steel

Hej, massa externa uppdrag inte bra för garagefriden 😄 Mvh Pär

Hej, och så en film ! Mvh Pär

Hej, nästan klar. Måste byta gaspedal , nu av och på karaktär. Mvh Pär

Hej, äntligen testkörning ! Mvh Pär

OK, få se nu..full CFG och GRG ( det vet jag vad det är) checks, öhh...hmm. Nej då, väldigt imponerad av dig. Ska kolla på openinverter.org vad de grejar med. Har fått kontakt med en kille i sverige som har mycket grejer bla stora Tesla motorn bak ! Mvh Pär

När kommer du hem till mig och kopplar ihop Elvito ?? Sätter på kaffet 😄 Mvh Pär

Hej, plockar vidare. Mvh Pär

Bra. jobbat !! Mvh Pär

Hej, har börjat skruva ihop = högtid !! Mvh Pär

Yes!

Hej, har nu lackat chassiet och alla andra delar. Ett lager med primer och 2 med topplack, Biltema grå . Mycket slitdelar att byta, beställa. Ajdå utslitet / trasigt det där med, beställa.... Mvh Pär

Hej, har nu provkört Snowbiken i rimfrost !! Även nytt intro . Mvh Pär

Hej, tvätt av skitiga grejer. Första avfettningen. Även svetsat och slipat klart ramen. Mvh Pär

Hej, @LUPUS angående det lilla kobenet så sitter de mekaniska grejerna fast nå grönjävulskt. Gick bet på bakre drivaxlarna...😡 Mycket grejer blir det. Även slipat ramen. Mvh Pär

Hej, har nog snart hela verktygslådan på golvet.... Mvh Pär

Ok, :) ! Avklädd ATV är inte dumt, mycket fina grejer, riktiga hjulupphängningar, diffar fördelningslåda osv. Börjat demontera för lack. Video klar på del 2: Mvh Pär

Tack @daromer ! Svårt att hitta bra grejer. Ett alternativ kan vara att bygga på en Suzuki SJ412, riva av karossen och bygga båge. Eller som Electric Rockcrawlern, ett par valpaxlar. Kommer snart med en konvertering av min monsterttruck, dendu 😀👍 Mvh Pär

Bra energi och fina lösningar trots strapatser 😀👍 Mvh Pär

Hej, fick dit panel med tändningsnyckel knappar och mätare för batteristatus. Gaspedal, gjorde om golvet, släpp göra separat fäste. Växlad styraxel på plats. Liten och lätt. Ingen bild på färdiga resultatet men blev väldigt bra, raceinspirerad. Var lite kreativ och återanvände polarisens bromsreservoar. Blev en blandning av Volvo och BMW pedal. Kan använda bägge fötterna för att bromsa. Mvh Pär

Hej, @Jocke4U och tack ! Den fungerar alldeles utmärkt. Kör man med 42x3,2 (tror jag) hydralrör till bil blir det alldeles utmärkt. De 40x2 mm jag använde nu kan bli lite platta i böjen samt märken vid rullarna men vid tjockare gods går det väldigt bra. Använder man vinkelhake, märker upp noga samt beräknar utböjningen funkar det. Kan gärna vara behjälplig om så önskas. Har börjat montera det elektriska, motor och controller på plats. Mvh Pär

Hej, full fart i garaget, bra 😀👍 Kul med långlopp, vilket ? Lycka till ! Mvh Pär

Hej, film producerad, glömde intro : Mvh Pär

Imponerad !! Mvh Pär

Hej, har fått dit golv, växelspak winschfäste och tak. Det blir dubbla golv då kardanen för främre diffen låg under fossilmotorn och gamla golvet. Man vill ju inte trassla in fötterna i kardanen. Kommer att använda fördelningslådans back då jag inte vet hur lådan reagerar på att gå baklänges. Får då dessutom hög och lågväxel. Man kan även se vart batteriet hamnar. Motorn kommer i mitten ihop med 12 v batteriet. Controllern bortanför spaken. Man börjar skönja slutresultatet. Mvh Pär

Hej, bidde ett kylarfäste/skydd ikväll. Blev lite pul då ramen var böjd vid ploginfästningen fram. Kapa bort och rikta. Mvh Pär