Jump to content

super7

Forumdeltagare
  • Posts

    726
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    15

Everything posted by super7

  1. Hur är symptomen på smällandet å skjutandet? Gaspådrag eller gassläpp? Jämnbelastning ? etc..?
  2. Nu har du ju bråttom att få tag på stift....😏 Men annars så köper man på webben https://www.sparkplugs.co.uk/
  3. Det tändstiftet såg inge kul ut😮. Vad siktar ni mot för lambda värde?
  4. Lauch controlen behöver inte smälla om man inte vill...😎. Men det gör däremot gear cut i vissa lägen.....fränt att fullgas växla utan att släppa gasen🤘😉 bara tvärt stampa på kopplingen.
  5. Hittade en bild på generatorfästet. Det är bortkapat en hel del material.
  6. Min se7en som regades in 2001 besiktades idag och fick T12BF inskrivet 👍
  7. Jag kör med original fästet som satt på motorn när den köptes och om jag inte minns helt fel så är generatorn från en Suzuki vitara. //Nisse
  8. Hej Petter. Har du bredbandslambda kopplat till sprutet och möjlighet att logga lambdan? I så fall skulle jag köra några svep på fullgas från låga varv upp till varvstopp typ . Sen kalibrera TPS givaren och sen köra några nya svep och se hur mycket lambda värdet ändrat sig. Magkänslan säger att den kommer att gå lite snålare från kring 70-80% gas och uppåt. från 4000-6000 och uppåt på lägre varv kan det vara mindre skillnad. //Nisse
  9. Att den här se7en har flyttat till Umeå har jag helt missat. Då kanske det blir några som är ute och rullar i sommar. //Nisse
  10. Dubbelrullsspjäll är drömmen eller slidspjäll😎
  11. Hoppas det löser sig smidigt med boxen Hur stora spridare blir det? //Nisse
  12. www.danod.se //Nisse
  13. En av delarna som byts ut på en turbo motor vid trimning är att byta ut kammarna till sugmotor kammar. I regel så är det snällare kammar på en motor som har turbo från början.
  14. Grattis👍 Du har inge mer bilder på hur dörrarna är fastsatta? Jag har ju ett vinterkit som inte ha blivit monterat än.....dax att ta tag i det. //Nisse
  15. Då har du ju motorn för långt fram😉 Jag kör med rak spak och har några mm tillgodo mot instrumentbrädan👊
  16. https://www.alundamotor.com/drevstsergearkits/ford/vaxelspak-arc1745 //Nisse
  17. Jag med går i samma tankar. Motorn är ju bytt sen några år redan 😎
  18. Glöm inte bort att lägga dit en tungt reservdäck och en välfylld verktygslåda 😉 //Nisse
  19. Kul att du är på G igen 👍 Vad är det för COP du har? Vad är det för mått på dom? söker spolar som passar BMW S14 motorn //Nisse
  20. Läst på ansiktsboken 👍 Sveriges första amatörbygge som fått den nya befrielsen från kontrollbesiktning? Det tror vi är Larrys S&S Knöl. Larry är en gentleman på 60 år och han driver ett företag som säljer och servar mopedbilar. Larry började samla delar till sitt amatörbygge för 6 år sedan och hojen är byggd på en ram inköpt av en känd svensk rambyggare. Motorn är en S&S Knöl (Knucklehead) och därav kommer namnet S&S Knöl som han döpt bygget till. Växellådan är en H-D med fyra växlar. Tank mm är egen design. Frambromsen är en ovanlig trumbroms från Suzuki som bara fanns 1972. Vid frågan om hur glad han är på en skala från 1 till 10 nu när han fått hojen reggad och det som ett amatörbyggt och besiktningsbefriat fordon så svarar han "10" med ett stort leende och säger att han redan är igång med att planera nästa bygge.
  21. Har du överväxel på 5:n eller är det 1:1 ? //Nisse
  22. Sitter det insatsgängor där startmotorn skruvas fast? //Nisse
  23. Jag har en gammal original RS2000 kåpa i alu som behöver lite svetsning och kapning innan den passar. På den är det uttag för startmotor på bägge sidorna. Den har varit med i rallyskogen och utsatt för en hel del... bland annat vad det ser ut som nån eller några kopplings explosioner.....
  24. Det är inte så att det körs med Sierran:s hållare och VW ok? //Nisse
×
×
  • Create New...