swedishGT40

Och jag är gammal, alltså måste jag ha alla luckor som går då 🤣

Äsch då, borde kunna gå snabbare. Försöker hinna med annat också ju 😄 Dock får man erkänna att det löper på snabbare med plåtarna än jag planerat. Trodde jag skulle hålla på större delen av vintern med den delen o sen fokusera tiden till nästa års vinter med o få alla system på plats för att driftsätta o göra bilen redo för våren 2023 och slutbesiktning. Idag mallade jag klart vänster sida av torpedväggen. Nästan alla plåtar på plats, tog slut på spillbitar, annars hade sista suttit där också. Andra sidans ytterkant mot spindeln var inte exakt lika(ingen överraskning där inte) så får göra en högermall där tyvärr.

Kommer tyvärr inte kunna närvara i år.

Haha! Man märker när folk inte läser texten utan bara ser en snygg bild o klickar "like" 🤣 Hade kunnat skriva att tomten är gröt och detta är hans släde, ingen hade troligen reagerat. Det är alltså INTE min bil på bilden, det är troligen en SGT baserat på tunneln. Ville visa en visuell bild på hur jag menade med serviceluckorna som jag försöker bestämma behovet utav innan jag skär ut plåten. Men ändå kul att ni gillar det med 😁

Funderar på om man vill ha serviceluckorna på sidan om stora luckan. Står o gör mallen nu och måste bestämma mig 🤔

Återgått till mallar igen, ska ta mig an torpedväggen tänkte jag 😆

Just ja, kan tillägga att ett större arbetsbord och plats för att rulla ut rullen på bord är nästan ett måste. Oerhört knöligt o försöka rita o klippa ut på stående rulle 🤣 Samma bord kan du köra för att hantera aluplåten på iaf. Finns billiga klappbord på jem o fix, men dom är på gränsen att hålla ihop, riktigt undermåliga tyvärr. Blir ett "köp o släng" objekt av bordet, hiva i bingen efter bygget.

Hände inte så mycket i garaget idag i form av paneler eller mallar, utan spenderade lite tid med o klura hur jag vill lägga resterande paneler. Enda jag inte vet hur jag vill ha det är framåt i kupén under instrumentpanelen och fotutrymmet. Har ni tips eller bilder på hur ni andra gjort i dom områdena, så man kan få inspiration? Vart städ o lite montage istället innan jag släckte lyset. (Beställt 1000 nitar till också)

Yes, bästa pris för oplastad mjölkpapp hittade jag på k-rauta. Väldigt smidigt att göra mallar i, och ritar du med bläckpenna vart du ska bocka så blir pappen som intryckt i bläckspåret och därmed bockar du för hand perfekt längs med markeringen i mallarna.

Segt var de här, men nu är det nitat o limmat iaf. Börjar bränna på i nitaskarna dock, hur många använde ni andra till era GT40 byggen?

Kan du inte stansa egna? Försök göra en egen stans i trä för aluplåt(eller stål om det är rostfritt som ska stansas), och sen gör du testskott med vinkelslip och en plåtbit för att se att slitsarnas bredd blir bra för stanspressningen. När du är nöjd kan du köpa en plåt med färdiga slitsar (vattenskuret) i den storlek du önskar och sen stansa alla öppningar själv.

Bara o tejpa över med alutejp o plasta direkt på plats nu då 😉

Och utbytt mot riktiga plåtar. Håltagning pågår.

Mycket jobb med annat i helgen, men han med en kort visit i garaget iaf. Vart 3st nya pappmallar 🤣

Håller med hansol här. Nord lock är bättre, finns hos swedol under annat fabrikat. Inte gratis dock, men handlar om få ställen så blir ändå hanterbart.

Andra sidan snart klar också. Det går MYCKET fortare när man kan återanvända mallarna 😁

Läckert o få in alla rör i en 8 kollektor 😎👍

Om det inte vore för beslutsångesten för utseende i motorrummen och kupén så 🤣

Har nitat hjulhuset nu, återstår att boxa vid 2st fästen innan det är helt klart. Om jag gör finsida sen så blir det på ett lager inuti chassiet.

Har ett bekymmer jag dragit mig länge för att fixa med sparklådorna. Men nu måste jag ordna det innan jag skär ut täckplåten framtill för lådorna, då formen blir fel annars. Problemet är enligt bild, dvs. att kanten på sparklådorna har fel vinkel och vill inte ligga plant mot ramen. Funderade på att skära halvvägs igenom kanten på glasfibern(vid pilen) för att kunna vinkla om dem och sen förstärka igen, men är rädd för att det kan innebära att det ger hållbarhetsproblem. Har skurit upp kanten enligt gröna strecken för att kunna knuffa till sparklådan lite i kurvningen och ge rätt profil, men behöver även lösa överkant utan att försvaga så att risken blir att det spricker framgent. Tips någon?

Jag var nöjd med finishen för det humana priset. Det enda jag kan klaga över är att ryggpartiet var limmat mot stommen, tog inte lång tid innan det inte låg som det skulle längre...

Övre plåten klar i hjulhuset, tre mindre kvar bak mot tankrören, sen är ett hjulhus klart.

du tar av dynan och borrar hål genom botten bara (glasfiberkropp) mailar du så går de mesta o ordna, jag bommade hål i sitsen när jag beställde då jag tänkte köra 4P först, fick ordna med hjälp av en sadelmakare i efterhand...

Kolla med Intatrim i England, dom har b.la. denna https://intatrim.co.uk/products/ranger/ Den är smal, men du får säga till för att få urtag för bälten o stolarna. Priset är för en uppsättning (2st) stolar och inkl VAT, dvs. du får säga till dem o fakturera utan VAT och så räkna den summan gånger 1,3 för att få med moms o tullkostnader.

Nu var nyheten adderad. Då är det officiellt då. https://www.aksportscars.co.uk/the-ak40-is-coming-soon/