Rikard Larsson

Jag kör 17" :) Funkar bra på gata, men är väl inget för race. Däckets profil spelar också in. Styrradien kan ju t.o.m. bli bättre med större hjul.

Du kanske prickade nån dålig lödning som blev bra efter ditt ingrepp. Eller något glapp som rättades till. Skönt hur som helst :)

Att mäta ett motstånd som är inkopplat är inte tillförlitligt. Kan vara en annan komponent som stör. Koppla ström direkt till motorn och se om den snurrar. Kanske står på motorn vad den ska ha för spänning. Gissar på 12 V.

Måste bara säga att jag älskar dina påhitt. Jag vill bli lite som du när jag blir stor. Off topic har jag beställt grejer från Ebay för att slippa trampa så mycket med den hemmabyggda lådcykeln. Det är kul med el :)

Casim är nog det generella svaret. Jag har aldrig använt det och har ingen aning om hur det fungerar :) http://www.superseven.se/Casim/casim_top_page.htm

Det där är inte rostfritt tyvärr. Testade inför att jag hade planer på att bygga en annan typ av grill (sån med kol :) ) Litet skrap så rostade det. Gissar att det har en beläggning av något slag. Tänker att stenskott kan orsaka samma sak.

Biltemas "sträckalu" Gammal bild med fel lampor osv :)

KL racings IC:s är ganska tunga enligt Christer J. Runt 7 kg vill jag minnas (om de inte bytt leverantör). "Bar and plate". Jag har "tube and fin" liknande denna: http://www.ebay.com/itm/Delta-Fin-Intercooler-450-x-300-76-mm-in-alluminio-Audi-S2-RS2-20V-Turbo-S3-1-8T-/361876481821?hash=item544184e71d:m:m_U9MuFIjRtb1Bn42s1Mwiw&vxp=mtr

Jag tycker vi bannar Tony p.g.a. alla som tvingades se Melodifestivalen

Nej, webservern skalar inte om. Det gör jag manuellt, alltså skapar en "originalbild" som är 1600 pixlar bred och en liten bild som är 640 pixlar bred. Så det enda viktiga är att "http://xl15.myftp.org" pekar på mappen med bilderna i. Vilken webserver som gör det är oviktigt. (Bilderna ligger kvar i Dropbox/public-mappen, take that Dropbox ) Man måste dock som du säger äga domänen och lita på att den finns kvar. No-ip har funnits länge och är väl en av de vanligaste gratistjänsterna.

Ja, de brukar vara asymmetriska. Vanlig justeringsvariant är att göra fästena på ramen bredare än bussningarna i bärarmarna. Då kan man shimsa med brickor för att få rätt caster (och samma på båda sidorna).

Möjlighet till mycket caster så SFRO blir nöjda med återgången på styrningen. Man pratar om grader. Och vad som är rimligt beror på vikt över framaxeln m.m. Men 6-10° är vettigt att sikta på.

Jag har fattat beslutet att hosta mina bilder själv. I dagens samhälle med fiber och någon server eller nas som alltid är igång så kändes det mest logiskt. Det jag behövde göra var att starta ett enkelt webserverprogram på min server (kontorsdatorn som alltid är igång). Jag valde Fenix (http://fenixwebserver.com/). Tog 3 minuter att installera och få igång. Sen får man öppna motsvarande port i routern. Som adress har jag tidigare använt gratisvarianten på no-ip, så det blev det nu också. Allt är gratis och med lite datorvana tog det under 10 minuter att få igång. Jag har alltid två varianter av samma bild. En liten och en stor. Detta för att få en lite mindre klickbar bild att lägga i tråden. Tidigare klistrade jag in denna länken i tråden: [URL=http://dl.dropbox.com/u/25591866/Sjuan/STOR_bild.JPG][IMG=http://dl.dropbox.com/u/25591866/Sjuan/LITENbild.JPG][/URL] Nu blir det samma, men min webadress istället för Dropbox: [URL=http://xl15.myftp.org/STORbild.JPG][IMG=http://xl15.myftp.org/LITENbild.JPG][/URL] Har börjat byta ut länkarna i min byggtråd, verkar fungera snabbt och bra.

Det finns en funktion för att generera html-kod i Onedrive. Ganska smidigt att man kan välja storlek på bilden. Men jag skulle vilja ha det klickbart (klicka på liten bild, få upp stor bild).

Testar Onedrive :)

Dropbox stänger av funktionen att länka direkt till en fil via sin publika mapp. Tråkigt för mig som har alla mina forumbilder där. Nu måste jag länka om alla bilder till någon annan tjänst. Har inte bestämt mig om man ska ge sig på att hosta bilderna på egna servern eller om man ska titta på ett annat moln. Jag har även Onedrive, men vet inte hur det fungerar med att länka bilder till forumet därifrån.

Då får man noga välja vilka 25 minuter man ska njuta i helgen :)

Alternativ: Borra två små hål. Svetsa fast två stift/skruv på ett rör eller fyrkantsrör. Lite som när man byter skiva på en vinkelslip.

Eller ett fyrkantsrör som man slipar bort hörnorna på. Alla 8 kanter måste ju inte användas.

Kul att följa framstegen

Kommer du ut genom porten? :D

Viktmässigt är det nog ingen större skillnad. Gjutjärnsblock och aluminiumtopp. Det fina är trimpotentialen. 150 hk på pappret blir 250 hk med enbart programvara. Byt spridare och turbo så kan man plocka 400 hk med originalgrejor i övrigt. Det går också att själv mappa originalstyrsystemet.

Gillar att Saab-motor verkar blivit normen :) (eller så lägger jag bara märke till motorerna när det passar...)

Grattis till provkörningen :) Intressant bygge detta med mycket ovanliga detaljer!

Tackar också för redovisningen. Intressant och välskrivet!