super7

Typ en sån här //Nisse

Liknar Bmw:s som sitter original i S14 motorn

Så här blev mitt tråg, jag kratsade och blästrade tråget invändigt sen fick det vara plåtrent. //Nisse

Hej. Nu såg jag ju att du är från Ume 🙂 Kanske läge för en garageträff. //Nisse

Portapower? Finns ju mycket mer användningsområde än bara riktning👍 //Nisse

Det är väl olika slag på vevaxlarna så utformningen lär ju vara olika också.

Jag mätte upp mina som blev över när jag bytte till andra ventiltryckare. 4st var 2,5 resten var 2,55. //Nisse

Vilka mått behöver du? //Nisse

Så här sitter mitt fastsvetsat. //Nisse

Det beror lite på hur mycket det får kosta. För ca 20 år sen lät jag en kille här i stan tillverka Öhlin dämpare åt mig det blev delar från Mc och skoter. Jag lämnade en fram och en bak dämpare till han och från dom fick han ju måttuppgifter samt fjäder hårdheten som en grund, sen gjorde ju närheten till han det möjligt att jag fick prova x-antal olika fjäder sättningar innan jag blev nöjd...☺️ //Nisse

Om 20 st utgångar räcker till. MaxxECU

Hej Daniel. Vad skall du höra med för ECU? Jag skulle nog börja med 2 st lambdor en på varje cylinderbank. För att ha nån nytta av 8st avgastemp måste ju insprutningen ha möjlighet att justera cylindrarna separat. //Nisse

Du varvade inte så mycke när haveriet inträffade gissar jag. När en rally kompis råkade ut för ett liknade ras så blev det hål i blocket i knytnävstorlek... //Nisse

År precis som Christer säger. Det är nån oförutsedd sak som händer när ett svänghjul lossnar tex övervarvning vid missad växling. //Nisse

Det är ju därför man kör med insprutning😊

Det är ju jätte mycke effekt som är borta.... Har du nån avlastningsventil som kanske läcker. //Nisse

Jag kan inte annat än hålla med 👍 När jag var ute och luftade se7en förra veckan så slutade den ladda helt plötsligt... Trodde att jag skulle få nytta av generatorn som du var så snäll att skicka vid ett litet gruppköp av diverse delar. Men felsökningen så hittade jag laddkabeln som går från generatorn till startmotorn liggandes på ramen med trasigkabelsko.... tur att jag har en gummituta runt kabelskon för isolering annars så skulle det nog varit en fin kortis.... //Nisse

Nu vet jag inte hur hårt det är numera men SFRO besiktningen är ju personlig så den görs ju om. Som i mitt fall för 23 år sen😅 när jag regade in min se7en så var den i det närmaste klar när jag köpte den. Det får ju inte vara för mycket målat grundad ram går bra, men all inredning etc får inte vara monterat man skall ju se ramen överallt. Så jag hade nog rätt så tur som inte behövde plocka bort en massa delar under SFRO besiktningen, sen så kanske det hjälpte lite med hela pärmen som följt med från tidigare ägare... det är några stycken som ägt denna innan som dokumenterat allt med bilder etc //Nisse

Kloka ord👍 Sen vill man ju ha en utvecklings potential på bygget... enklast är ju att börja med en original motor från skroten typ, eller som i mitt fall känner en som jobbar som mekaniker på en Ford återförsäljare, har fått några Zetec motorer som blivit utbytt pga trasig topp packning, bytte packningen och körde så. Under tiden hängde det en annan motor i motorstödet som det köptes grejer till när lämpliga delar dök upp till rätt pris.... tog några år. Känns ju bättre att sprida ut kostnaden då det blev lite dyrare delar än det var tänkt från början...😊 //Nisse

Jag skulle nog vilja påstå att det inte är många se7en byggda där delarna kommer från bara en donatorbil. Och jag gjorde det enkelt för mig i början i alla fall😅. Köpte min se7en den var i det närmaste färdig för reg besiktning. Sen så har den modifierats i omgångar... först motorbyte då ursprungsmotorn inte var så trimvänlig, sen efter några år så dök det upp en fin växellåda till rätt peng Typ-9 med rallydrevsats, och det jag sparade till sist var att byta diffklumpen med bättre utväxling samt en fin diff. Varför allt detta då... ja det ena leder ju till de andra och att man har så mycke motorsport intresserade kompisar som tävlar i diverse olika grenar gör ju inte saken bättre😊 //Nisse

Är det uppskattade värden?

👍 Och har man det i beräkning vid installationen så kan man ju minska ned på kabelarean lite också. //Nisse

Det är ju som Gustaf säger, och sen har ju däcktillverkarna rekommendation till sina däck. Det skiljer ju lite mellan däckmärkena och typerna. //Nisse

Är det när du ser rakt mot spjällen du hör poffar och ser flammor? Hur är spjällen synkade? En raggar lösning om man inte har tillgång till en synkklocka till förgasare är en liten slangstump 8-12 mm diameter sen lyssnar man i spjällen låter det olika mellan spjällen behövs dom synkas lite bättre Det jag fått höra av det gamla gardet... gamla gubbar som hållit på med förgasare hela sitt liv typ.... vissa har ett uttryck "Snålpoffar-Snålsmäller" då går den lite väl snålt på den cylindern på tomgången.

Från den beskrivningen låter det precis som samma bekymmer jag hade. En spricka i insuget på 1 cylinder. //Nisse