl inget konstigt men det är lång leveranstid så nu åker jag på gatdäck och jag lär inte få mina däck i nästa vecka heller.
Jag säger bara, inget flyt denna sommaren...
vad har du dimension på däcken?
- 1
-
verkar som jag ska vara chefsmek på kanonloppet i legendcars eventuellt så det blir nog ingen körning.
-
eller häll i lite karamellfärg så ser vi vilket spår du håller, så vi andra kör det snabbare spåret
- 1
-
1. Jari Kinnunen @Jari - Super Seven - 1 på grillningen
2. Per Adelsson @Pac - Super Seven - 1 på grillning
3. Fredrik Pousard @fege - Super Seven - 1 på grillning
4. Alex Bergsland @DomiSeven & Jerk Bergsland (pappa) - Super Seven - 2 på grillning
5. Peter Carlsson @pacman - Super Seven - 1 på grillning
6. Anders Björnson @Andy Bjorn- Super Seven - 1 på grillning
7. Txbias Berndtsxon @LUPUS - Super Seven - 1 på grillning
8. Anders Nilsson @brumbrum - Super Seven - 1 grillning
9. Anders Öhman @r Anders - Super Seven - 1 på grillning
10. Per Westrin @Stinrew - ingen bil/körning - 1 på grillning
11. Stefan Larsson @HovstaSX360 - Super Seven - 2 på grillning.
12. Bengt Johansson @postmanpat - ingen bil/körning - 1 på grillning
13. Joacim Järkeborn @Jocke4U - ingen bil/körning - 1 på grillning
14. Christer Johansson @Christer J - Super Seven - 1 på grillning
15. Andreas Rauherz @Seven V8 - Super Seven - 1 på grillning
16. Fredrik Engzell @vedde - ingen bil/körning - 1 på grillning
17. Jörgen Bock @Jörgen - ingen bil/körning - 1 på grillning
-
Behövs ingen kat på amatörbyggda fordon ,endast co värdet som man ska klara.
Jörgen
-
gött mos...
- 1
-
nu är det inte e-märkningen som säger om dom är korrekta just för baklyktor, det säger bara i vilket land just dom lamporna är typade i .
tyvärr så kommer jag inte ihåg vad det skulle vara för märkning just nu men blinkers bak ska ha en ensam 2:a och fram en ensam 1:a utöver övrig beteckning, är du osaäker hör av dig till sfro.
positionslyktor går inte att få igenom som du tänkt,sorry.
-
först efter 3 år sedan efter 2 och sen varje år.
Från nästa år så är det 14mån intervaller som gäller ,kanske därför som du ska bes först då,vad fick du för siffra nu?
-
om dom skrotas ?beror detta på krock då?
vill man ha krockade batterier? säkerhetsmässigt menar jag.
-
Har pratat med SFRO angående våra bilar och dom håller på med TS med förtydligande av något slag som kan få till följd att våra bilar också kan bli besiktningsbefriade MEN det finns inget förtydligande/klargörande än enligt SFRO.
Hur det än går så kommer dom reglerna för bygge av amatörbyggt fordon fortfarande gälla framöver, är ju endast besförfarandet som kan komma ändras...hoppas vi på i alla fall
-
23 timmar sedan, Jörgen sade:
är lite osäkert för mig med, avvaktar lite...
Kan nog inte till helgen ,är till 90% säker ,men men ,,
-
en krånglande mv t5 får man aldrig ordning på igen ,köp ny eller konvertera till t7.
-
Just nu, Christer J sade:
"Steg 3" är ingen garanti för fart, och laddtryck utan flöde ger ingen effekt. Har ingen aning om det är 180 eller 250 hästar. Mildseven har lägre laddtryck men kan säkert ändå avvara 100 till mig och ändå ha gott om mos.
Halt var det i alla fall. Ungefär som i höstas på nankangdäcken. Antal växlar är också ganska ointressant iom att jag bara kör på 3an och 4an. Spinner bara på 2an i trösen och ejes. Sen 3.31 utväxling gör att det blir långa tunga steg. och 17 tum 225 breda däck blir inte varma. Hela bilen är tung. Fruktansvärd ofjädrad vikt. Bottnar i fjädringen osv osv.. Skyller inte bara på bilen, någon ska ju kunna köra den också, men den är helt enkelt inte byggd för bana och inte optimerad för det någonstans. Kul är det i alla fall och tycker att fler borde köra mer ☺
jag kör steg 1 i min med 2,5" rör ,har väl ca 220-230 hk och den går så in i bomben bra ,drar till varvstoppet på 6500rpm på alla växlar ,utom 5:an ,har inte vågat än för det går så himla snabbt då
-
Just nu, Tabaco sade:
Ett imponerande bygge.
Min fråga; På din SFRO2---Var det ingen som sa nåt om höjden på
din störtbåge ?? (Jag kollar på bilderna.)
Men du är kanske mera kortväxt ??
finns inga regler på hur en störtbåge eller annat skydd ska vara utformat, faktum är att du behöver inte ha nåt alls om du inte vill.
-
vikt/effekt mässigt borde du hänga med lambon, motorn verkar inte gå bra.
R-däck kommer inte upp i sin arbetstemp vid så kallt väder ,är en väldig skillnad när dom börjar funka.
-
är lite osäkert för mig med, avvaktar lite...
-
om dom inte behövs på en trehjuling är jag lite osäker på men en vanlig mc måste man ha skärmar fram och bak.
-
Just nu, martin_ts sade:
Är det så? Läst flera på forumet som använt den sorten men jag grubblar över om ett cr2 rör är normaliserat eller ej? Eller räcker det med att dom siffrorna ligger inom toleransen?
/Martin
Om du bygger egna a-armar så måste du ha 25x3mm Normaliserat rör, det gillar SFRO
-
Det verkar vara korrekt.
Värmare 6kW endast 1,9 kg
in Delar säljes
Posted