daromer

Kan väl inte påstå det händer mycket men hade behov av lyften till annat jobb så var bara å plita dit framvagnen efter måtten och nu står den där på alla 4 :) Nu ska jag bara kontrollmäta så allt verkar funka o.s.v sedan syr jag dit det hela. Inget tar ivf emot eller kärvar upp och ner. Däremot skulle undre bärarmarnas yttre bit ha lutats lite granna. Jag har runt 10mm till godo från det att stötdämparen säger stopp till att leden säger stopp... Är det för tight eller vad säger ni?

Precis. Hade jag vetat bättre hade jag beräknat framvagnen först och sedan byggt framänden efter det. Nu har jag fått kapa bort och göra om för att det ska passa bra mot 140 spindlen. Men det blir nog bra i slutänden också.

Nästa jag gör så kommer jag vänta med fronten tills dess att jag har bärarmarna klara! :) Mina passade inte hur jag än gjorde. Hade fått göra om armarna helt isåfall. Så jag har fått kapa både snestaget och främre röret igen. Hoppas kunna få ihop detta i helgen igen.

Väldigt lågt tryck ska man ha. nåt hg. vill man trycka med högre tryck ska man fylla den med vätska!!

Passade inte på min heller. Jag flyttade mina något men håller fortsfarande på. Kör också 442e

Jag kommer köpa 2 st 1mm och 1 st 1.5-2mm Dvs 3 st tot

Vilken kylare samt IC har du köpt?

Diesel så får du fint vrid. :)

Funkar bra till bak också. Jag klarade mig på 6 meter utan större problem.

Grattis :) Bara å bygga om passagerarsätet nu då.

Stena ståhl köper jag allt mitt ifrån.

Svårt för oss att svara på. Du måste kolla dess specar. Får du den att suga ihop sig blir du av med all hjälpkraft från servot...

Hur mycke förflyttat bakåt är det på Haynes och vad ligger ni på? Räknar jag rätt får jag att övre bärarmen bör vara 24mm flyttat bakåt mot nedre för att få runt 6 grader caster. Kan det vara ok?

Då var det inte mig du mötte ivf :)

Nackdelen med po15 och annan färg är att det är mycke slabb och tar tid att måla ;)

Enormt imponerande snygg ram!

Tråkigt att du vill sälja men samtidigt för den som köper är det helt klart ett attraktivt pris! Mycket delar för en som vill komma igång.

Japp har de rullat på skola så är de förmodligen skroten av det sedan och oftast så står det i kontraktet. Likadant på våran skola i min trakt som hade splirrans nya volvo bilar. Dom skulle direkt till fraggen efter.

Skippa alu! Kör minst 3mm.

Visst kan du justera men har du bra lyse i taket så har du.. Den kommer reagera på det oavsett. Och justerar du den så att den inte reagerar på taket så kommer du också få flimmer när du svetsar och råkar gömma munstycket bakom handen eller liknande vid tighta vråer.

Jag kör med den esab hjälmen. Köpte den på nån rea för 800 och den funkar. Lite segt då den gärna bländar av om man tittar mot lysena i taket.

Fortsfarande still med framvagnen. Känns lite som om man är grön på det och därav inte exakt vet hur man ska göra. Jag tar ett steg i taget. Kommer som det ser ut ändra lite i framänden på ramen just för att jag tycker nuvarande konstruktion inte är optimal till de bärarmarna jag gjorde samt de måtten jag fick fram. Jag har provat simulera om med exakt ev mått som denna skulle skapa men får aldrig till en bra profil Återkommer med en hög med bilder när jag funderat lite till. Grejerna ligger fortsfarande utlagda. Men jag har ivf gjort iordning oljetråget nu. Gjorde en enkel variant men fungerade helt ok.

Lite trådkapning nu. Tänkte själv göra en liknande fast i 4mm Om man nu har en stel bakaxel. Hur sätter man då bakgre fångaren? :)

Dessa funkar kanske?` http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xlm501249&_nkw=lm501249&_sacat=0&_from=R40

Fördelen med att ha en 'r att du får bättre vakum på höga varv. Då motorn inte suger nåt direkt då så kommer vakummet som skapades på tomgång hålla i sig. kan bli en svampig effekt utan...