Jump to content

Jörgen

Forumdeltagare
  • Posts

    1,573
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    12

Posts posted by Jörgen

  1. antingen kärvar kolvtätningen i oket så kolvarna går tillbaka för långt eller så 

    kan det vara h,cylindrarna som packningarna är för gamla på ,om dom legat länge utan vätska, då brukar det gå att pumpa upp tryck med snabba trampningar men vid lagom trampning så expanderar inte packningarna och bygger inte upp trycket och pedalen sjunker.

    Ett vanligt fel till är att fjädrarna i h,cyllarna har tappat spänsten och inte går tillräckligt långt tillbaka för att fylla på h,cyllarna. Om man trampar snabbt så brukar dom gå tillbaka men med vanligt pedaltryck så funkar det inte, har vart med om detta med fjädrar många ggr.

    ps, kanske ringer under sön om du är hemma .

  2. har kört nu med 195 runt om nu i 2 säsonger ,förut kördes toyo 195.

    Skillnaden är att federalen har mjukare sidor och är mer komfortabla på vanlig väg och

     fungerar fint till detta,även  inspirerande körning tillåts.

    MEN...på bana håller dom inte alls samma klass som toyo däcken,, släpper plötsligt mkt lättare men

    fram tills dess så är det bra fäste.

    Nästa däckbyte blir det toyo ,mer för att bilen blir mer direktstyrd och mer känsla.

    • Like 2
  3. Just nu, family guy sade:

     


    Det vete fåglarna, det får jag se när jag har plåtar och kan börja köra med bilen.
    Det borde väl göras bromsprov vid registreringsbesiktningen också, där bör man få lite input.


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

     

    inget bromsprov ska göras på regbes, ska bara titta på sfro2 papprena och kolla lampors olika höjder och märkning, vilken däckdim du har ,hjulbas och spårvidd och en vägning osv,,allt som ska in i regbeviset.

    Som sagt ingen vanlig bes ska göras som en del stationer gärna vill .

    och Grattis förresten :checkeredflag::wink:

  4. har dom inga nollavtal längre? ,en god vän hade detta för ca7-8år sedan, de överskottstimmar han skickade ut var gratis och när han behövde samma tillbaka på vintern så var dom gratis, rätt så enkelt system,inget krångel .

  5. Just nu, vedde sade:

    Sjukt vad de håller på, beskatta industrin lika som bilar får vi se vad som händer! Sossarna och MP har ju alltid lagt straffskatter på "vanligt" folk för att bekosta sina tokerier.

    Skickat från min SM-G930F via Tapatalk
     

    Vilka tokerier menar du då ....är det barnbidrag, mer pengar för pensionärer , mer pengar till våra vägar,järnväg ,båttransporter osv,,,,, förbättra sjukvården? mer pengar till skolan så fler lärare anställs vilket det hela tiden görs , är det dom tokerierna du menar

    Efter många år av sänkta skatter så tar man nu tag i för att bygga upp vad som raserats under 2 tidigare mandatperioder, det kostar men många vill inte va med och betala,,,egoistiskt tänkande, 

    Läs lite på denna sidan så kanske polletten trillar ner nån gång..https://motargument.se/2017/04/02/fem-myter-om-det-dodliga-valdet/

    Sen håller jag med att detta påfundet med höjda fordonsskatter ifrån MP är inte förankrat i verkligheten alls,hur urbota dumt som helst.

     

  6. On 2017-02-03 at 16:05, ellac sade:

    Vad är egentligen en vettig rideheight? Jag har räknat på 120 mm under den plana delen av ramen men det är kanske att ta i?

    /Carl 

    Inte mindre än 100mm bör du ha, då får du tillräcklig frigång i dom flesta situationer, trottoarkanter,tjälskott och kurbs bla.

  7. Splittern du har i nederkant på nosen kan bli ett problem, bes gillar inte att det sticker ut på det sättet ,prata med din sfro kille men tippar på att han säger detsamma.

    Är ju perfekt att klippa fotleder på gående annars :tongue:

     

    Jörgen

×
×
  • Create New...