-
Posts
1,263 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
138
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Kjelland28
-
-
Covid kan ge den efterverkan, Har en bekant som sÀger samma sak hon Àr konstant trött, har bÀttrat sig sakta över tvÄ Är nu. hon var sjukskriven nÀstan ett Är efter covidpÄ grund av det. Lycka till med besiktningen vem Äker du till, Uno ?
- 149 replies
-
- ram
- lexus ls400
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Har inte tĂ€nkt ha nĂ„t relĂ€ pĂ„ solenoiden till starten, men sen Ă€r vĂ€l strĂ„lkastarna det tyngsta och elflĂ€kten till kylet och möjligtvis en kupeflĂ€kt sĂ„ smĂ„ningom. StrĂ„lkastarna blev 9,5 A fast det gĂ„r ju över stegrelĂ€t, 6 A pĂ„ kylflĂ€kten, den fĂ„r ett relĂ€. Gissar pĂ„ 4 A pĂ„ en kupeflĂ€kt som förmodligen fĂ„r ett relĂ€ nĂ€r den dyker upp. Hittade det hĂ€r nedan pĂ„ Speeding sĂ„ dĂ„ har jag nog kablar i alla fĂ€rger jag behöver Dimensionering av kabel Vilken kabelarea / kabelstorlek skall man anvĂ€nda till olika komponenter / förbrukare? HĂ€r gĂ„r vi igenom hur du ska göra i bilens 12v system. Ampere Kabelarea RK / RKUB (mm2) Kabelarea R2 / TXL (mm2) Storlek pĂ„ sĂ€kring SmĂ€lt sĂ€kring Sammanfattning 1 Kontrollera förbrukarens MAX ström (Ampere) Börja med att se vad produktens MAX ström (Ampere) Ă€r. Beroende pĂ„ vilken del / förbrukare som skall kopplas in och hur lĂ„ng kabel du skall anvĂ€nda sĂ„ behöver du anvĂ€nda rĂ€tt dimension pĂ„ kabel och dĂ„ behöver man veta hur mĂ„nga Ampere produkten drar som max. Skillnaden Ă€r stor mellan en flĂ€kt och en lampa t.ex. Finns det information om hur mĂ„nga watt som förbrukas sĂ„ kan du dela med spĂ€nningen (V / Volt) för att rĂ€kna ut hur mĂ„nga ampere det blir. Exempel: 350Watt / 12Volt = 29,1Ampere = 30A sĂ€kring behövs till förbrukaren = minst 4mm2 RK / RKUB. 200Watt / 14Volt = 14,2Ampere = 15A sĂ€kring behövs till förbrukaren = minst 1,5mm2 RK / RKUB. Ligger du pĂ„ grĂ€nsen av vad kabel eller förbrukare klarar av sĂ„ vĂ€lj det sĂ€krare alternativet = grövre kabel eller mindre sĂ€kring. 2 Kabelarea RK / RKUB (mm2) Kabelarea (mm2) - Max ström (A) 0.5mm2 - 5A 0.75mm2 - 7.5A 1mm2 - 10A 1.5mm2 - 15A 2.5mm2 - 20A 4mm2 - 30A 6mm2 - 40A 8mm2 - 50A 10mm2 - 70A 3 ⌠Kabelarea R2 / TXL (mm2) AnvĂ€nder man finare kabel som R2 eller TXL som exempel sĂ„ kan man gĂ„ efter denna tabell: Kabelarea (mm2) Max ström (A) 0.5mm2 - 10A 1mm2 - 15A 1.5mm2 - 20A 2mm2 - 25A 3mm2 - 30A 4mm2 - 40A 6mm2 - 50A 8mm2 - 60A 10mm2 - 70A Exempel: Bosch 044 brĂ€nslepump drar cirka 13,5 A vid ~5bar mottryck. HĂ€r kan man anvĂ€nda en 1,5mm2 RK kabel. DĂ„ kan man sĂ€kra med en 15Ampere sĂ€kring 4 Storlek pĂ„ sĂ€kring En sĂ€kring anvĂ€nds för att skydda kablage. AnvĂ€nd max samma eller mindre sĂ€kring som i tabellen ovan. 5 SmĂ€lt sĂ€kring Ett ganska vanligt problem Ă€r sĂ€kringar som smĂ€lter. Detta beror ofta pĂ„ att kontakten mellan sĂ€kring och sĂ€kringshĂ„llare Ă€r dĂ„lig. DĂ„lig kontakt = mer ström pĂ„ mindre area = mer vĂ€rme. Samma gĂ€ller vid för klent dimensionerad kabel för förbrukaren. 6 Sammanfattning För att sammanfatta denna korta guide i 3 steg: 1 - Kontrollera förbrukarens MAX ström (Ampere) 2 - Kontrollera storlek pĂ„ kabel du behöver (mm2) 3 - SĂ€kra av kabel / förbrukare med lĂ€mplig sĂ€kring
-
Jag brukar ta med sÄ mycket slitdelar som möjligt nÀr jag river
- 2,314 replies
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
- 2,314 replies
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
De dÀr naven brukar ha tvÄ olika delningsdiametrar för skruvarna och dÄ Àr det ju möjligt att de du vill anvÀnda ligger sÄ placerade att skruvens ytterdiameter inte gÄr fritt pÄ insidan i navet. DÀr av att de inte gÄr ner. Du behöver ca 2 ggr skruvdiametern i gÀng ingrepp om vi ska föjla nÄn sorts standard för skruvförband men jag tror inte att du behöver dra dom sÀrskilt hÄr sÄ det kan t o m rÀcka med 1,5 ggr skruvdiametern i ingrepp. Minskad ingreppslÀngd ger ökad risk att du strippar ut gÀngorna om du drar skruvarna hÄrt. Vad jag sÀger Àr alltsÄ , skaffa skruvar som nÀr du trÀr i dom i ratten sticker ut 1,5 till 2 ggr skruvdiametern (M5 eller M6 ??), detta förutsatt att gÀngan börjar vid ytan i navet, dÄ borde det passa ok, dra sen Ät med mÄtta tills ratten sitter stadigt.
-
GÄr pÄ original dimensionerna till tÀndningslÄset. Ska koppla ungefÀr som 240 original
-
Bak Àr alltid vid svÀnghjulet, sÄ det Àr den bakre packboxen som du ska byta, gÄr ju bara nÀr du delat lÄda och motor.
- 2,314 replies
-
- 1
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Hm Ă€r det frĂ„n Bofors menar du ? đ
-
Luftstyrning till kylet gjord, har ca 5-10 mm runt kylet nu som inte Ă€r tĂ€tat Ok, dĂ„ Ă€r noskonen fixerad, blev inplastade rör i noskonen som vilar i ett urtaget plattjĂ€rn Lilla elcentralen klar sĂ„ nĂ€r som pĂ„ ett blinkrelĂ€. har sina poĂ€nger att köra "old style" đ. Verkar vara svĂ„rt att hitt 4mm2 kabel i andra fĂ€rger Ă€n röd och svart, behöver gul blĂ„ och grön.
-
Provsittning med instrument huset pĂ„ plats LĂ€ttning av instrumentpanel efter att ha försökt anvĂ€nda handbromsen. đ Instrument hus och lĂ€ttad panel. FrigĂ„ng mellan huv och förgasare bilr hĂ„rfin .
-
Ok, jag kör pÄ konceptet mjukfjÀdring med sÄ lÄnga fjÀdrar som gÄr att fÄ pÄ coilovern. bak blir dom ihoptryckta 38 mm vid ride height. dÄ kan man fÄ bilen att fjÀdra om man hÀnger sig pÄ bakstammen resten av sÀttningen tar jag med den stÀllbara dÀmpningen. Gjorde den hÀr kalkylen för fjÀder valet. https://docs.google.com/spreadsheets/d/1avYCKEwiYg0UPyTmTq2FlAHs4xOaLtzrpe22Y0aGxeE/edit?usp=sharing
-
20 mm drop lÄter vÀl lite. har 60 drop 60 bump sjÀlv fast jag har vÀldigt mjuk fÀdring pÄ min.
-
-
-
KL har lÄnga 70mm M12x1,5 till 740 men dÄ behöver du kunna borra upp hÄlet för splinesen till 16,40-16,45 eller nÄt Ät det hÄllet 50 kr styck sÄ det Àr vÀl nÀstan samma pris. varför sÄ lÄnga ?
-
-
finns i min byggtrÄd nÄnstans, Locost old style
-
AnvÀnder massiv diam 12 stÄng med lÀmpliga fÀstpunkter
-
Tack Mats, jag ritar rĂ€tt mycket bockat och tappat pĂ„ jobbet. Detta Ă€r om man ska fila till bitarna med vinkelhake och vinkelslip, inget komplicerat jox. đ
-
Eftersom jag sjĂ€lv bygger med stel axel sĂ„ var det hĂ€r mest ett sĂ€tt att öva mig i Solid works sĂ„ jag kan anpassa den efter dina grejer. Om du undrar vad jag har för kvalifikationer sĂ„ Ă€r det 36 Ă„r som mekanisk konstruktör, beredare och teknikspecialist bla 23 Ă„r pĂ„ Volvo đ.
-
bussningarna ser it att hamna lite tÀtt. Vad har du för mÄtt ? Har suttit och skissat pÄ en lÀttviktshub för volvo 850 framvaggnsbussning och den skulle kunna se ut sÄ hÀr i 3 mm plÄt den behöver en ca 6 mm tjock förstyvning pÄ varje sida kring navhÄlet och bulthÄlen till navet.
-
Viktfördelning 30/70 bak đ en F1 brukar vĂ€l ligga pĂ„ 40/60 har jag för mig, men det Ă€r en F1:a det.
-
Vsusp.com Ă€r en sida pĂ„ nĂ€tet dĂ€r du kan simulera olika saker och det gĂ„r att spara sina instĂ€llningar bara kopiera hela URL'en och spara som en textstrĂ€ng. sen Ă€r det bara att klistra in den igen nĂ€r du vill fortsĂ€tta.en grundregel Ă€r linjen mellan nedre inre och yttre leder skall ligga ungefĂ€r i horsiontallinjen den övre brukar vilja luta inĂ„t nerĂ„t 5-15 grader eller sĂ„. caster ca 3-8 grader beroende pĂ„ vikt, mindre vikt mer caster. Camber ca 1 grad vĂ€gkörning, 2 grader bana. sĂ„dĂ€r nu har du nĂ„t att börja laborera med ! đ StrĂ€va efter ett rollcenter som inte flyttar sig alltför mycket vid roll och bump.
-
Lite uppdatering,spackling av skÀrmar och noskon samt nitande av instrument lÄda NÀsta grej blir fastsÀttning noskon. instrumentlÄdan Àr 90 procent klar
