steel

Hej, kortning klar. Gjorde ytterligare 1,6 kg. Total vikten nu nere i 143 kg jämfört med 159 kg innan byte av boggie och ombyggnad. Har även börjat med heavy duty batteripack. Spotweldern har jävlats en del men nu funkar det. Blir dock väldigt varm och ballar ur. Sedan får man vänta, inte min starkaste sida..... Ska försöka sätta dit ytterligare en kylfläkt. Mvh Pär

Tack, @EUSSVEN ! Ska mäta vad modulerna har för spänning. Är helt övertygad om att eldrivlina är framtiden. Såg idag att Damien Maguire lagt upp styrkort för Prius gen 3 controller på github 👍 Har idag packat upp drivaxlarna från Fixit. Vilka skönheter. Ska bara avsluta min vikthets på Snöcrossen, sen så.... Mvh Pär

Hej, har nu byggt om bakre boggie fjädringen. Den högra. Blev 4,4 kg lättare jämfört med orginal den vänstra. Provmonterad och fungerade perfekt ! Ska nu bara korta/ lätta bakre delen av bandtunneln. Mvh Pär

Hej, update på bygget ! Mvh Pär

Hej, provkörning idag. Vilken skillnad på körbarhet trots tunt snötäcke. Film kommer när producenten har tid... Ticksar nu på vikten. Bakre delen av boggie fjädringen för tung. Kan troligen skala av 5 kg där. Bakre fjädringen är som en sax med två fjädrar på var sida och en stötdämpare i mitten. Boggien sitter fast i längsled i den främre upphängningen varför i mitt fall, mindre effekt och lättare, den bakre går att förenkla. Tanken är nu enligt bild, använder en av dämparen från framvagnen. Mvh Pär

Hej, plockade ihop boggien med delar från bägge varianterna. Vägde boggie och band: 36,8 kg. Hmm....bakre upphängningen på korta boggien alltså 4 kg tyngre än motsvarande långa. Bytte främre delen men var tvungen att använda den bakre för inre hjulens skull. Plockade ihop. Provkörning idag, har snöat 👍 Tyvärr har det ploppat upp idéer hur boggien ska lättas ytterligare 😠 Totalvikten nu med LiPo batteri: 148,8 kg. Drivaxlarna till Elvito ligger på arbetsbänken. ... Mvh Pär

Tack, @Jocke4U ! Får programmera om controllern om det ska bli bakhjulet. Rampar upp lite långsamt nu😀 Mvh Pär

Hej, jaaa.....LUPUS det kan man fundera på. Just nu har vi snöstorm, det enda positiva med det är väl att man INTE ska åka Vasaloppet.....de ska tydligen ha motvind också. Mvh Pär

Hej, kort matta upphämtad i Idre. Nu ska det kapas . Bortkapade sidor vägde 2,7 kg, kvarvarande matta 13 kg. Den långa kasserade 144" mattan vägde 26,7 kg. Viktminskning hela 13,7 kg 🙌🙌🙌 mer än förväntat! !! Mvh Pär

Hej, Mats ! Väldigt trevligt att se när du förädlar 7:an, känner mig tillfreds att den hamnat i rätt händer, bra jobbat !! Mvh Pär

Hej, äntligen seriöst provkörd https://youtu.be/w9wZ55thrBQ Mvh Pär

Snyggt 👍 Det är så många som bara snackar så du behöver absolut inte vara blygsam utan stolt och glad att du bygger samt att visar bygget i detta eminenta forum där du garanterat får glada tillrop, råd och peppning när det behövs. Välkommen, bygg på och ladda bilder. Många läser och blir inspirerade även om det inte kommer kommentarer efter varje inlägg. Mvh Pär

Helt rätt LUPUS, med flera projekt varvar man upp till hetstempo och grejerna bara flyger ur händerna 😨 Byta forum är helt uteslutet, detta vill vi inte missa ! Mvh Pär

Återanvänder gammalt inlägg : Ha, ha, äntligen börjar folk begripa. Va skönt 😂 Klart att det går att börja om. Såga upp golvet. El 92:a en fullkomligt lysande idé 👍👍 Mvh Pär

Tack, janke5 ! Kul att det uppskattas och det att förhoppningsvis inspirerar !! Sover som en bäbis 8 timmar/natt....kanske måste sova mer Får nog dra ner på löpträningen. Mvh Pär

Hej, kort uppdatering, hon är flitig... Tycker jag ser trött ut, hmmmm Mvh Pär

Hej, fick boggien från sportskotern. Här ser man tydligt skillnaden på längd. Kommer att plocka bort hjulen utanför slidsen då bandet ska kapas på bredden och då har de ingen funktion. Därav mitt intresse för den kortare sportboggien där både vändhjulen och returrullarna är "rätt". Tyvärr inbillar jag mig att stagen och några fästen på den långa boggien är lättare. Blir väl skruva och svetsa innan det blir riktigt bra. Mvh Pär

😀 LUPUS !! Funderar vilken som ska användas. Övre Lada Nina, hög/låg samt 2 eller 4 hjulsdrift. Nedre Volvos vändarlåda, användes till valpens winch. Utväxling 1:2 bara 4WD. Lada mer flexibel. Volvo lättare... Mvh Pär

Ledtråd : Mvh Pär

Hej, då jag blivit elektrisk är Super V8:an till salu. Den är startad men inte mappad, hoppar i och ur kranking ??? Utväxlingen /vinkeln på kopplingspedalen bör ändras om man inte är väldigt benstark. Skärmar slipas, lackas och sättas på plats. Flytta ut bakljus ev dubbla för att komma inom maxmått. Växelspaken fixas samt en oljesticka. Sen så..... Mvh Pär

Bra gissning @LUPUS, men nej. Är rädd för vatten, kan knappt simma 😨 Mvh Pär

Hej, nu har min dotter tröttnat på mina skakiga, mumlande och lite tråkiga Youtube filmer och tagit tag i filmandet och redigerandet. Numera blir det en mer proffesionell framtoning.... " LIKE SHARE AND SUBSCRIBE " Mvh Pär

Jamen, du tejpar ju lite iaf 👍inte dåligt 😀 Mvh Pär

Tack , Jocke4U !! Cealm flyger bara, skulle väl vara om han bygger ett flygplan, elektriskt företrädesvis ☇☇ Rev isär Snöcrossen idag till tonerna av Pains tolkning av Beatles "Eleanor Rigby" , rekommenderas. Väldigt bra för byggtempot 🙌 Vägde härligheten innan demontering, 161 kg med batteripacket. Ca 10 kg mer än bedömd vikt. Vägde även lång boggie inklusive band, 46,3 kg. Ska bli intressant att väga den modifierade korta boggien. I morgon kommer första teasern på nya projektet. Har varit i kontakt med Fixit får förhoppningsvis besked om drivaxlarna i morgon. Mvh Pär

Tack , Kjell ! Här kommer mer film : Kan dock inte släppa detta än, har fått fatt på en kortare boggie från en sportskoter ( jordfräs kallas de här = kort band gräver sig ner till backen och...jordfräs ). Till detta ett tillhörande band med endast 25 mm klackar, lätt och lättdrivet, bärighet finns i överflöd. Återkommer. Ska också spotwelda ihop riktiga batteripacket. Har nu ett ÄNNU roligare projekt i pipen Mvh Pär