super7

Plåt eller alu? //Nisse

Toppen lär behöva vara portad en hel för att kammarna skall göra sig rättvisa.

Hur mycket lyfter dom? //Nisse

Audi 90 Quattro bromsok passar i Sierrans okhållare 👍 //Nisse

I kalkylen för bytet till Duratec har du räknat med växellåds byte eller köpa ett rätt så dyrt eftermarknads sprängkåpa/kopplings svep. Eller så går samma väg som jag gjort Zetec varianten då passar den växellåda du har idag. //Nisse

Prova att skifta utgångarna på huvudcylindern fram/bak //Nisse

Man dimensionerar så klart kabel arean efter vad förbrukaren drar och lägger till lite för säkerhet. Och då jag har tänkt att köra med en PDM så börjar jag med att beskriva vad det är då alla kanske inte har koll på vad det är. PDM är förkortningen av Power Distribution Modules, och i den finns det x-antal in och utgångar beroende på modell allt är mjukvarustyrt med andra ord inga relän eller säkringar allt är inbyggt i boxen. När man programmerar den och testar utgången så ser man i realtid strömförbrukningen och ställer då in vid vilket A utgången skall trippa, på min är det 1A steg så betydligt mycket mer exakt än bilsäkringarna som har 5A mellan varje storlek. Har bara testat halv/helljuset än och en sån lampa drar kring 5,5A och det är på 60w. //Nisse

När jag får tummen ur och drar om delar av elsystemet och samtidigt installerar PDM:n så siktar jag på att använda mycket 0,5 kvadrat, blir att byta ut dom flesta lamporna till Led. //Nisse

En liten rättelse PUR har inget med hur kardelerna är i en kabel "tjocklek samt hur många koppartrådar" PUR är en benämning på ytterhöljets material. //Nisse

Jag har gjort nått liknande med min se7en, missade att spänna fast huv och noskon vid en provkörning första rejäla bromsningen så viker sig noskonen framåt mot asfalten och släpas mot backen tills jag stannat🤬 //Nisse

Sen kan man ju göra så här om man vill minska cc måttet lite Styrarmarna är från om jag inte minns helt fel Volvo 240, styrväxeln kapad i änderna och gjort nya gängor. //Nisse

Det som brukar fara först är väl nån frostplugg. Tips på billigt medel att rengöra kylsystemet är citronsyra från närmaste mataffär. //Nisse

Hej Kjell. Du är observant👍 Min se7en är en köpes ram Rush så jag är oskyldig till det svaga skärmfästet i mina ögon sätt. Och det är precis som du säger rör som är pressat platt ut mot skärmen för att sedan är fast plastat i skärmen. Där fästet vibrerade sönder var där röret var pressat platt några cm ut från skärmkanten.

Har tyvärr ingen bättre bild, men det som hänt för mig är att fästet gick rätt av ca 3-4 cm ut från skärmen. Efter det plastades det fast ett till längt ned på skärmen, där eltejpen är. //Nisse

Hej Kjell. Du har inte funderat nått på att göra en till fästpunkt på skärmen? //Nisse

Har det blivit kört nått än i sommar? //Nisse

Tror att du klarar dig bra med 3.92. Jag har en rally låda med lång 1:a..... drar jag till varvstopp nå jag nästan 100km/h sen med O.85 i överväxel så är det ändå lämplig fart på 5:n //Nisse

Jag har en liten formel/gocart ratt köpt här på forumet för många år sen. Användes vid bankörning 😊 //Nisse

Från loggen till insprutning, har både hjulgivare och GPS och det syns ju rätt väl när jag nyss åkt iväg tar ett lite tag innan GPS visar nån hastighet, sen visar dom samma hastighet. //Nisse

Enda kravet är väl att det inte tar farten från en GPS //Nisse

Silver eller Black top ? //Nisse

Kul att du har hittat felet. Misstänkte nästan att det var ett enkelt fel, men det är ju dom som brukar vara svåra att hitta. //Nisse

Det beror lite på vad du har tänkt att givarna skall ha för funktion, backa tändning när det spikar och när avgastempen är för hög skicka på mer bränsle. Eller som i mitt fall på S14 motorn jag håller på att bygga till M3E30😊 Där kommer det inte att sparas på diverse olika givare... tex 4 avgastemp givare i grenröret, knacksensor, lambda, ett gäng tempgivare, några tryckgivare. Anledningen är att hålla koll på dessa värden och vara till hjälp när bilen skall gatmappas... skall se hur nära sanningen jag kan komma, när jag är nöjd skall den upp i en bromsbänk och se om det går att hitta nån mer effekt. //Nisse

Ja det var riktigt högt oljetryck. Så här ser ett varv ut från Fällfors med min se7en. Zetec 2.0 Lite lågt på vissa ställen....men inte under 2 kg

Det var ju lite intressant, hur det skulle orsaka problemet vore ju kul att veta.