fege

Tog mig en titt under lådbilen ikväll och aj,aj,aj!! En damask på drivaxeln har sprungit läck. Det blir till att byta alla fyra för säkerhets skull. Några tips på hur man enklast går tillväga?

Japp, har de flesta svenska banor liggandes i arkivet. Bara att åka på turné och samla banor :racesmile: Jag har en Samsung Galaxy Ace och körde med RaceChrono appen. Dock var det ingen extra GPS inkopplad vi detta tillfälle så noggrannheten kan slå på någon tiondel

Då var man hemma från Kullen och har samlat ihop tankarna efter detta kalasevenemang! Sjuan har fått lämplig uppgradering av akterspegeln. Jag ändrade inga inställningar under helgen utan det var bara köra, köra, köra som gällde. Grundsetupen verkade funka helt ok! Lagom neutral i släppen och ev. understyrning i Kvarnsvängen kurerades lätt med liiiitet gassläpp. Bästa tid blev 1:00,9 med jämna varv mellan 1:02.5 och 1:01,9 och det får man vara nöjd med så långt tycker jag :)

Jag vill också tacka arrangörerna för en kanon helg! Snyggt jobbat! :notworthy: Jag vill också särskilt tacka vedde , libell, micke r1 och gänget för en trelig grillning och för maten under lördagskvällen!

Inga problem för mig. Självklart går säkerhet och ordning och reda först. Förhoppningsvis ordnar det sig så att jag kan komma redan på lördagen.

Tyvärr kan det bli så att jag inte kan komma på lördagen på grund av jobbet :mad: Vi får se hur det blir men på söndag blir det :racesmile: med 100% säkerhet. Om det är så att jag kan komma under lunchen på lördag, är det ok att vara med och köra på eftermiddagen? (Självklart inte utan att ha kontaktat någon ansvarig)

Den måste ju gälla. Det framgår ju tydligt som du skrev att den är "Giltig till 2012-08-05". Så tuta och kör! :racesmile:

För att klargöra och minimera strul på plats så undrar jag följande ang blanketten: På raden uppvisat giltigt körkort: Skall jag skriva körkortsnummer, namn eller skall detta fyllas i av någon på plats? På raden Giltig SMA-licens: Skall jag skriva licensnummer, namn eller skall detta fyllas i av någon på plats?

Taget från Bilsportförbundets hemsida: "En vagnbok är en tävlingsbils logbok och registreringsbevis. I vissa sportgrenar och klasser är det obligatoriskt att ha en vagnbok. Det skiljer ganska mycket beroende på sportgren hur man skaffar sig en vagnbok. På licensutbildningen så får man dock lära sig det. Hör med din klubb annars."

Välkommen! Jag gjorde precis samma resa. Förts garagerenovering för att sedan kunna bygga Se7en. :thumbsup:

Gott! Tack för tipset! Då spar jag lite vikt. :racesmile:

Eftersom jag är nr 5 på listan tycker även jag att detta är en bra idé! :) Någon som vet hur långt taket på Kullen är? En taskig flygbild på Eniro gav att det borde var minst runt 80-85 meter. Om man pusslar lite borde det gå in rätt många sjuor...

och SMHI säget regn fram till 14:00 på lördag och därefter uppehåll... Raka besked som vanligt :wacko: SMHI

Har inte testat live ännu men telefonen är jobbets Samsing Galaxy Ace och appen är en betaversion av RaceChrono. Har ingen GPS-puck ännu men det kommer om det verkar funka någorlunda.

Japp, kul med lite Modsport-järn som kan stressa livet ur en. :) Välkommen!

Ikväll moterades cigguttag under panelen.. :icon_oops: Behöver något att ladda laptimern i min Smartphone med på Kullen. :eclipsee_steering:

Finns det någon som har ett lämpligt rör till en bur (typ 45x3 mm) liggandes? Jag behöver ca 2 m för att ordna en "framåtsträva" (eller vad det nu heter) till huvudbågen.

Hoppas du vänsterbromsar ibland... Annars lär du gå i cirklar :lol:

Grattis! :thumbsup: :racesmile:

Eftersom jag uppdaterade med 13-tummare innan kärran var regbesiktad så fortsätter jag i samma stil... Nu har hon rullat 15 mil så då var det dags för en Flatshifter. Vi får se när den dyker upp. Sedan är jag nöjd på ett tag...... tror jag :icon_oops:

Fick kört en 10-mila sväng med bladad körning igår. Jävlar vad gôtt den går!!! :racesmile: Alla temperaturer och tryck verkar hålla sig inom ramarna så jag är nöjd så långt.

Den övre är i alla falle en Dax Rush från Dax Sportscars. Den undre får du säker svar på inom kort.

Jag som har runda rör använde precis denna metod och det har varken SFRO eller andra instanser sagt något om. Ramnumret på min Ducati ser likadant ut det också.

4/108 är en ganska vanlig bultdelning men just dessa är till Ford (Sierra). Det som kan skilja mellan olika märken (förutom offseten) är diametern på navet.

Jag är på!