kengren

Jag har 1 mm aluminium överallt utom motorhuven den är 2 mm, golv och sidorna i kardantunneln är 1 mm järn - http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=8028 kenneth

Tror att de flesta på vårat forum beställer bilgrejor från england - större utbud, bättre priser och många gånger snabbare leveranser. Frakten från england är inte dyr. Du behöver inte betala moms på grejorna, de är redan "momsade/VAT" i england kenneth

Jag har 5 mm kenneth

Jag kör med ombyggda Taunus-spindlar Spindelvikt fram Hub efter ombyggnad 1995 (före ombyggnad 2600) Bromsok inkl belägg 4613 Bromsskiva 3882 Spindeln 2753 Div (lager och mutter till hjulaxel) 261 Bult Insexbultar (4st) bultar till Ok (2 st) 289 Totalvikt på allt 13793 skärmhållare 810 skärm 700 övre spindelled 405 kenneth

Kommer med en länk till en sida som bland annat innehåller ombyggnad av oljetråg (tråden avser Duratec men jag tror att det finns en del bra tips där trots detta. http://www.locostbuilders.co.uk/forum/9/viewthread.php?tid=109801 här en annan tråd med gott om bilder http://locostusa.com/forums/viewtopic.php?f=4&t=6298&start=60 kenneth

Finns inte dessa slanganslutningar på någon bilförgasare - i så fall så kan du hitta dem på någon bilskrot kenneth

Vad är det för pris som gäller - kolla denna länk till ebay.com http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0&_nkw=1%2F12+Tamiya+Caterham+&_sacat=0&_from=R40 kenneth

Enblid från någon bok,vilken kommer jag inte ihåg kenneth

Snyggt och mycket bra redogjort för hur du har gjort. Tycker om den formen av tråduppdatering. Det är kul att läsa.. kenneth

Vilken härlig bil du har. Kenneth

Ringde du upp bilprovningen? Det känns många gånger som om de slår ner på oss men inte själva kan säga vad som är rätt.... kenneth ps jag skulle vilja ha ett svar från dem vad som är rätt --> då skulle vi veta vad vi skall rätta oss efter. Nu är det okunskap hos oss som ger dem "MAKT" ds

Ringde du upp bilprovningen? Det känns många gånger som om de slår ner på oss men inte själva kan säga vad som är rätt.... kenneth ps jag skulle vilja ha ett svar från dem vad som är rätt --> då skulle vi veta vad vi skall rätta oss efter. Nu är det okunskap hos oss som ger dem "MAKT" ds

Mycket snyggt!!! Jag har en son boende i Aspudden. Skall ner och hälsa på honom i Februari - skulle jag kunna göra ett besök till dig då? kenneth Stoneleigh 2012 senast

Klart att vi skall fira. På detta forum har man "bott" i flera år, det är något som har betytt mycket för mig. Det är här jag har "mina" vänner. kenneth

Det lär nog gå bra, men SFRO lär inte tycka om det. På Corvette C3 är det dubbla "hål" för styrstagen, de yttre är för manuell styrning och de yttre för servostyrning. Går det inte att borra ett "nytt" hål på styrstaget och "flytta in" styrstagen? Kenneth

Hej Niclas Kul att se din uppdatering - det där ser riktigt bra ut. Syurväxelplaceringen kommer du att lösa lätt, gör fäste gärna lite "lägre" än du har tänkt, det går lätt att höja styrväxeln med mellanlägg så att du får bort bump-steer. God fortsättning på julhelgen kenneth

Vore det inte ett bra tillfälle att ringa Bilprovningen och fråga, de brukar ju vara bra att slå ner på icke godkänd belysning kenneth

Välkommen till byggträsket. Mycket bilder och ofta uppdaterad byggtråd vill jag/vi ha. kenneth

God Jul! kenneth

Jag fick tipset på någon engelsk sida att plugga spjällhusen med Mutternit M6 (inköpt på Biltema). Nitade igen pluggarna och drog i M6 i nitarna. Än så länge tätt, ingen har lossnat. kenneth

Kan denna sida hjälpa dig? http://www.bulletperformanceracing.com.au/Bosch%20Fuel%20Injectors%20Table%20156.html kenneth

Du är inte den förste som har detta problem - kolla denna bild hur de har löst det kenneth Ps Vipermotor i en Seven

Allt som handlar om viktminskning är intressant - perfekt med viktuppgifter. Att bygga tungt är lättare men att bygga lätt är snyggare kenneth

Helt rätt, det är en rörbit som jag har kapat av och svetsat på vingar. Stansa in hur du skall vända dem och om det är främre respektive bakre par. Trots att det inte är så många delar så kan man "plocka" ihop dem på många sätt. kenneth

Jag fick samma respons på hur jag skulle bygga kardanfångarna - desto "mindre" diameter desto mindre kraft finns i kardanen. Det är trångt att få till något vettigt- jag byggde två stycken och gjorde dem delbara. Tyvärr så har jag ingen bild på dem lösa utan bara monterade och kenneth