fege

Hur är det med Westfields framvagn? Om man tittar på lite bilder verkar scrubradien hyggligt stor (någon som har mått) och dessa brukar väl godkännas eller?

Så har jag gjort och det fungerade utmärkt (även på runda rör). :thumbsup:

Ja, MNR var/är inblandade i locostparts.net. Om jag inte kommer ihåg helt fel så blev det lite för mycket jobb för Chris så han lade den delen av verksamheten på is ett tag. Men som Kennet skrev, vissa delar går att få tag på via MNR.

Kul litet projekt du har på gång. Lycka till! Ja, MNR0048 är MNRs interna nummer och jag kommer att ha ett annat på mitt chassie

MarcuZ: Om det var mig denna fråga var riktad till så har jag inte fått något chassienummer instansat. Att det är chassie nr 0048 stod på fakturaspecifikationen.

Jaha, då får man lägga på ett kol då om man skall bli första MNR på banan... :) Ser riktigt fint ut och man ser att Chris/Marc har utvecklat chassiet en del sedan jag handlade (chassie nr 0048). Skall bli kul att se hur bitarna faller på plats.

Givetvis högerstyrt. :icon_oops: Tur att någon är med.

Marcuz Sätena från Tillet sitter klockrent (på mig i alla fall). Jag snålade lite och kommer att använda MNRs låga glasfibersäte på passagerarplats. Förarsidan ville jag ha justerbar då vi som kommer köra varierar lite i längd så det fick bli rejäla doningar. Jag tog min Digidash från Chris och vi får väl se hur tät den egentligen är... förhoppningsvis klarar den ialla fall "normal" väta. Jo, jag valde vänsterstyrt pga av viktfördelningen och i praktiken är det ingen större skillnad (förutom växelspaken) mellan höger och vänster sida i dessa små bilar. Hur gjorde du förresten, blir det växelspak eller paddlar vid ratten? Jag var också inne på CRX fälgarna ett tag men jag tycker personligen att MNR:en ser trevligare ut med 15":are så det fick det bli. XTR Jo, vi börjar bli några stycken här i trakterna nu och det skulle verkligen var kul med lite träffar framöver. Det får nog bli någon lösningnmed nattjobb om det skall bli några större uppdateringar. Sedan lilla Alma tittade ut för fem veckor sedan har jag fått på två provisoriska buntband och en "rattmuff" som skydd för moccaratten :unsure: Men tankearbete är ju i alla fall igång så när jag väl kommer igång igen skall det rulla på... Är du intresserad av ett besök är det bara att höra av sig.

Den nya är den som är närmast i bild.

Ahhh, en kollega! :racesmile: Kul att det blev en MNR till slut. Skall bli intressant att följa detta bygge.

Tackar!!! Anders 7 Det är ingen fara! Vi börjar komma in i någon form av rutin så det är bara att PM:a när ni känner er manade. Resan är ju inte så lång då jag håller till i Lindome.

Vill ni kika på MNR, och komma med tips, är även min port öppen strax söder om Göteborg. Vi blev föräldrar för första gången förra tisdagen så det är lite fullt upp just nu men ett besök skall väl gå att klämma in. Mvh Fredrik.

Kul att ni gillar det ni ser. Visst faller många stora bitar på plats ganska fort men det är allt en hel del småpill som tar tid. Som jag sa tidigare så väntas ju tillökning också så vi får de när den blir klar... Rickard: Nej, SFRO 1 är inte gjord ännu men jag hoppas kunna göra denna under hösten. Angående bromsrörsklammorna så kommer de att uppgraderas från el- till silvertape ;) . Sonett7: Lycka till med husköpet och bygget är ju halva nöjet så kämpa på!

...och lite till.

...och lite till...

Här kommer lite bilder som utlovat.

Jodå, MNR är mycket trevliga att handla hos. Väldigt hjälpsamma och snabb service. Min förhoppning är att kunna ha bilen klar till nästa höst men vi får se (Vi väntar vårt första barn i slutet av september och efter det lär byggtakten sjunka....). Men studiebesök är ju alltid välkomna :thumbsup: .

Då har jag kommit i ordning i det nya garaget (och övriga huset) och börjat titta på bilen så smått. Den står nu på egna hjul och styrningen är i stort komplett och växellänkaget är färdigkonstruerat. På tur står fastsättning av batteri, tank och nya fästpunkter till 3-punktsbälten.

Även jag är intresserad av en baffleplåt till R1:an (-00).

Då var det måndag och ny vecka igen. Här kommer lite mått på chassiet samt scutteln. Angående chassiet så gör ju givetvis inte lite extra rör att det blir ett bra chassie, det var snarare svetsningen jag refererade till. Om MNR är bättre än andra kit vet jag ej då jag inte sett så många andra kit. Top_meas.BMP Side_meas.BMP

Chassiet verkar, vad jag kan se, vara välkonstruerat med extra trianguleringar jämfört med en del andra kit. Galsfiberkomponenterna håller även de en hög standard vad gäller kvalitet och passform. Det enda som hittills ej passat helt hundra är adapterplattorna mellan bakre bromsok och sindlar. När det gäller innehåll och priser på de olika kitten så har det ändrats en del sedan jag beställde (mars 2006) så det är nog säkrast att kolla med Peter. Då jag beställde valde jag utan pulverlack då MNR är okända för SFRO. När bitarna dök upp var dock bärarmana lackade så jag får se om det blir till att blästra eller inte.. :unsure:

Tjena! Jag sätter ihop en MNR Vortx RT (+ inboard front suspension). När den blir färdig återstår att se för vi väntar tillökning i slutet av september... Jag skall kila ut i garaget i eftermiddag och ta lite mått på sittbrunn/scuttle och så återkommer jag på måndag (ingen internetanslutning hemma för tillfället). Jag kommer även att uppdatera min byggtråd inom kort. För ytterligare info kan du maila Peter på Competitionworks (competitionworks@hotmail.com) som numer är återförsäljare för MNR i Sverige.

Även jag sällar mig till skaran av spekulanter.

Jag och farsgubben tänkte bygga oss en MNR RT med motor från en R1 av 2000 års modell. Delarna anlände i juni men i samma veva blev det husköp (och en lång väntan på tillträde). Sedan dess har det mest blivit målning/tapetsering och garagerenovering men förhoppningsvis skall det börja hända saker inom en snar framtid. Tanken är att det blir en: MNR RT med pushrod fjädring fram. R1 motor från 2000. Team Dynamics Pro Race 1.2 fälgar. Quife backväxel. Digidash 2 Lite instrumentering. Tillet B3 stol. m.m...