kengren

Här kommer ett annat projekt som ligger ute på Blocket. Säljs i närheten av Sundsvall. Kolla länken http://www.blocket.se/vasternorrland/Mystiskt_fyrhjulsdrivet_och_midjestyrt_fordon_62642799.htm?ca=4&w=1LOCOST i alla fall kenneth

Hej Vidar Jag bor ju i Sundsvall så här har du inga problem med mat och boende om du slår till. Jag är pensionär och har all tid i världen så nog skall jag hjälpa dig. Nästa torsdag skall jag till Stockholm men kommer åter på söndag. Hör av dig om du behöver hjälp. kenneth

Nu har man kört 80 mil med glassätarbilen. I det stora hela så har allt fungerat bra. Det första som jag var tvingad att åtgärda var att ordna en mindre bensindunk, jag var less att ha den på passagerarsätet då den ej fick plats ovan kardan. Sagt och gjort så skaffade jag mig en reservdunk av plåt, delade den i två bitar och svetsade ihop den – nu rymmer den 2, 8 liter och hållare har byggts så nu får den plats. Det andra som jag fick åtgärda var att jag hade svårt att få i backen och 5:ans växel. Det visade sig att jag hade för litet hål i plåten som täcker kardantunneln, det gick enkelt att åtgärda. Jag är fortfarande osäker om jag skall täcka bakaxeln med ”väv/tyg” eller om jag skall försöka få till det i aluminium, vi får se ….. Det blir bara roligare och roligare att köra ”lillbilen” kenneth

Kolla annons på blocket http://www.blocket.se/vasternorrland/Westfield_Lotus_Eleven_Replica_62619460.htm?ca=4&w=1. Kanske ett bra köp. kenneth

Tror att du skall lita mer på Jörgen än TRW kenneth

En charmig liten bil, det finns nog inte så många kvar av dem. Det fanns själ i dem, nu ser alla bilar lika ut kenneth

Det spelar ingen roll om du styr relä med plus eller jord. kenneth

Det är inte så lätt att bygga en bil, det är en sak att starta den och det är en helt annan sak att få den att fungera under en längre tid. Filip fortsätt och bygg - testa och åter testa. Det är på felen man lär sig, blir det rätt på en gång så har man inte kontroll och förstår inget. Jag håller på och kör med min bil. snart har 200 mil gått. Det är många saker som jag har ordnat. När man vet att allt fungerar så blir man nöjd. kenneth

Har nu kollat igenom det lite mer. Kör bränslepumpen på samma sätt som du skriver "Enligt schemat jag kopplade efter så hade jag 12+ från tändningen till relät - vidare till MS som ska jorda. Sen så har jag 12+ till kontakte på relät - vidare till pump." kenneth

Ett relä behöver både + och - för att "dra. Det sista som kopplas till reläet "jordar" oavsett om det är + eller -. Det är ju inte meningen att Megasquirten skall "köra" bensinpumpen utan Megasquirten skall bar initierar och starta bensinpumpen. Jag vet inte om det blev något klarare eller .... kenneth Ps jag har kopplat in bränslepumpen på samma sätt som ett par extraljus, bara en liten styrström till relät så att bränslepumpen får ström ds

Kastar mig in i denna tråd. Jag har för mig att pin 37 är + och "skall" användas till ett relä för att ge bensinpumpen mer +. Detta relä fungerar på samma sätt som extralysen på en bil. Megasquirt har inte så många amp så att det orkar bränslepumpen. kenneth

Följer ditt bygge, intressant. Skall du ha våt eller torrsump? kenneth

Luftfiltret är det jag menar, måste gå att ta vilken backventil som helst. Det viktiga är att det är slutet, Jag köpte ett litet snyggt filter men det fick jag avslag på - kopplade då till luftfiltret kenneth

Vevhusventilationen måste vara sluten, jag har kopplat "båda" anslutningarna till den gemensamma luftrenaren - de uttag som finns på spjällhusen skulle jag inte vilja koppla till vevhusventilationen, den har jag bara till MAP. Luft skall kunna gå från ventilkåpan till luftrenaren men inte från luftrenaren till ventilkåpa - där skall monteras en backventil så att det fungerar så kenneth

Ronny - Vilken bra sajt - den skall jag bokmärka

Ett stort grattis - en härlig känsla.... kenneth

Det är bra att du uppdaterar din byggtråd - har haft funderingar hur dit bygge fortskrider kenneth

Är man besatt av vikt så är man - jag "älskar" din senaste mening "Som du säger så blir det dyra kilon nu om man inte skall börja borra ur bultar, minimi-dimensionera kabelhärva, plocka bort lampor m.m" Följer denna tråd, en härlig resa -"tycker att din bil väger lite mycket" - fortsätt kenneth

Hej Martin När jag körde sönder diffen lät det på samma sätt, missljudet i min diff lät på följande sätt http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=8028&page=5- kolla post 231 - ljudet hördes trots att jag bara drog runt bakhjulen kenneth

Kan du inte lägga upp en ljud eller videofilm? kenneth

Kan du köra och bromsa på grusväg så ser du ju var det bromsar kenneth

Ha inte så bråttom, se byggandet som en härlig resa mot målet (färdig bil). Desto mer det djävlas desto mer lär man sig, om det går för fort så är det visserligen klart men många gånger så förstod man inte hur man gjorde kenneth

Var håller du hus - saknar dig på forumet. Vill ha rapport på vad du sysslar med kenneth

Jag tycker det är "poorigt" med oljekylare - lägg gärna upp bilder om du monterar någon kenneth

Kolla http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=12091&page=1entry137421 kenneth