Morty

Vad inkluderar denna vikt? Bensin, vätskor, förare och säkerhetsutrustning?

Jag och några till kommer att bo på banan.

Min väger 687kg fulltankad med mig i som jag kör den på bana. Jag hade en domkraft, verktyg och något förstärkta stolsunderrede i vid besiktning.

1. mson Anders Magnusson SUPER8 2. Pac (Per Adelsson med Tiger Supercat) 3. Baging, Stefan Båging, Lådbilen_3 4. DomiSeven (Alex Bergsland med DomiSeven) 5. Blackbirdseven XX, Mattias Kristiansson 6. Morty, Magnus Mårtenson__3 7. Henrik Månsson Westfield SEIW__3 8. Joakim Järkeborn Neoseven __2 (med reservation om önskat gruppbyte under dagen) 9. Thomas Lundgren MK Indy 10. Stefan Larsson Caterham Blackbird 11. Anders Öhman LTr 12. Bo Winberg MK Indy__2 13. Stefan Strand 14. Jörgen Bock Caper 15. Anders Ahlzen,locost 16. Johnny Johansson 17. Hans-Erik Johansson 18. Anders Carlqvist 19. Lennart Johansson 20. Stig Hellberg 21. Fredrik Engzell 22. Micael Åman 23. Charles Holmberg 24. Henrik Bergsten 25. Pacman, Peter Carlsson Shark 7 26. BeLo, Bengt Löwenhamn 27. Lupus, Tobias Berndtson med SuperSonett 28. Auditsq, Peter Börjesson, Pegasus7+ 29. Michael Wänström__2 30. Lennart Johansson Ny medlem__2

Grattis Tomas :racesmile: :racesmile:

Ja stämmer nog ganska väl, min hals är ca 38 - 39cm. Balaklava, underställspolo och overall ska också emellan, plus att man vill ha lite rörelse frihet :racesmile:

Jag som tyckte det lät bra att du ville ha diameter, enklare för mig :) Inneromkrets 45-46cm Ytteromkrets 89 cm Höjd 50 mm

Innerdiameter är 15cm på längden och 12,5cm på tvären.

Varför vill du ha ett T-rör och inte ett Y-rör? Flödesmässigt är Y:et att föredra, eller?

Jag trodde du jagade gram i varje komponent du satte i bilen :) Här är specen på DO88 kopplingarna (som jag gissar att du redan läst) "Temperaturtålighet: -45 - 135 grader C Material: Svart Nylonplast Kemikaliebestädighet: Smörjmedel (oljor), bränslen (bensin/diesel) , kylvätskor (glykol) Materialet tål exempelvis inte: Fenoler, starka syror och oxidationsmedel"

Vissa skriver ovan att plastkopplingar är mindre bra, men min erfarenhet är att om man använder saker som de är tänkta fungerar de. Har dock inte provat dessa, http://www.do88.se/c/slangtillbehor/slangkopplingar/y-koppling/

DomiSeven, jag kan kolla innerdiametern imorgon. Nu har jag precis lagt klinkers utanför rummet där nackkragen ligger och kan inte gå på golvet förrän imorgon. Stoppningen är ganska fast men man känner inte av den när man har den på sig. Jag har med min till Kinnekulle så vill du känna och prova den kan du göra det.

Jag kör med nackkrage i år av 360 typen (http://www.flatoutperformance.se/shop/index.php?act=viewProd&productId=2999). Brukade få "träningsvärk" i nackmusklerna innan och det är betydligt bättre i år, dvs jag känner inget i nacken efter körningarna. Om sen det är för att jag kört mer och fått upp styrkan i nacken eller att det faktiskt hjälper kan jag inte uttala mg om. Kommer att fortsätta med kragen till HANS kravet träder i kraft 2013 för nationella tävlingar i racing.

Jag har kört med vanlig 2-komp bilfärg på många motorer utan problem. Finns tom folk som sprutspacklar motorblock och det ska visst hålla (kanske inga racemotorer ;-))

:thumbsup: :thumbsup:

Hur lång tid tar det innan den kokar? Ofta får man låta den stå väldigt länge eller köra riktigt hårt om man ska lyckas med så vidare något inte är heltokigt och trasigt.

Håller med Gerhard, ett sätt om man inte får rätt på tråget kan vara accusump annars är det torrsump som gäller. Undrar hur jag kommit fram till det :unsure: Jäkligt snygg Joacim, det ska bli skoj att se den live den 26:e :thumbsup: :thumbsup:

Går vattenpumpen på rätt håll? Är du säker på att du inte har en luftficka i kylaren? Din principskiss stämmer ganska bra med hur man brukar koppla ett kylsystem.

Gör du allt detta jobbet för att bilen ska vara fullt fungerande och fin på Kinnekulle den 26 augusti? :)

Jag uppfyller "Surrning skall ges en riktning så nära vinkelrät mot lastplanet som möjligt", dvs ännu en tolkningsfråga..

Jag använder spännbandet som Calle refererar till. Två bakåt och ett framåt som jag drar genom fälgarna. I övrigt kör jag täckt släp så folk tror man är på väg till återvinningen med skräp ;-)

Jag planerar att bo på banan i år för omväxlings skull. Ev blir det ett par till från mina hemtrakter som gör detsamma. Vem kan kolla om grindarna är öppna dagen innan och hur länge?

Mina bakre bromsok (Sierra/Scorpio) var ett helsike att lufta. I princip helt omöjligt genom att pumpa med pedalen. Jag är tvungen att lossa oken och lyfta upp dem så att nippeln pekar rakt upp samtidigt som jag har tryck på behållaren med en Luftman.

Engelsk site som säljer uniballs: http://www.mcgillmotorsports.co.uk/

Är det samma konfiguration på motorerna eller en kör 1,8 och den andre 2,0?