Jump to content

steel

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    1,523
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    182

Everything posted by steel

  1. Hej, en magnetometer ska väl alla bilar ha, den får du inte lägga på hyllan !! Det där blir hur bra som helst, blir nästan sugen att ta tag i Elvito när man läser om din framfart Mvh Pär
  2. 😀 Nejdå @LUPUS kör på !! Mvh Pär
  3. Hej, mitt dagspris: 52500 för allt. Mvh Pär
  4. Hej, motor på plats. Mvh Pär
  5. Hej, har en komplett drivlina I3 : batteri, motor, HVJB,vxllåda, controller, drivaxlar och spindlar liggandes. Har så många projekt att jag inte vet om det blir något med det hela. Damien Maguire har kört motorn, men som LUPUS skriver ingen fullgod lösning än. Styrning av BMS:et till batteriet tror jag finns. PM:a om intresse finns. Mvh Pär
  6. Hej, tuggar på med ramen. Blir dock störd av HSB som tjatar om att hallen ska bli klar. Kommer därför inte upp i mer än 4 X hastigheten... Mvh Pär
  7. Tack @sorin ! Ska kolla ! Mvh Pär
  8. Ja , ja ....
  9. 😀👍 @LUPUS Har mycket tid nu. Bägge ungarna flugit ut, lugnt på jobbet osv. Blir en " Cake" på snö. Mvh Pär
  10. Ha, ha !! Perfekt 😀 Har missat Paul Crisp, får kolla in det. Finns typ "plug and play" upp mot 144 V och 60 kW. Sedan är ju frågan om det räcker. Ska du har mer kräm är det Nissan Leaf som gäller, kolla LUPUS 😀👍 Leafs controller tål tydligen mycket kräm, ska bli kul att se. Därefter Tesla.... Mvh Pär
  11. Härligt, vad snyggt det är med riktiga ramar fräna karosser !! Enda felet är att det är fossillt Mvh Pär
  12. Hej, del 2 Boggie ! Kom fram till att 8 X normal hastighet passade i mina videor Mvh Pär
  13. Vakumstyrda fördelare är stenåldern så du är på " rätt väg " !! Intressant med Zoe, känns bekvämt att pilla med nöjesfordon under tiden du leder utvecklingen Mvh Pär
  14. Snyggt, stort steg när den står på egna ben !! Mvh Pär
  15. Hej ! Mvh Pär
  16. Hej, det har nu gått flera dagar sedan Packmoppen blev klar och då är det dags att dra igång ett nytt projekt. Blev helt enkelt lite rastlös. 🤪 Var inte helt nöjd med manöverbarheten hos förra versionen av Elsnöcrossen trots idoga ombyggnationer. Har gått och sugit på detta och fått några uppslag och idéer. Så dessa MÅSTE genomföras. Alla är glada utom HSB 👍 Blev en halv Yamaha över från Packmoppe projektet samt en lång boggie från Version 1 av Elsnöcrossen 😀 Tänker mig något liknande enligt bild: Fortsättning följer. Mvh Pär
  17. Hej, projektet klart !! Mvh Pär
  18. Hej, nu är det inte mycket kvar. Provkörning inom kort, måste dock till BLT för inköp av kedja och kylarslangar. Mvh Pär
  19. Ok, tack för bild ! Smidig och enkel lösning, såg ett annat alternativ i : Får fundera kring detta, kommer väl så småningom fram till något.
  20. Hej, nu snurrar grejerna. Fattas dock kedja och lite annat smått och gott. Återkommer med filmsnutt vid provkörning. Mvh Pär
  21. Hej, bra jobbat ! Du råkar inte ha någon bild på bakvagnen, planerar en sån till ett bygge, vore kul att se hur det är löst med E39:ans bärarmar. Mvh Pär
  22. Grattis 👍 Mvh Pär
  23. Ja, räknade på hur mycket A som skulle igenom och då var det där de enda grejerna som funka. Har byggt batterilåda, sugpassning, fick runda av kanterna för att få dit den. Mvh Pär
  24. Hej, nej då ! De skruvbara kopparplåtarna förbinder cellerna. Själva batterierna inom cellerna är punktsvetsade med 0,2 mm nickelplåtar. Enligt tidigare, kolla in : Mvh Pär
  25. Grattis, är det inte dessutom gratis med dispensen? Lycka till med regbes ! Mvh Pär
×
×
  • Create New...