-
Posts
1,522 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
182
steel last won the day on May 30
steel had the most liked content!
Reputation
810 ExcellentAbout steel
- Birthday 04/15/1965
Profile Information
-
Kön
Kille
-
Interests
Bygger elektriska fordon, tränar: skidor, löpning och främst orientering, nästan fanatisk, 36 tävlingar 2018....
Profile Fields
-
Namn
Pär Stål
-
Ort
Smedjebacken
-
Locost-status
Bygger locost
Recent Profile Visitors
The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.
-
Nöjd med flipparna. Mycket plast och arbete. På tal om lärande tidigare, tror dagens treåringar pratar bättre engelska än en 61 årig gubbe.
-
-
Regn och rusk, då får man krypa in i verkstaden. Börjat försöka passa in bakluckeflippen. Tyvärr gjorde jag en jättetabbe då jag gjorde pluggen har det visat sig. Tänkte inte på att det ska vara en gummilist mellan bakrutan och skärmarna/bakstammen. Fattas 10 mm... Även konstruerat själva stativet, stommen till skuffen och listat ut hur låset ska sitta. Dessutom designat fästen och inplastningsdelar samt roat mig med cnc-plasman. Får hoppas regnet håller i sig 👍
-
Ursprungskontroll godkänd. Ett steg framåt👍
-
@swedishGT40 Tack, treåringen 😀👍 Ja, man lär sig hela tiden. Tack för tips, görs det rätt behöver man inte stressa. Får för mig att allt måste läggas direkt, inte bra för stressnivåer. Kollade min Garminklocka...tur vi inte har anlag för hjärtinfarkt i släkten. Tar man det lugnt och överlappar, som du skriver, kan det ju t.o.m vara kul ! Trevlig helg !
-
Då är bakdelen plastad. Använde 100g emulsionsbunden matta till första lager. 300g och sedan 450g till de ojämna ytorna. Biaxial på de plana ytorna. Rev dessutom 450g matta för övergången till distansmaterialet. Mycket lättare. Men gapade över lite för mycket, stor yta att lägga, blanda, dutta bort bubblor osv själv. Hann inte riktigt med då det plötsligt blev sommarvärme. Sedan ska man nog blanda utfyllnadsmaterial i polyestern och fylla alla skarpa hörn osv. Man lär sig fortsatt 👍
-
Tack, @arvidszon Man får se det som att man lär sig. Håller nu på att förbereda bakflippen för plastning. Ny strategi och upplägg 👍
-
Ja, tänk att man kan gå från vidlyftiga planer med vaccum, infusion, epoxy och kolfiber till nerbankad jäms skosulan med polyester från Biltema och ren överlevnadsmode 😞 Ringde och pratade med känd plastleverantör om råd hur gå tillväga. Rekommendationen blev med min ringa erfarenhet och storlek på form att först tillverka en detalj med handlagd glasfiber och polyester. Säkert helt rätt och man lär sig otroligt mycket hur materialet beter sig och efterhand bygger man på erfarenhet så man snart fixar infusion och epoxy lika lätt som de gör på Youtube🤔 Han lät dock lite tveksam när jag presenterade mitt upplägg. Men lät mig inte nedslås. Drog igång 14.00 glad i hågen 😀 Redan efter första våden med 200 g rowing, som inte ens släppte igen luftbubblor, insåg jag att det här blir inte kul. Väldigt oförlåtande runt hörn och kanter. Emulsionsbunden matta är ju mycket lättare att få till då det "löser" upp sig. Tänkt upplägg 200g rowing, biaxial 450g, distansmaterial och sedan bi och row igen. Den 450g biaxiala mattan var inte speciellt medgörlig heller, passar nog bäst till plana ytor, typ båtar. 5,5 timmar senare... Helt slut.. överlevnadsmode efter 10 minuter. Räddad av 450g emulsionsbunden matta i fronten där det var mycket hörn och kanter. Men mycket luftbubblor och luft i skärmkanter... Fy fan..😡 Men trevlig helg 😀👍
-
Nu är bilen klar 😀 Måste dock hitta nån som kan mappa Megasquirt MS3 V3, har kollat med PPF i Avesta, de ville inte. Har några andra trådar att dra i. Får inte till tomgången. Går hyfsat förutom det.
-
Lyckades 3D printa ramar till bakljusen för bättre passning mot bakskärmarna. Fick dit bakskärmarna med utflyttade lysen med ramar. Blir bred.
-
Har skickat in ansökan om ursprungskontroll. Börjat montera skärmar och noskon samt flytta ut baklysen. Även varit ute och försökt tämja besten i Tunerstudio, svårt. Men vilket drag och ljud 😀👍 Vrålande högvarvig V8, helt underbart !
-
Är nu färdig med batteriboxen. Har vägt den och stoppat i den i bilen. Det är nu klart för byggbesiktning men väntar med det för nu ska energin läggas på Super V8:an. På plats i bilen.
-
@bexander Tack Björn ! Lite onödigt tight blev det. Men det är ca: 3 mm till plasten på inkapslingen till busbarsen så det funkar.
-
Grejar på med att montera batterierna i boxen. Anpassning av kablaget och tänka så det knakar så att det inte blir fel. Inte kul att öppna upp och börja felsöka...
-
Tog ut bakdelen och bände loss formarna. Satt mycket hårdare än förra gången. På flippfronten använde jag Dockyards Formkit koncept med Vinylester. På denna bakdel den hade jag bara kvar lite Gelcoat från det kittet. Köpte gelcoat och polyester från Biltema, funkade men löste upp gelcoaten, drog med sig färg och krullade gelcoaten. Lärdom av detta : köp rätt grejer när man lägger ner så mycket tid😡
