Morty

Du kan parallellkoppla ett par "mindre" bra också. Tänk bara på att inte köra flera över samma säkring.

Jag tror han sitter på plånboken... ;) Sitter och väntar på det stora inlägget!!

Stort GRATTIS!! :) Kommer ihåg känslan och den är något som få får uppleva.

Du får höra av dig om du behöver något översatt ;) Jag fick ge ca 325kr/st + moms.

Dagens jobb på bilen har varit att ta reda på var det glappade i min diff. Jag kunde ibland höra ett litet "klonk" vid lastväxlingar. Inget som påverkade körningen men det ska inte vara så (i min bil...). Det resulterade i att diffen åkte ut och dissekerades och nya delar är beställda från England bl.a.. Det var bl.a. de små dreven i diffrentialbiten som var hårt åtgångna och lite spel mellan kronhjul och pinjong. Nu vet jag i alla fall också hur viscokopplingen ser ut inuti. Liten bild på vilka delar som finns innanför höljet.

Det går bra att handla från Fordonsmateriel som privatperson. De skickar med efterkrav och är man snäll får man lite rabatt. De säljer endast E-godkända bakljus med tanke på att deras kunder är tillverkare av släp, husvagnar, husbilar, bussar och inte bling-bling folket.... Jag letade upp mina på www.jokon.de och ringde sedan Fordonmateriel och beställde dem efter Jokons art.nr.

Grattis!! Ser riktigt snyggt ut! :thumbsup: "By the way" bakreflexer är de integrerade i bakljusen?

Om du följer PhatBobs manual punkt för punkt så brukar det fungera bra. På VEMS.se finns även lite grundinställningar som du kan knappa in för att starta upp den innan mappning. Det finns en hel del som använder VEMS på just B230 motorn så tips och annat borde vara lätt att få tag på VEMS sidan.

Stämmer att jag hade en vanlig GPS puck i bilen. Jag har laddat ner programvara i min Nokia från www.racechrono.com (gratis) och jag har köpt GPS pucken via blocket för 200kr ny. Sen kan man ladda in samtlig info i driftbox/performance boxens mjukvara i datorn och analysera för allt vad det går. Det går att få ut det mesta i telefonen också men displayen är 20" mindre... Finns nog ingen billigare lösning för att få varvtider, spårval, hastighet på vissa delar av banan o.s.v..

Instämmer i ledet och tackar för en fantastisk trevlig och bra arrangerad dag :notworthy: Det blev mycket bilkörning med 90 mil fram och tillbaks samt 103 varv på Kullen (följa John undantaget). Förutom dagens första piruett ut på start/mål rakan så höll sig bilen på banan och inget fallerade. Jätteroligt att få en pratstund och träffa er andra som man läser om här på forumet. Extraskoj att få se era bilar och höra framtidsplaner m.m.. Än en gång tack till er som höll ihop detta och jag ser fram emot framtida bankörningar med klubben.

Hej och välkommen! Alltid skoj med ett nytt projekt och extra skoj att det är i Malmöregionen. PS. Gör inte köket helt färdigt innan du börjar med bilen, där finns säkerligen fler ombyggnadsplaner gömda hos beställaren som kommer fram då.

Nu är det snart dags att åka till Kinnekulle. Bytte bromsbelägg igår till Wilwoods Polymatrix A istället för E. Om någon funderar på Wilwood bromsok till sin bil, rekommenderar jag att ni köper A belägg till frambromsarna. Klart bättre "bett" än i E, framför allt för oss som kör utan servo. Grabben fick åka med och köra in beläggen och han är "något" sur/ledsen för att han inte ska med till Kinnekulle. Köpte även ett släp i söndags som jag kan lasta bilen i och använda till allt möjligt. Tyvärr är det utan tipp så jag får använda ramper och i/ur-lastning är lite krångligare, men väl på plats är den skyddad från väder, vind och allmänhetens nyfikenhet. Lastytan är på 1,75 * 3,5m och tillåten lastvikt 920kg med totalvikt 1300kg. Har provat att lasta bilen på båda håll och backar jag in får jag 45kg kulvikt resp 55kg om jag kör upp vanligt. Nu är bilen lastad i släpet och klar för avfärd i morgon förmiddag. Nu är det bara allt annat som ska med... Hoppas jag inte glömmer ratten.

Oftast står det på lamellens centrumdel vilket håll den ska monteras på. Gäller kanske bara modernare bilar och inte stötstångs 8:or...

Skoj! Ett släp eller två kan aldrig vara fel. Jag köpte ett täckt släp för sjuan i söndags så jag slipper hyra i tid o otid. Har en hästtransport som jag rensat på inredning som jag använder till bygge, trädgård m.m. sen tidigare.

Jag har Firefox 3.5.2

Det beror nog mycket på tankens uppbyggnad och vilken typ av smuts. En sak är i alla fall säker. Suger man i botten håller man tanken ren på allt som är mindre än hålet till pumpen.

Förmodligen en fjäder som ska hålla lagret mot solfjädrarna för att minska dödgången i pedalen. Detta behövs med tanke på att hydraliken inte går att justera som en vajerstyrd koppling utan blir genom denna fjäder självjusterande.

Ett bra sätt att minimera risken att få smuts i pumpen/filtret är att aldrig suga från botten på tanken.

Fungerar för mig. Jag använder Firefox, med Explorer 6 (jobbdatorn)var det mesta "ruttet".

Om du vill ha en T9 med lång etta så är det V6 lådan som gäller (vad jag vet,) såvidare du inte letar efter en ombyggd med Quaife eller BGH delar (betydligt dyrare). Om du nu hittar en V6 låda tänk då på att ingående axel är längre och måste svarvas om alt. bytas till en specialare. Jag har en V6 låda i min bil idag och när jag köpte den fanns det bara en sådan låda registerad bland Sveriges skrotar.

Grattis!! När blir det reg.bes??

Jag tänkte i fall man måste ladda telefonen eller använda hårfönen för att få bort hjälmfrissan efter lite körning... ;) Hade jag haft ett hopptält skulle jag tagit med det så har man något att göra när bilen rasat. :D Nej, min tanke var svets eller kompressor.

Kommer det finnas tillgång till 220V på banan? Sitter och funderar på vilka saker man ska ha med sig dit. Därav frågan.

Det fungerar bra att svetsa i kylaren om den är någorlunda frisk. Jag hade ett ställe som var mer oxiderat och där var det bekymmer. Till slut kom jag för nära en cell och lågan hoppade från svetsen och brände hål. Det var ungefär då i tiden som jag bestämde mig för att köpa en hög kapacitetskylare med en gång.

Nu börjar det ta sig :thumbsup: Är det en Mercakylare som du kapat av plastgavlarna på? Har provat den varianten själv. Din ram verkar bredare i fronten än vad min är. Det insuget som du har monterat stack ut minst 50mm utanför ramen på min.