steel

Hej, jo LUPUS. Ska plocka i batterierna, BMS, laddare samt få drivaxlarna, montera motorn och bakvagn. Sedan ta kontakt med Michal Elias och installera drivrutiner, jävlas ett tag.....sen så 😀👍 Under tiden så tvättar jag rent, lackar och monterar... Mvh Pär

Tack, Kjell ! Blir dock lite kladdigt vid penselmålning, men blir ingen putsbil detta. Plockar på med tvättning, målning och montering. Mycket funderingar kring laddning, BMS, skärmar och VCU:er kommer nog fram nått till slut. Mvh Pär

Grattis, Jocke4U ! Det här blir kanonkul, det går ju även att bygga på Tesla grejer, ligger mer i tiden 😀👍 Mvh Pär

Hej, färdigmålat med svart undertill, smetade dit lite underredsmassa på utsatta ställen och snyggade till i motorrummet . Har även målat lite smådetaljer och tvättat hjulupphängningarna samt börjat montera framvagn ( inte samma puts som Jörgen... ). Mvh Pär

Skitsnyggt, tror du skulle behöva komma hem till mig och fila lite på mina grejer oxå Mvh Pär

Snyggt 👍 heralue ! De verkar ha koll. Kör på medelvärdet, LUPUS, man vill ju inte verka oseriös. Klart det ska vara symmetrisk. Mvh Pär

LUPUS, är just det....... Mvh Pär

Hej, har idag plockat isär drivknutarna och mätt upp hur långa drivaxlarna ska vara. Har varit i kontakt med Fixit och ska mäta upp längden samt skicka upp knutarna så de kan tillverka nya med Teslas spline i ena änden och Corvette C5 i andra. Högra drivaxeln blev 623mm och vänstra 615mm. Frågan är hur jag mätt...borde kunna beställa 2 st på 619 mm, är ju medelvärdet ?? Nu julbord med jobbet, hua 😎 Mvh Pär

Hej, mailade Jack på EvTv angående CAnBus signalen som ska styra TCC laddaren. Inte ett pip.... hm... Lite osäker på nästa steg. Mvh Pär

Hej, samma här Jocke4U ! Tålamodet har prövats både en och två gånger. Samtidigt får man en annan respekt för det arbete man lagt ner när man sitter och pillar med penseln och samtidigt tittar på alla plåtbitar och svetsar man åstadkommit. Men det är som att måla en pinnstol, alltid 2 sidor kvar. Nästan som med fönster... Mvh Pär

Hej, det vore som en dröm ! Det är ju färgdammet som är problemet. En sådan och rejäl vädring borde funka. Var inte hutlöst dyr heller. Kanske julklapp av HSB ?? Edit : hittade denna på JULA, ska enligt uppgift avge minimalt med färgdimma : https://www.jula.se/catalog/bygg-och-farg/farg-och-fog/malarverktyg/elektriska-fargsprutor/fargspruta-059079?gclid=CjwKCAiAo8jgBRAVEiwAJUXKqLWGI4yxSXIgjZAX8pXFkCTctr1hV_WQ5bA_FbyhXCUgqdCV9Q85_hoCXd8QAvD_BwE Mvh Pär

Hej, ytterligare 6 timmar penselviftande, ett lager svart. Kommer att åka på en arbetskada i handleden. Nu endast 6 timmar kvar med målande..... Mvh Pär

Hej, har äntligen fått dreven. Tyvärr tar kedjan i lite i ena fästet till motorflänsen, gjorde ändå om detta en gång, blir en gång till. Måste även göra om fästet för kedjestyrningen. Släpade ut elcrossen för provkörning 😀😀 Kom 50 m. Poff !! Vid första accelerationen gav BMS: et upp. Skitgrejer från Kina !! Skulle tåla 200A kontinuerligt och 400A peak i 10s. I helv..te 😠 Gjorde en bypass, igen.... Men sedan....herrejösses, över förväntan. Gjorde ett spår i gräsmattan ( kommer att få beröm av HSB) innan jag fatta att det spann. Tyvärr var det is och halt på vägarna varför det inte blev någon längre provkörning. Däremot verkar utväxlingen vara helt ok. Mvh Pär

Hej, har nu grundmålat chassiet med pensel !! Vilket trök. Skulle ha gjort detta utomhus i somras med färgspruta, men det blev aldrig av. Nu är det grejer i vägen samt snö och minusgrader. Bara att bita ihop 😨 Det tog ca: 6 timmar av envetet målande. Ska nu måla 2 ggr med svart metallfärg, skitkul....😠 Mvh Pär

Hej, provade den hydrauliska kopplingen när jag rullade undan bilen idag och något måste ha hänt. Inte gick den så tungt, måste ha blivit starkare under hösten. Fick lite blodad tand igen, ska nog fixa det sista och få iväg den på mappning ! Mvh Pär

Hej, då var det dags för Elvito 👍Förbereder för ett mord... Plockade fram Tesla laddaren och HJVB Damien Maguires kort har en charge enable input vilket då passar bra till PCB/BMS:s som labbats med i Fox Relliant batteripacket. Här ser man de tre parallella laddarna på vardera 3kW. Mvh Pär

Hej, fortsatte med batteripacket. Testade charge enable utgången på mikrodatorn och den funkade. Satte ett relä som drogs av enable signalen och kopplade laddaren till elcrossen via det relät och tänkte att det måste ju funka. Men icke. Misstänkte att det var nått tjall med laddaren då den endast laddade elcross batterierna till 77 V. Och mycket riktigt, eldat av en av kopplingarna på kretskortet. Hittade en konding som satt lös, kallödning. Lödde ihop allt och poff !!!😨 Så brann det på nästa ställe...lade ner denna verksamhet.

😀 bexander, så lätt ger jag inte upp 👍 Har ju lite BMW grejer i verkstaden..... Ger mao upp dc series motorn i Foxen. Den ska antigen i Gråben eller i en Landrover med tgb11 axlar som påbörjades för många år sedan. Finns nog möjlighet att elda grejer där med ☇ 12 kW är ju 50 % mer effekt !! Det är en Kelly Controller . Men Fox är inrullad i logen bredvid diverse mer eller mindre ofärdiga projekt 🙈 Batteripacket ska igång, ska maila leverantören angående Canbus kommunikationen med laddaren. Han säljer samma laddare och rekommenderar den till liknande applikation, så det måste gå att få igång på den. MEN precis som du skriver kommer energin riktas på Elvito med lite instick på elcross och elcrosskart. Bände dit nya däck på Elcrossen och bytte en bussning på bakre stötdämparen ikväll. Väntar fortfarande på drev. Får nog snart bli arg 😠 men anlitad mekaniker är en väldigt snäll och försynt människa så det är svårt. Mvh Pär

Bexander, sitter en LEM spole som mäter strömstyrkan, den är Canbus styrd och fungerar varför det går trafik på bussen. Kontrollerade can h och can l så allt satt på rätt ställe. Stoppade i sladden till laddaren och ingenting hände. Fick en felkod att det var unknown command.... Provkörde Foxen med det lilla 48V batteripacket. Ingen bra idé 😨 Efter 100 m eldade jag upp BMS:et. Borde ha fattat det, 40 A räcker inte långt ( 100m). Gjorde en bypass på batteriet och körde in i logen. Kablaget glödvarmt. Var inte någon upphetsande upplevelse, bilen gjorde 50-60 km/h, noll väghållning. Kommer inte att åka många meter i den......hmmm. Mvh Pär

Hej, va snyggt det blir Hoppas svetsarna blir lika fina. Mvh Pär

Hej, lyckades ladda ner den virtuella serieportemulatorn och ladda USB porten med den drivrutinen via devisen manager. Men icke, CoolTerm hittade inte porten ändå. Gick då i stället på Arduino spåret och laddade ner hela programpaketet. Och tamefan 😀 Laddade porten med Arduinos drivrutin: Då minsann ville CoolTerm vara med 👍 Verkar som om alla kopplingar, Daisy chain och kontaktorer funkar. Otroligt skönt. Däremot finns inte programsnutten med accharge med. Mao får inte igång Tcc laddaren via CAN. Får maila Jack på Evtv. Stort tack Kjell och Bexander för all hjälp och support 😀 Mvh Pär

Ahh, stort tack Kjell Ska testa detta !! Mvh Pär

Ok , tack bexander. Ska testa det ! Det står följande i manualen, fritt översatt. För att kunna läsa data och konfigurera mikrodatorn måste man ha ett ASCII terminalprogram typ Coolterm eller PuTTY. Inställningar för kommunikation ska vara 115200kbps, 8 data bits, no parity, 1 stop bit. Har testat med bägge dessa program, knappat in pararmetrar, stoppat usb kabeln in och ut startat om datorn osv. Laddade som tidigare nämnts med en adapterkabel och drivrutin, gick ej. Kommer bara upp " du har ingen comport på denna dator". Mvh Pär

Hej, det är en "84MHz Arduino Due compatible controller" och det sitter en USB B printerport. Kanske är nått fel med min laptop men har ju lyckats koppla ihop den med Megasquirt ?? Mvh Pär

Hej, har testat PuTTY, även det programmet kräver com portar. Får inte upp comportar, bara USB. Kopplade in min adaptersladd och drivrutin, fick då upp com 4. Snabbt som attan bytte jag till USB-USB B printer och kopplade in, men det hjälpte inte.... Mvh Pär