kengren

Får inte körförbud förrän i Oktober - trots att jag har betalt in pengar för besiktning så tror jag att jag skiter i det. Kan besikta våren 2017 istället. Det här är en glassätarbil som är rolig att köra. Nu kommer en fundering... När jag var tonåring och körde Mc så blandade vi in Castrol R-olja - allt för lukten. Finns Castrol - R-oljan idag? Var kan man i så fall beställa den? Doseringen är jag inte säker på men jag har för mig att man blandade i 1 dl på en full tank (40liter). Någon som håller på med detta?

Grattis

Tror att ett progressivt spjäll skulle kunna göra underverk på min bil, frågan är bara var man hittar ett progresivt "hjul" att montera på existerande spjäll. Har ritningar någon stans hur det skall byggas men det skulle vara lättare att beställa ett.

Om man "ger" bort ett grenrör - hur ser det nya ut? Övergett Duratec? Är det en turbo som gäller?

Testar och lägger upp VDO- svenska instruktionen -det verkar ju fungera Hastighetsmätare_svensk_jari.pdf

Den skall räkna varje bult dvs 6 impulser per varv. Ta ett snöre och mät omkretsen på däcket. Det blir nog omkring 180 cm. Det innebär att det blir 30 cm per impuls. 1000 meter dividerat med 0,3 meter blir 3333 impulser per 1000 meter. Det är det antal impulser på 1000 meter du skall knappa in, i mitt exempel 3333. Jag fick hjälp av Jari här på forumet. Jag fick en svensk instruktion av honom. Skickar du mej din mejladress i PM så får du den

Desto mer avvikande konstruktion desto mindre är chansen att du kommer i mål. Vet att en vanlig konstruktion är tillräckligt svår att få till. Bygg enkelt och plagera gärna någon som har lyckats

Kolla https://www.diyautotune.comDet finns ett ställe på deras sajt där du kan skriva in hur du vill "sprutet" fungera. När du har fyllt i formuläret och skickat in det så får du svar hur de skulle vilja lösa det

Nu har jag också fått utskicket - mycket fin presentation av vår styrelse

Var finns bilderna på styrelsen?? Skall bilderna inte bli offentliga? Vill också se hur vedde ser ut i verkligheten, har bara sett honom på TV

Helst inte den 3/6

Personligen skulle jag nog försöka att gänga i tanken, tror mer på det än självborrande skruv. Troligtvis fungerar det med självborrande skruv, men om tankmätaren skall plockas bort flera gånger så kanske det blir problem

Följer din tråd - det känns härligt att du har satsat på gångbart. Varför satsa på något som inte är utprovat. Corvetter har blivit en dussinvara, det gäller C4 och C5. Härligt att ha lämnat sierra och scorpio. Det finns något nyare och bättre

Grattis - härlig känsla ......

Vill ha mycket uppdateringar - är inne och läser på detta forum många gånger per dag. Kanske inte kommenterar så ofta men jag tycker att jag har en bra koll på bilarna på forumet. Många härliga diskussioner och frågor som dyker upp. Läser och lär sig något nytt med jämna mellanrum

Fredrik vet ej om det är någon större skillnad i styrka. En 10 mm skiva av något av de tre distansmaterial som vi har behandlat i denna tråd bär inte många kilo. Men militärfartyget Visby är ju byggt av Divinylcell så något ligger det utan tvekan i det du skriver

Ordning och reda

Om man använder cellplast så kan måla den med vattenbaserad färg så löser inte polyestern upp cellplasten. I boken Inred båten själv finns en beskrivning på hur man gör en bränsletank av cellplast som målas med vattenbaserad färg och som man på utsidan lägger polyester och glasfibermatta. För att få bort cellplasten i tanken så kapar man upp ett hål och häller i aceton. Aceton löser upp cellplasten och vips så är tanken klar

Det tredje alternativet var tidigare balsa, ingen av dessa tre har någon styrka. I och med att man använder det som distansmaterial uppnås styrkan genom "drag" istället för "böj". Glasfibern och kolfibern har mycket bra dragfasthet men mycket litet böjfasthet.

Fungerar jättebra som distansmaterial när man plastar - ger mycket låg vikt. Skall du bygga plugg så bör du satsa på något mer formstabilt material exempelvis spånskivor

Smörj om det är torrt går det tungt

Min Duratec sitter i bilen och den fungerar. Är det en torr eller våtsump som du har köpt? Tror du att man skulle kunna montera en ny sump (våtsump) som du har köpt i England utan att ta ut motorn. Så här med facit i hand så skulle jag ha byggt om sumpen när jag ändå hade motorn urplockad

Att leka på bana är alltid roligt men många gånger får man betala ett högt pris.

Det har ingen betydelse vardag eller helg - ser fram emot att få testa bilen

Dubbelpost