Christer J

Jag har sett att det innehåller glykol och oxalsyra, men på hemsidan står det giftfritt ? Samtidigt påstår dom dessutom att det ska reducera bränsleförbrukningen med 10% !!!!!!, Klarar dom det med kylvätska, när VW sänkte 4% med sin FSI teknik så får man väl tänka om när man säger tysk ingeniörskonst..Jag tror inte att det är så bra som dom påstår i alla fall. ...

Det är ju också så att vatten leder värme bättre än glykol, denna kylvätska leder följaktligen värme sämre än vatten, då den innehåller glykoler. Men å andra sidan är kokpunkten på 50/50 vatten och glykol är 108 grader. Att kokpunkten är högre gör inte att motorn går kallare, men kan möjligen hjälpa underdimensionerade kylsystem för att förhindra ångfickor runt förbränningsrummen, fast skillnaden blir nog liten. I en del fall kanske flödet i toppen är för lågt, eller helt enkelt att kylaren är för liten. I vissa fall kanske Redline Waterwetter är mer effektivt, Dock måste man då se till att ha glykol i om bilen riskerar minusgrader på vintern. Allt beror nog på vad grundproblemet är. Det är med som så mycket annat alltid en kompromiss.

Tjusigt. En kolv, kapad vid halva kolvbulten var vanligt förekommande som askfat i gamla bilverkstäder.

Jag önskar att jag var hemma i helgen och bastade istället för att vara på Norska havet och skruva i kylan... Åker i morgon bitti -Surt Men det blir bastupremiär den 8/1, så efter 14 dagars torka ska det smaka gott med både värme och några öl därinne :)

Å så finns det dom som gör illa ännu värre :) http://www.blocket.se/orebro/Aprilia_rsv_1000r_42885714.htm?ca=8&w=1

Tack! Det är skiffer på väggen där man går in, tjocka väggar i källaren så det kanske ser ut som en pelare från det hållet, men det är dörrsmygen. Eftersom taket var valvat tidigare med tegel valde jag att behålla formen, DEn är lite lagom storlek, 160 x 210 cm.

Här är anledningen till att bilbygget stått still. Därinne ska jag, Innis & Gunn spendera en del tid tillsammans. Men efter nyår blir det bara bastu på kvällarna, för på dagarna ska jag igång med bilen igen http://forumbilder.s...0201212342837a4

Behöver du svänghjul? Beställer snart från Abbott. Iofs var det ju inte så stor skillnad att ta hem fler iom frakten till dig så gott som äter upp mellanskillnaden

Som med alla metaller så leder ju aluminium ström bra, så det är ju inga problem så långt. Däremot kanske du inte ska jorda batteriet och motorn i en tunn (lackad?) aluminiumplåt som sitter popnitad på en lackad ram, då kommer du att få problem förr eller senare, då det går ganka höga strömmar där vid start tex. Men till mindre förbrukare ska det väl funka. Jag svetsade fast några bultar i min ram på de ställen jag har jordpunkter samlade i kabelhärvan.

Jag har inte testat på 7an, iom att det står så stilla med bygget, men det funkade på Sierran. provade att hänga dit den ett tag pga den kylaren läckte efter en krach av tidigare ägare. Körde bara 70 mil landsväg förra hösten och hade inga problem då. Vet inte hur det räcker till mitt i sommaren med dubbla effekten.. Kanske provar, kanske köper en måttilverkad från Kina för $250 inkl frakt istället. Dessutom är väl en sån hälften så tung som KL intercoolern. Den väger 7 KILO!!! Jag ska byta gavel på intercoolern i alla fall till 2mm aluminium istället för de gjutna originalgavlarna som är 3-4-5 mm. Det känns sådär att ha 14 kilo kylare när man förmodligen kan halvera det.

Ja, det var dyrt. Jag har för mig att jag gav 3-400 för rören hos Hydroscand. Röret till bussningarna fick jag en knapp meter spillbit i rätt dimension. Edit. Vi har väl klubbrabatten kvar hos Hydroscand?

http://www.rallydesign.co.uk/product_info.php?cPath=562_1357&products_id=4055 En sån samt ett fäste ligger här. PM adress så kommer den.

Hej. Jag har två sådana liggande någonstans. Jag kom hem i natt, så jag letar på dom under dagen och återkommer. Minns inte om jag hade sönder den ena pga att jag monterade nivåvakt i locket. Återkommer.

Och köper inte Björn de, så vill jag gärna ha en sån igen.. Christer,

http://www.tritonraceseats.com/wideseat.htm Om du inte vill ha stoppade stolar. Väldigt bekväma (modell wide) och jag sitter som gjuten i dom. 182 cm 90 kg. Dock var det ganska lång levtid på dom.

JA, jag har provat. Färdigt. Min gamla AGA från -76 byttes mot en sådan för ett år sedan. Ska byta igen, då den inte längre funkar. Jag tog isär den för att se vad det var för fel, och inuti var det an massa löst skräp från membranet och tätningen. Rekommenderas inte av mig i alla fall.

I tex bakljusen så står det ju (oftast i alla fall) klart och tydligt i lamphållaren vilken effekt som ska vara på lampan. Det finns væl ingen LED Ba15s tex som ær E mærkt ? Alltså ær det glødtrådslampa som gæller i det fallet. Om lampan har LED från børjan så går det oftast inte att byta enskild LED, med mer æn att du ær lite våldsam. Vissa lamphållare ær mærkta Cd också utøver W. Vissa bilar har 5/21 W lampor och en extra 5W, andra har 10 W, helt upp till hur tillverkaren har testat och godkænt. Du kan sætta 21 W i en dålig reflektor och en 10W i en bra, och få samma ljusutbyte.

Vad är själva problemet?

Används inte 850 svängda styrleder på Dala7?

https://www.europasp...D_HEADLAMP.html http://www.sevenspeed.co.uk/products/venom-5-function-headlamp Sånt här gillar jag, så lite saker som möjligt på bilen.

Hmm... det verkar bli lika stort här

Det ser så ut Thomas. Sån hade min farfar och om Antas behöver nya borrmaskiner så har jag nog någon kvar :)

Stod igår och svetsade 10 stycken hållare till justjärnor igår.. Det är inte bara bilen man ska hålla på med i garaget hela tiden. Det drar ihop sig, undrar om jag får ett svänghjul i julklapp iår?

Tänk att snart varannan 9000 får nytt liv :)

Det där ser ju intressant ut. Vad är det tänkt till för motor/låda?