Christer J

Luftmassemätaren😄😄 Nädå.. Men har du kollat bränsletrycket innan du byter en massa grejor? Slangen till tryckregulatorn? Silarna i spridare?

Ta en knapp till og900 backspegel och ryck av knoppen så har du ju bara en liten pinne kvar som du kan sätta en svarvad aluminiumknopp på tex

Man lossar ju och justerar tillbaka med ett vanligt 9V batteri om man inte har diagnosinstrument. Borde ju räcka med en glödlampa i serie för strömbegränsningen vid åtdragning.

Krav på lampa. Jag hade Opelok med wire till elmotorn och återfjädrande vippbrytare. Lampa via mikroswitch på elmotorn. Egentillverkad av bla en skruvdragarmotor med växellåda. Blir en annan variant på nya bilen, även den med wire till wilwood bromsok.

Hade bara en växlande brytare på den. Man borde ju kunna förregla via backljudkontakten annars om det är några krav på att man inte ska kunna lägga i vid färd.

Varför ska man inte kunna lägga i en elektrisk p broms när man kör? Det går på mina vanliga bilar, och på förra 7an.

Enklare att besikta med smala hjul än att bygga skärmar.

Det står olika på anvisningen på etiketten, mot det som är tryckt på burken. Jag har alltid gjort som det står på burken och det har funkat på ventilkåpor och oljetråg

Wrinkle paint behöver inte värmas. Jag har inte värmt VHT i alla fall.

De sitter ju i fyra punkter... rullen i golvet, omlänk, bälteslås, golv

Här är den färdiga bågen.

Är det här Biltemas 3/8 gamla steglösa, frihjulsmodellen så köper jag den.

Mina stolar var fasta i förra bilen. Det blir dom i den nya också. Skruvade i golvplåten, 1,5 mm.

Mattias Ledin, Ledin motorsport har radie 170 till 45mm rör. Dessutom 20% billigare än Finess på alla bågar

210 liter i timmen räcker till mer än 300 hk kontinuerligt. Håller man fullt med 600 hk så länge att en catch blir tom?