super7

Det är ju som Gustaf säger, och sen har ju däcktillverkarna rekommendation till sina däck. Det skiljer ju lite mellan däckmärkena och typerna. //Nisse

Är det när du ser rakt mot spjällen du hör poffar och ser flammor? Hur är spjällen synkade? En raggar lösning om man inte har tillgång till en synkklocka till förgasare är en liten slangstump 8-12 mm diameter sen lyssnar man i spjällen låter det olika mellan spjällen behövs dom synkas lite bättre Det jag fått höra av det gamla gardet... gamla gubbar som hållit på med förgasare hela sitt liv typ.... vissa har ett uttryck "Snålpoffar-Snålsmäller" då går den lite väl snålt på den cylindern på tomgången.

Från den beskrivningen låter det precis som samma bekymmer jag hade. En spricka i insuget på 1 cylinder. //Nisse

En så stor kylare som rymms 👍

Räcker det med dom här måntro?

Ja det är ju lite väl högt. När jag har varit och kört nån cruising så ser jag 93-94 som max, och då bränner man sig på huven om man får för sig att känna på den... luften i motorrummet är ju ganska stillastående när det körs så sakta Gälar på huven är en bra ide

Hur bra var batteriet laddat innan långtestet? Nu var det här bara ungefär 8 minuters körning i Fällfors Sjunker ner till 12v när kabeln till generatorn lossnar.

Hur stort batteri har du ?

👍 Har själv en trilskandes TPS men det är på G att lösas.... lite platsbrist måste göra adaptern lite minde

Så här långt bak är min motor monterad

För att göra historian rätt så kort, när jag köpte se7en så satt det en DOHC motor och Mt75 växellåda, diffen var en 7" med alldeles för låg slutväxel, om den skulle ha orkat varva ut så borde toppfarten var nära 270km/h..... Har en kompis som jobbar på en bilaffär som mekare där, så jag ha fått ett gäng Zetec motorer därifrån som bytts ut av olika anledningar med diverse olika fel, så det har ju plockats delar från olika och byggts ihop en med dom bästa delarna. Har kompisar som tävlar i rally, rallycross så till slut så dök det upp en typ9 växellåda rakskuret med synkring till rätt pris. Till slut så hittade jag en fin lamelldiff som varit reserv till en rallycross bil som blivit bortglömd....liggandes i typ 20år, dock så var slutväxeln trasig, dök upp en lämplig på annons nått år senare, så till slut var det bara att skruva ihop 7,5" diffen Kör med vajer, men det finns många som kör med Saab hydraulisk tryckplatta. //Nisse

Sen en tanke jag haft när ju byggde om min se7en och bytte motor, växellåda, diffklump, etc Köra med relativt vanliga prylar där tillgången är bra, om det nu mot förmodan skulle gå sönder nånting och man måste köpa delar.... för det händer förr eller senare. //Nisse

När jag byggde om elen lite på min se7en så användes delar från elcentralen lastbilshytt.... Hade ju förmånen då att ha tillgång till mycket bra och ha delar.... innan hytt tillverkningen flyttades till GBG och Gent. //Nisse

Det finns väl nån anledning att det bara är stålomspunnet tävlingsbilar😄

Det var därför jag skrev "utbytesmotor" den Zetec jag har i se7en har inga stansade nummer. //Nisse

Har för mig att det är på startmotor sidan. Men råkar motorn vara en utbytes motorn finns det inga stämplar på blocket. //Nisse

Kring 7-10 grader caster brukar ju vara rätt så gångbart på se7en bilar. Sen så beror det ju på syftet med bilen ren race bil eller glassätar bil. //Nisse

Jag har hjälpt en rally förare att installera samt justera in gear cut på hans rallybil när han bytte till en sek låda. Funktions mässigt så är det ju rätt likt en mc-växellåda. Det sitter en lastcell på växellänkaget som går till växellådan sen så sitter det en växelindikator på växeltrumman som håller reda på när växlarna är i. I kompisens rallybil sitter det en eftermarknads insprutning som har funktionen gear cut och i den korta korta förklaringen så ställer man i en last i Nm som lastcellen påverkas när man drar i växelspaken och då bryts tändningen för att sedan när växelindikatorn tycker att växeln har kommit i sitt läge då släpps tändningen på igen. //Nisse

Det är ju busenkelt att byta kamrem på en Zetec, ja det finns fixerings verktyg men mått uppgifterna på dom finns på nätet. //Nisse

Hur mycket har reglerna ändrat sig sen 2001..🙃 Jag åkte på felaktig placering sidoblinkers x-antal cm för lågt, flyttade upp dom så satt på rätt höjd var inget prat om siktvinklar. Gustaf du har ju sett min se7en och vet hur bred den är över baken😊 //Nisse

Stiligt 👍 Ser ju fabriksgjort ut. //Nisse

Jag minns inte vars jag såg det men de var ute ett tråg till Duratec för ett tag sen //Nisse

Om du inte får tag på kammar så vet jag att Gunnar Lundström har en massa fina profiler som slipas på original kam. //Nisse

Vill man lyxa till det kör man med en PDM och elektronisk huvudströmbrytare. //Nisse

Jag har fått några Zetec motorer av en kille som jobbar på Ford. Det har varit både Silvertopp och Blacktopp. Fiber packningen sitter på Silvertoppen och av nån anledning så byttes det till MLS packning på Blacktoppen så jag skulle nog köra med den. //Nisse