tpau

Din är en projekttråd som jag sträckläste när jag funderade på att bygga. Jag gillar verkligen nostalgistuket, se till att få ut den på vägen nu! ? /T

Jag har börjat komma fram till biten när det ska bockas plåt och funderar på vad jag ska utrusta garaget med för verktyg. Enklaste lösningen är ju biltema http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Karosseri/Platbockningsverktyg-2000031310/ men jag funderar på om jag vill ha den eller kanske en sån här https://m.verktygsboden.se/kombimaskiner/kombimaskin-305-mm Eller vill man ha en sån här? http://m.ebay.com/itm/332215790484?_mwBanner=1 jag vill ha en billig maskin som löser 90% av det jag kan tänka mig vilja göra. Vad skulle ni välja och varför? /T

Styrradien förändras (borde bli mindre) vilket påverkar feedback genom ratten och hur hjulen reagerar på en knöl. Större hjul väger mer vilket ger sämre väghållning speciellt när vägen blir knölig. Dina stötdämpare borde ha justerbara fjädertallrikar, det går att skruva på dom för att ändra höjd, det är enkelt och gratis, för att finjustera väghållningen kan du nörda ner dig med vågar osv. om inte justermånen på fjädertallrikarna räcker är nya fjädrar billiga. fjädrar är standardiserade som 1,9" eller 2,25" immerdiameter de har en läng odtast i tum, och en styvhet, den oftast i pund per tumm. om du plockar ur dina fjädrar så kan det med lite tur stå skrivet på dom vad det är för något, tex 9" 300 lbs om du då byter dom mot 10" 300 lbs så blir bilen en tum högre med samma fjäderstyvhet. fjädrar hittar du tex här: https://www.rallydesign.co.uk/index.php?cPath=465_1153_1161&&page=3 För att börja mäta upp din hjulupphängning kolla denna länk: http://www.fastgrandad.co.uk/documents/Measuring and Correcting Bump Steer on a Caterham 7.pdf /T

Nu är ramen målad! Målade botten + de ställen som kändes svåråtkomliga ovanifrån först med ramen stående på sidan, sen blev det resten av ramen liggande i normalpossition. Jag har problem med att det vita som bildades vid fosfateringen kommer lös och bygger upp vad som ser ut som dam i färgen. Borde kanske läst på mer på nätet... Har förbruk at 9,5 småburkar, sen fumlade jag och tappade två i golvet så de sprack ? så nu har jag bara en havl burk kvar.. Hade jag köpt färg idag hade det nog blivit en halvliters och en sixpack. Några hjulupphängningskomponenter blev det också... Motorn har fått lite mer kärlek, lite packningar o en ny kamrem, ska måla generatorfäste och bränna ihop en ny konsol för gasvajer men sen är den nog redo att lyfta i ramen. /T

Välkommen! Om du har vanliga coilovers går det att köpa längta fjädrar. Ta lite bilder o lägg upp? men kolla dina geometrier så du inte höjer sönder väghållningen. /T

Glöm inte att stålborsta svetsarna kontinuerligt. Det är galet tråkigt att köra allt samtidigt med vinkelslipen på slutet, fråga inte hur jag vet... /T

Britterna har det enklare med lampor, de behöver bara ha rätt färg. Maila o fråga om all text som står på, nöj dig inte med att de säger e märkt. /T

Om motorstyret har en ledig PWM utgång kan man nog använda ett sånt här relä. https://www.hella.co.nz/en/products/relays-flashers/solid-state-relays/12v-4-pin-solid-state-relay-22a.html Sen är det "bara" att göra en vattenpumps map... Skulle kanska kunna styra på någon funtion an temp bränslemängd varvtal o hastighet /T

Bra kämpat! Tack för att du delar med dig /T

Idag tvättade och fosfaterade jag ramen. strax innan transport ut på gräsmattan passade jag på att väga ramen, den är ganska stadig... Strax över 97 kg fick jag den till. Och så två bilder från trädgården Jag skurade ramen med grön skurduk och marine clean, tog ca 1h, sen var det bara att hålla den våt i 30 minuter. Ca 4l spädd 1:1 gick åt. Efter lite torkning körde jag ett varv metal prep (fosfatering) där gick det också ca 2l Jag hade sett till att koppla varmvatten till vattenslangen, vet inte om det gjorde så stor skillnad men fort torkade det. /T

Småpillat lite, plockat av ventilkåpa o lackat den. Vet inte varför det aldrig blivit av tidigare.

Till slut färdig med städning, nästa steg tvätta och fosfatera. Hur mycket skada tar gräset av fosforsyran? (Metalprep) I slutändan blir det ju bara lite extra gödsel men blir det stora bruna fläckar först? /T

En bild på svetsvagnen för att visa nyansen, gråblåare än gastuben... För övrigt fortsätter städandet, många penaler att dammtorka finns det... /T

Här var det länge sen jag uppdaterade. Jag började pendla 6 mil till sydsidan om stan igen med ett mycket inspirerande men svårt uppdrag, så tempot i garaget har varit lågt. Svetsvagnen är målad, hade lite bryderier om färgen var rätt men det får bli så. Har beställt två sixpack med grå POR15 som ligger och väntar. Miatan har fått ny stolsklädsel, och lite annat. Vinkelharry har fått jobba med flapdisc och stålborste på ram o hjulupphängning och äntligen har jag nått en punkt där det är dags för målning. Just nu pågår storstädning av garage o verkstad i förberedelse för att kunna måla. /T

Mitt försäkringsbolag hävdade att högen med delar i mitt villagarage var lösöre och täckt av hemförsäkringen. Har inte behövt prova ännu, som tur är... /T

Jag ser nu /T

Frågan är vart våra fordon hamnar som är replikor av en sen 50-tals konstruktion. iom att de då är mer än 50 år gamla, typ. /T

Måtten är 52 och 43 mm, men vilka mått du har beror på hur tjock spacer du har. Min spacer är 13 mm. Det gör inget att din hylsa är solid, när man modifierar spaken sågar man av den vid knölen mitt på spaken. Sen plockar man av alla bitarna tills man har en tom järn pinne. Sen lägger man på sin lilla hylsa och återmonterar alla plastbitar. /T

Nu har jag varit ute och skruvat. Tydligen kunde jag inte låta saker se ut som det var tänkt för den vita nylondutten är oanvänd och ersatt av en svart dutt som jag snedsågade till en annan längd. bild 3 visar den svarta dutten mellan gummidamask och ny spakdel brevid den vita dutten som kom med kittet. jag har tydligen en vit dutt över också om någon behöver... passade på att fota beskrivningen som kom med kittet också.

Jag köpte ett sådant där kit och den vita ringen saknades men jag mailade och de postade en ny. Den borde ju säkert gå att köpa lös. Jag tog inga foton vid montering men enligt minnet ser mössingsbiten ut att sitta på rätt ställe. kan skruva isär och kolla när jag kommer hem från landet, om du vill... /T

Tack för en trevlig tillställning! /T

Grattis! Starkt jobbat!

På min sitter det en plasmaskuren lådformade konsol. Lite googling på gbs zero steering column hittade den här bilden /T

Mina från GBS är 1,5 mm gods tror det är D 25. De plattade jag ner och krökte om med karosserihammare o dolly. O-plattade verkar de hålla väldigt bra, får väl se hur mina funkar

Oj vad trevligt! jag kommer /T