kengren

Jag har en 60 cm plåtbock som jag köpt på endera clas olsson eller biltema. Fick ett tips att använda en tving på hälften när man spänner fast plåten när man bockar - har gjort det varje gång. Det tar visserligen tid men plåten "sitter fast" kenneth

Jag brukar använda startspray när jag skall pressa på (eller ta loss) slangar, vet ej om det är så hälsosamt för gummit men det fungerar jättebra kenneth

Om man är ute efter styrka så skall man försöka göra kardanfångarna med så liten inner diameter som möjligt, desto närmare axeln desto mindre kraft kenneth

Vilken härlig känsla att få vara med i en så fin tidning, ett fint reportage kenneth

Jag har en ESAB-hjälm sedan 10 år, justerbar fungerar jättebra. Svetsar oftast utomhus, ibland kan det vara svårt att se om man har för mycket sol i ryggen kenneth

Tror inte att kardanfångare är ett krav, däremot så tror jag inte någon SFRO-besiktare vill köra en bil utan. Om ditt liv är kärt --> montera en, finns bilder på nätet som visar vad som kan gå sönder om kardanen går av - du sitter ju bara 10 - 15 cm ifrån den kenneth

Tobias - den där resan måste man ta först (det ger minnen som man kan leva på resten av sitt liv)- sedan hamnar man i himmelriket, man får lära sig att leva ett liv utan arbete. En del har svårt att klara det. Har du en bra hobby så är befrielsen från arbetslivet en guldvinst kenneth avtalspensionär vid 61-års ålder - nu tidsmiljonär

Ni behöver inte bekymra er om tid. Avtalspension eller pension är lösningen. Jag har gott om tid. kenneth Tidsmiljonär

Jag har 1 mm aluminium överallt utom motorhuven den är 2 mm, golv och sidorna i kardantunneln är 1 mm järn - http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=8028 kenneth

Tror att de flesta på vårat forum beställer bilgrejor från england - större utbud, bättre priser och många gånger snabbare leveranser. Frakten från england är inte dyr. Du behöver inte betala moms på grejorna, de är redan "momsade/VAT" i england kenneth

Jag har 5 mm kenneth

Jag kör med ombyggda Taunus-spindlar Spindelvikt fram Hub efter ombyggnad 1995 (före ombyggnad 2600) Bromsok inkl belägg 4613 Bromsskiva 3882 Spindeln 2753 Div (lager och mutter till hjulaxel) 261 Bult Insexbultar (4st) bultar till Ok (2 st) 289 Totalvikt på allt 13793 skärmhållare 810 skärm 700 övre spindelled 405 kenneth

Kommer med en länk till en sida som bland annat innehåller ombyggnad av oljetråg (tråden avser Duratec men jag tror att det finns en del bra tips där trots detta. http://www.locostbuilders.co.uk/forum/9/viewthread.php?tid=109801 här en annan tråd med gott om bilder http://locostusa.com/forums/viewtopic.php?f=4&t=6298&start=60 kenneth

Finns inte dessa slanganslutningar på någon bilförgasare - i så fall så kan du hitta dem på någon bilskrot kenneth

Vad är det för pris som gäller - kolla denna länk till ebay.com http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=1%2F12+Tamiya+Caterham+&_sacat=0&_from=R40 kenneth

Enblid från någon bok,vilken kommer jag inte ihåg kenneth

Snyggt och mycket bra redogjort för hur du har gjort. Tycker om den formen av tråduppdatering. Det är kul att läsa.. kenneth

Vilken härlig bil du har. Kenneth

Ringde du upp bilprovningen? Det känns många gånger som om de slår ner på oss men inte själva kan säga vad som är rätt.... kenneth ps jag skulle vilja ha ett svar från dem vad som är rätt --> då skulle vi veta vad vi skall rätta oss efter. Nu är det okunskap hos oss som ger dem "MAKT" ds

Ringde du upp bilprovningen? Det känns många gånger som om de slår ner på oss men inte själva kan säga vad som är rätt.... kenneth ps jag skulle vilja ha ett svar från dem vad som är rätt --> då skulle vi veta vad vi skall rätta oss efter. Nu är det okunskap hos oss som ger dem "MAKT" ds

Mycket snyggt!!! Jag har en son boende i Aspudden. Skall ner och hälsa på honom i Februari - skulle jag kunna göra ett besök till dig då? kenneth Stoneleigh 2012 senast

Klart att vi skall fira. På detta forum har man "bott" i flera år, det är något som har betytt mycket för mig. Det är här jag har "mina" vänner. kenneth

Det lär nog gå bra, men SFRO lär inte tycka om det. På Corvette C3 är det dubbla "hål" för styrstagen, de yttre är för manuell styrning och de yttre för servostyrning. Går det inte att borra ett "nytt" hål på styrstaget och "flytta in" styrstagen? Kenneth

Hej Niclas Kul att se din uppdatering - det där ser riktigt bra ut. Syurväxelplaceringen kommer du att lösa lätt, gör fäste gärna lite "lägre" än du har tänkt, det går lätt att höja styrväxeln med mellanlägg så att du får bort bump-steer. God fortsättning på julhelgen kenneth

Vore det inte ett bra tillfälle att ringa Bilprovningen och fråga, de brukar ju vara bra att slå ner på icke godkänd belysning kenneth