Christer J

Bakre diff måste fixas i Alla fall. Det är ju mycket roligare att sladda lite jämfört med innerhjulsspinn. Minskade på bromsen bak så gick det lite mer samlat. Ska även försöka få i nya spridarna. Jag får inte ration att fastna i mappen när jag sparar.

Jag hade lite kul igår med Subaruklubben i Grängesberg. Konbanekörning fick en ny innebörd. Jag har kört "på kon bana" ? 3e bästa tid slagen med några tiondelar av de två snabbaste killarna, men hade nog roligast i alla fall. 4 hjulsdrift är inte så dumt när det är halt.

Jag får inte ihop den i tid. En solfjäder har brustit och antagligen lagt sig snett mot lagret och skjuvat slavcylindern. Knepigt, 1400 mil viggenkoppling.

Det finns nog en hel del moment nu?.. tömt alla vätskor och tar ur motorn så återkommer jag senare.

Får nog tyvärr kasta in handduken. Kopplingen gick i golvet när jag skulle backa ut för att lasta bilen och det droppar bromsvätska vid växellådan. Får meka istället o ev komma sent. Packningssats på väg i alla fall. Christer

Ja, det är synd att det kolliderar. Så får du i alla fall se ett antal 7or på två ställen.

Jag har gått till ytterligheterna med viktbesparing ? gjutjärnsblock, volvoaxel gjord av högdensitets gjutstål o överdrivet tjocka drivaxlar, 17" hjul a' 21 kilo styck, Bromsvätskebehållaren sitter till och med i en bygel av titan, mellanaxel till styrväxeln i aluminium, låga skruvskallar på riktigt viktiga ställen. För lite motorolja , pissar två gånger innan jag lägger mig kvällen innan körning osv osv. Ändå klarar jag inte 1000 hk per ton. Kör bilen på nån bana istället för att fundera så mycket. Tex kinnekulle nästa helg. Tänk humla. Kör bara. Läcker dessutom kylaren så blir bilen bara lättare med tiden. Vad eftersträvar du? Körglädje eller bara låg vikt?

Ska du ta med bilen i alla fall?

Google bildsök..

Eller kör Miata. Du får troligen sällskap i klassen

Du får väl be snällt om att få åka med ?

Lotus och Mx5 klubben är tillsammans på kullen den 11e och vw den 12e

Inga problem för mig. Tvärtom så ser jag bara fördelar med samarrangemang som kan ge fler intresserade samt fler möjligheter i framtiden. Jag tycker inte alls att det är något fel att blanda olika bilar, men det ser ut som att bantiden kommer att räcka till för separata. Open pit på eftermiddagen kanske? Bara?från mig Christer

Jag Såg det där nyss. Jag jobbar naturligtvis eftermiddagsskift den veckan, men ska kolla upp möjligheterna att byta för en dag. Låter ju som en trevlig utflykt med 7an. Självklart utan trailer.

1. Jari Kinnunen, 1 på grillningen 2. Per Adelsson, 1 på grillning 3. Fredrik Pousard, 1 på grillning 4. Alex Bergsland & Jerk Bergsland (pappa), 2 på grillning 5. Peter Carlsson, 1 på grillning 6. Anders Björnson, 1 på grillning 7. Txbias Berndtsxon , 1 på grillning ( och så hoppas vi att tröskorna startar sent i år ) 8. Anders Nilsson.1st grillning 9. Anders Öhman, 1 på grillning 10. Ingen körning, 1 på grillning (Per Westrin / Stinrew 11. Micael Johannssen, 2 på grillning. 12. Stefan Larsson, 2 på grillning. 13. Bengt Johansson, ingen körning, 1 på grillning 14. Joacim Järkeborn. ingen körning, 1 på grillning 15. Christer Johansson, 1 på grillning

Grattis. Åk till polisen och be att få tillfälliga skyltar så får du ett par extra dagar att köra.

Och en sån här.. http://m.ebay.com/itm/362031653191 Så kommer man 500 meter innan batteriet är slut Om remmen går av eller att generatorn lägger av. Jag tänker på alla fina borstlösa modellmotorer och fartreglagen till dom. Man kan väl bygga en temperaturstyrning till en sån för original vattenpumpen för en bråkdel av priset. Driva direkt eller med kuggrem. Hur mycket effekt tar en vattenpump? Jag tycker att många krånglar till saker i onödan även om det finns plats. Ballfaktor? Eller är det så fantastiskt mycket bättre med elvattenpump? Bygg en sån här och montera magneterna på svänghjulet så kan man kasta startmotorn, låta den fungera som gemerator när motorn startat och få 45 kw ( exemplet bara, valfritt) tillskott när man behöver. Fattar inte varför inte biltillverkare gör så och tar bort aggregaten redan nu.

Kul att du är ute o luftar bilen ?enda 7an där?

Inte okej med gps. Men står det inte gps på mätartavlan skulle jag chansa på att provkörningen inte sker i nån tunnel än att köra med tex cykeldator om det är just den mätaren jag vill ha. Det är ju i så fall en nödlösning pm du får anmärkning. Tvivlar på att någon besiktningsman skulle kolla hur den är inkopplad. sen är det väl upp till dig om du vill chansa på gps signal där det finns fartkameror o trafikpoliser.

Idag skiner solen så 7an har varit ute på bärtur idag. Också.. åker lite smårundor några gånger i veckan. Grusväg går fint det också ?

Kolla i faq angående bilder

Bromspedalen får inte hindra att den backar helt från cylindern. Gör den inte det så släpps inte bromsvätsketrycket tillbaks till behållaren. Beror på om tryckstången stoppar pedalreturen, eller om pedalen tar emot något innan. Koppla loss tryckstången från pedalarmen och se till att du kan dra bromspedalen ytterligare bakåt.

Går tryckstången till bromshuvudcylindern tillbaka helt?

http://hjulochverktyg.se/hem/369-platbockningsmaskin.html Här finns det en hel del bra att ha saker

Det är riktigt. Jag köpte E märkta backspeglar med inbyggd sidoblinkers. Helt utan E märkning när dom kom hem..