steel

BMS, hepp !

Hej, har nu kopplat, dragit kablar och lekt med crimptång. Försökt få kablaget anpassat till bilens layout så när allt funkar är det bara att flytta över till chassiet. Tog ett elskåp där jag monterat ett Leash Street module för all övrig el samt tändningslås och DNR reglage. All el till openinverter kortet är klart (tror jag..) samt förberett för HV från batteri. Får finbesök i morgon och då ska vi försöka få igång motorn. Mycket spännande!

😀👍Tack @sorin ! Har koll på dem !

Tack @Frena ! Kul att höra👍

Är numera nästan pensionär@LUPUS , har tagit hela dagar i anspråk. Tyvärr tappade jag 2 dygn i helgen på socialt umgänge. Borde bli snabb. Fokus på det elektriska nu👍

Motor Subaru EJ20 med adapterplatta och spec koppling mot WVlåda. Kortat tråg och pickup. Rostfritt avgassystem. Komplett med kablage och boxar, bränslepump osv. Uppstartad när jag köpte den. Komplett IRS med nya bussningar plattor och inre fästen. Även fixturer för korrekt placering av inre fäste mot ram. Finns även en okortad Buggy som ej är besiktad. VW 1300 Lim -66. Blästrad och lackad platta. Vet inte så mycket om den men ska vara renoverad. Stått i väldigt många år. 50 tkr för hela paketet. Mvh Pär

Hej, har kommit en bit. Det är väldigt kul i denna fas av bilbyggandet 😀 Bilen blir 1970 mm bred, ca 1500 mm hög, hjulbas 2450 mm och ca 3300 mm lång. Batterierna hamnar i två integrerade lådor mellan hjulen på vardera sidan. Ville inte ha dem under bilen pga åtkomst samt att jag höjt chassiet mellan hjulupphängningarna för bättre markfrigång och vill inte sitta på backen. Man sitter efter varandra lite förskjutet. Mvh Pär

Då var det igång igen då 👍 Mäta, mäta och mäta. Fått dit "gamla" bakvagnen och Corvette subframen på plats. Ska nu bygga så grejerna sitter service vänligt och enkelt att modifiera osv. Fortsättning följer. Skaffat kontakter, skärmad och oskärmad kabel. Gaspedal och knappar. Fastnat på crimptång, verkar vara ett träsk med olika käftar beroende på stift. Tänkte varva chassiebygget med lite el emellanåt. Mvh Pär

@Jocke4U Helt rätt, huvudet på spiken !

Satte dit skenor på passagerarsidan och kunde då göra golv under stolarna, rumpan stack ner för långt förut, av aluminiumplåtar. Här syns också golvsäkningen vid pedalerna. Körde en bit idag, väldigt halt -4 grader och bara is. Mappade lite i autotune, går bättre och bättre. Tyvärr trycker den ur sig kylarvatten vid expansionskärlet, fattar inte varför. Har satt ett Volvo 240 kärl med slangen undertill ner till kylarreturen och klena slangen till kylaren där påfyllning är. Men expansionskärlet fylls och trycker ur sig vattnet. Idag sprack lilla slangen mellan kylare och expansionskärl? Det enda som är kvar är på med skärmarna och noskon samt flytta ut belysning bak till skärmarna. Bakljusen klarade inte kravet om 40 cm från ytterkant. Sedan funkar inte alla mätare, tankgivare och temp. Osäker på hastighetsmätare. Mvh Pär

Det var en riktigt häftig Transit Supervan 👍 Den åker till skroten. Sorgligt, mycket tid nerlagt på den. Skummade igenom byggtråden, man undrar om man är riktigt klok ?! Många turer och vändningar där, har tyvärr den tendensen att när jag väl ser hur det ser ut är det inte roligt längre. Elvito har dessutom blockerat lyften alldeles för länge, har varit evinnerligt trött på den. Skruvar och kapar bort det som är av värde. Fortsättning följer i Tesla Supercar, roligare att bygga hela bilen från början och nyttja att det är en elbil. Mvh Pär

Nu ska det göras rätt från början👍 Förstärkte bordet med ytterligare 2 hjul och lite mer rör. Hjulen från Biltema skulle tåla 130 kg styck, tveksamt, men nu finns det lite marginal. Gäller bara att golvet är jämnt... Ska nu göra layouten på hela elsystemet och få det att fungera med hjälp av en medlem på forumet innan montage i chassie.

RIP Elvito😪 Han suckade och lade sig på sidan, sen var det slut.

1

Pedaler på plats. Flyttade även isär dem för mer plats åt fötter. Nu nöjd med kopplingen, är som en gammal Volvo. Även satt skjutbart underrede på förarstol.