Rikard Larsson

Jag har både motor och växellåda stumt monterade. Nu kör jag inte bana som Morty, så jag kan inte uttala mig om hållfastheten. Men jag kan inte säga att det märks jättemycket mer vibrationer. Då kör jag ändå utan balansaxlar i min saab-motor. Men allt känns tightare, växlingar, gaspådrag o.s.v.

Coolt! Det gäller att börja i rätt ände :)

Kom igen, lite bilder!

Härligt! Grattis :)

Till att börja med, vad är det för tjocklek på godset i ramen? 1,6 mm används av vissa engelsmän, och vad jag vet är det inte ok i Sverige.

Jag gillar helaluminium från Honda Civic. 56 mm tjock treraders. 800:- inkl. frakt. http://www.ebay.com/itm/3-Row-56mm-Aluminum-Radiator-for-Honda-Civic-EK-EG-D15-D16-1992-2000-28mm-Inlet-/252336111071?hash=item3ac0677ddf:g:wUoAAOSwZtJW-byd

:thumbsup:

I det långa inlägget (108) ser jag 3 bilder på och 8 har en grå cirkel med vitt streck.

"Kom så gråter vi..." Hjälpte en kompis att byta bromsar efter att besiktningen sagt att det nog var dags.

Inte för att vara sån, men det är några bilder som saknas :)

Härligt att se uppdateringarna! Tacka vet jag Dropbox. Länk till en bild i forumbildermappen: http://dl.dropbox.com/u/25591866/forumbilder/bild.JPG Länk till en bild i forumbildermappen fast med en mindre som förhandsgranskning: [URL=http://dl.dropbox.com/u/25591866/forumbilder/bild.JPG][IMG]http://dl.dropbox.com/u/25591866/forumbilder/bild_640.JPG[/IMG][/URL]

Och får du liten fram men stor bak går det att beställa en ny framskylt sen och sätta bak :)

Ledlager är inga problem, tar upp i alla fall 12°. Men de verkar ha en förmåga att slitas snabbt och är ganska dyra. Här finns till ok pris: http://www.mcgillmotorsport.com/male-rod-ends-metric-xm-racing-series-chromoly-kevlar-ultra-high-performance/ Billigaste stumma lösningen är stela (nylon, delrin) bussningar i ena änden och ledlager i andra.

Stumma bussningar i nylon eller liknande är totalt felaktiga i en 4-länk. De är tänkta där de inte finns någon vridande rörelse, t.ex. i A-armar. Jag vet inte hur sfro resonerar kring din typ av bussningar, men du ska nog överväga att byta till mjukare. Du kan ju svarva själv exempelvis. Jag har standardrecept med amazon-trådrullar så jag har inte behövt tänka :)

Bra jobbat. Vet hur det är att renovera hus och bygga bil samtidigt... Surfplatta via BT måste vara ok. GPS-signal är dock inte ok vad jag förstått.

Kan inte hjälpa dig tyvärr. Men se till att fixa det. Det är en funktion jag saknar (har vanlig vippbrytare).

http://www.ebay.com/itm/SOB808-Oil-Pressure-Switch-1-4-x-18-NPTF-Bedford-Saab-Vauxhall-/121227595948?hash=item1c39ba50ac:g:52gAAOxy3zNSnILr Står inte att den är NC men eftersom den passar gamla saabar är jag 99 % säker. EDIT: Här står det NC :) http://www.allareservdelar.se/delar/SOB808/LUCAS-CAV

I ditt fall hade jag bytt givare till en med vanlig funktion. Borde finnas någon med samma gänga.

Det där med två elsystem tror jag är bra. Jag har det eftersom Saab har det original och jag tycker det blir lite enklare och överskådligare. Plus att det gjorde mitt byte av motorstyr väldigt enkelt.

Stort steg och cool kulör!

"Bara" att mäta. Fjädrarna specas i lbs/in. Alltså pounds per inch. Så belasta fjädern med en känd vikt och mät hur mycket den trycks ihop. Eller ställ en fjäder på en våg och tryck ihop med en press om du har.

Fullständigt älskar den! Men fattar inte hur det kan vara så tillfredsställande att titta på när någon viker plåt och svetsar :)

Nej, det var bara att banka :)

Intressant med accusumpen. Håll oss uppdaterade.

Ska låsringen av innan knuten lossas?