super7

Då kan det vara givaren som spökar..... rally kompisen har bytt ett gäng växel givare på Seat:n.

Hur vet systemet vilken växel du har i ? Givare? //Nisse

Man kan köra med 80/140 istället för 75/90 då dessa bilar inte körs med på vintern. //Nisse

Jag kör med Paybacks #390 Supreme Moly Gear 80/140 i växellådan. //Nisse

Eventuellt så är det annat fäste till trigg givaren som läser på svänghjulet själva givaren är samma. //Nisse

Tror att det finns utdragnings verktyg på https://www.wurth.se/ //Nisse

Vanlig citronsyra som man köper i vilken matvarubutik som helst, typ Ica, Coop etc.... //Nisse

MickeR1 är en av dom som varit inblandad tidigare. Även nu eller hur är det Vedde? //Nisse

En bonus med ratt kryckan är att vissa försäkringsbolag godkänner snap-off som stöldskydd i stället för rattkryckan :thumbsup: //Nisse

Att vara intresserad och tycka det är roligt är en bra början :thumbsup: Mina erfarenheter började med att det satt en Haltech insprutning och Eletromotive HPV3 som tändning på se7en när jag köpte den. Sökte då runt lite bland folk i stan efter någon som hade någon erfarenhet av dessa system, kom då i kontakt med en gammal klasskompis som i samma tidpunkt var på väg att köpa en rullande landsväg. Bilen blev bromsad där inför regbesiktningen. Sen blev det ju så klart för lite åka med efter ett tag :P Så det blev att trimma... men det jag tyckte det var lite jobbigt att ha 2 st olika system så söktes det efter ett annat, Bilen var ju körbar så det var ingen riktig brådska att hitta nån lämplig insprutning men till slut så dök det upp en Motec m48 till rätt peng. Det gjordes en ny kabelhärva under vintern och samtidigt köpte jag på mig en bredbands lambda logg. Sen mappades se7en till på gatan. Var en del tänkade och räknade då lambda värdet inte gick att få in Motec:n, men bilen var körbar hela tiden skulle säkert gått att hitta lite mer effekt om den skulle blivit bromsad. Under tiden så har jag sökt en större Motec med inbyggd bredbands lambda och till slut så dök det upp en lämplig på Ebay. Tidspannet på dessa uppgraderingar är ca 7-8 år så man har ju lärt sig en hel del. Så nu törs man hjälpa rally åkare med mappning. Enligt mitt tycke skall du titta på system som har bredbandslamda styrning samt bra loggning. Mvh Nisse

Hej Calle. Jag kommer med en motfråga först, hur intresserad är du av att hålla på med insprutningen? //Nisse

Utbuktningen behövs inte

Hur trångt har du mot ramen där startmotorn sitter? Jag har nån mm till godo, sen finns det ju en mindre variant av startmotor till DOHC motorn på Sierran som passar. //Nisse

På bilden jag visade så sitter det 2 st delar, en aluminium del som är skruvad i blocket sen i den är det skruvat ett plåt tråg. //Nisse

Har du aluminiumdelen på din motor? //Nisse

Blev det nån bra effekt då?

Jonas dom är inte original va? Ser ut som liknande jag har, eftermarknads från England. //Nisse

Det finns inte att köpa löst till ford... //Nisse

Som av en tillfällighet så var jag på besiktningen idag ;) Volvon gick igenom UA, passade på att fråga om backspärr det var inget dom hört talas om men däremot så skall en automatlåde bil inte gå att starta med växeln i. //Nisse

Är inte det att en bil med automatlåda inte skall gå att starta med backen i

Det liknar min kombination, dock så råkar mitt svänghjul ha suttit i en svarv en stund B) så det är något lättare än vad 1.8 väger. //Nisse

Mitt såg ut så när jag köpte se7en. Kan ta fler bilder på det om du vill. //Nisse

Gissar att det bara är att skruva lös mutter som håller fast den. Bilden luras lite, det behövs en långhylsa. //Nisse

Jag kan ta några bilder på detta om det är av intresse. //Nisse

Min se7en är bes och godkänd med midjebälte. Så en gång/år är det monterat efter det åker 4 punkts dit. Vid glass åka körning så använder jag bara midje delen på bältet. //Nisse