Jörgen

Vi ska väl inte traila runt bilarna :blink: :doh: trodde väl att man skulle köra dom i så fall europa runt :lol: B) Jörgen

Bygg en egen dämpare, har du 620mm på länden så öka diametern till ca 150-170mm ,på min dämpare så är längden 1000mm och 160mm diam och den klarade ljudtestetpå 81dbA. Har 2,5" rör. Jörgen

Det här kan hjälpa för tomgång. "det gäller spjällöppning så är det mycket viktigt att justerskruven är rätt justerad , lossar muttern på justerskruven och skruvar ut ett par varv, spjället är nu helt stängt.skruva in tills du träffar anslagstungan med skruven. Skruva sen in ytterliggare 1/3 varv och lås muttern ,du ska då ha ett spel mellan spjäll och hus på ca 0,05 mm. Detta är viktigare än När man tror , kan börja gå konstigt på tomgång och vid frikoppling. Allt enligt SAABs verkstadshandbok ,.har provat på min egen med fel inställning och den började gå konstigt."

Varvtalet ska ligga på 850rpm annars så är nåt fel.

Den lilla laddlampan måste vara kopplad på dom flesta generatorer för att laddningen ska komma igång.

Lycka till själv nu Jari och hälsa bruden med :banana: :banana: Jörgen B

Hej, har 4 st toyo r888 SG i storlek 185-60-13" 2 st är helt nya och 2 st har gått på blött/halvtorrt i 1 tim toltalt ,så nya alltså. Vill ha 3200:- för alla , och detta är ettt mkt bra pris då nypris är 5600:- Skulle användas till legendcars serien men det blev andra däck i serien när dom redan införskaffats :( Skickas ej men kan tas med till Kullen om så är. Jörgen 0733-328258 eller mess.

Går väl bra att fortsätta med det tycker jag ,kanske så kan tråden behövas flyttas till kategori Övriga Kitcars/bilar eller vad säger våran Moderator ? :) jörgen

Hej , en lite udda annons men Locost är den ;) Har ett helt nytt lekhus ( Söve) för barn 1-6år. Tillverkat helt i aluminium och med plast väggar och tak. Detta hus är dom finaste på marknaden och ser lika fint ut efter 10år ute som när det var nytt. Storleken är 1x1m och 1,6m högt när det är nedgrävt.Man behöver inte gjuta fast detta hus utan det grävs ner. Finns certifikat på huset som visar att det uppfyller kraven. Nypriset på detta lekhus är 15 000:- men nu har jag inte plats för det längre och därför så slumpas det bort billigt. Först till kvarn gäller...men vid snabb och smidig affär så är priset diskuterbart. Pris: 3500:- Mail eller ring 0733-328258 Jörgen Ps, sjuan går inte in heller :D

Det går att ha den bakåt ,blir bara lite annorlunda rördragning. Min är omsvetsad och är framåt, Lupus är bakåt och funkar fint.

Skulle nog inte ta en sådan länkarm och modifiera då det är en plåtkonstruktion ,gör du ändringar på denna kan hållfastheten bli katastrofal och haverera. Sen så är den länkarmen gjord för en mcpherson hjulupphängning där"bärande" kraft går igenom spindelbenet och ner i spindeln, på våra bilar brukar man ha coilovern på den undre länkarmen (som du vill modda) och därigenom går bärande kraft då igenom länkarmen istället och den spindelleden är inte konstruerad för detta och SFRO kommer att underkänna den :( Tillverka en egen av rundrör med dom specar som SFRO vill ha ;) Jörgen

ja, och du åkte bakåt :lol: :lol: Jörgen

Hur man går till väga för att göra en hjulinställning med en enkel cornerweight vore bra för dom flesta. Jonnys föreläsning förra året var bra och intressant men gav nog mest till dom som tänkte sig mer bankörning/trackdays så för oss vanliga så kanske jonny eller någon annan kan visa en bra grundsetup för gata och hur man gör. Visa exvis hur en Toebåge kan tillverkas enkelt.. Jörgen

105 är helt okej. Har du möjlighet låt fläkten slå till vid 92-95 istället och av vid 88-90grader.mer likt orginal. Luftutsläpp hjälper till bra.

Termostaten ligger ju på 88-92 grader men systemet är byggt för en arbetstemp upp till 108 grader har jag för mig. Motorn ska inte skifta så mycket vid vanlig körnining utan klara rätt varma dagar, men det är klart vid 30+ uta och inte så hög fart så kyler det väl lite mindre effektivt. Märkt på min att tempen på mätarn ligger lite lite högre än vid svalare väder.

Även om du lutar den år fel håll så behöver du luta rätt så kraftig för att påverka högsta punkten. Saab motorn blir det sällan/aldrig problem med luftfickor om du inte har gjort något helt konstigt rörsystem utanför motorn. jörgen

Du får dock ha både 3-punkt(rullbälte) och ett 4,5 eller 6-punktsbälte monterade samtidigt i bilen. Jörgen

I så fall får du luta motorn så mycket att den inte får plats i en sjua :D Den lutar faktiskt en hel del i en 9000 jämfört med 900 och 95 och där funkar det fint. Jörgen

Har för mig att i Tourqe så finns det en funktion om du har fått fram koden så kan den gå ut på webben och söker den själv.

Stämmer,temostaten är högsta punkten på motorns kylsystemet. Inne i motorn får du inga luftfickor utan i så fall utanför om du dragit rör/slang på nåt konstigt sätt. Jörgen

Angående bälte så får du nog svårt om inte omöjligt att få köra med 2 punkt då du har många olika möjligheter till ett övre fäste för 3 punktbälte. Man kan få köra med ett 2 punkt om det är omöjligt att få till ett övre fäste och tyvärr så är det inte så på din bil, men prata med din sfro man så får du säkert bra svar ifrån honom. Enbart fyrpunkts är inte tillåtna som primärbälten. Jörgen

Verkat gått rätt till på din bes, min tog ca 1,45tim där pappersarbetet tog 80% av tiden. Jörgen

Ser ju riktigt bra ut :racesmile: Jörgen

kolla min byggtråd 1 inlägg 23 så är det så som du vill ha, gjorde detta själv med mutter på insidan. Jörgen

Tror det finns en bild i min byggtråd på det som du vill ha, jag gjorde min justerbar med mutter. Jörgen