fege

Väderprognosen ser sådär ut. Hoppas de har fel, det har ju hänt förut... :)

Det börjar närma sig nu! Eftersom jag kommer upp först på lördagen så undrar jag vilka tider det är som gäller för förarmöte m.m.

Nu funkar det dåligt just denna helg men annars är det inte så långt till Lindome om man åker i trakterna kring Lygnern. I Lindome finns det ett garage med en MNR BEC som man kan kolla på om man vill :) . Kanske kan det bli kaffe också om man har tur... :) . Men som sagt, denna helg ser det lite mörkt ut men sommaren är ju lång (förhoppningsvis).

Grattis! :thumbsup:

Nejdå, inga problem! Får jag bara lagt några mil hemikring och kollat av att allt lirar som det skall så kan man våga sig ut på lite längre resor. Alingsås är en lagom resa!

Tackar! Jag kommer säkerligen förbi Ingared någon gång under sommaren.

Som man kan läsa i min byggtråd så gick jag igenom denna process idag med lyckat resultat. Var hos Fordonsprovarna och kan varmt rekommendera killarna här. Christer har själv ett se7en-bygge på gång och är verkligen intresserad av det han håller på med (särskilt entusiastfordon). Så ni som är i närheten tycker jag skall bege er dit. Det största problemet vi hade var att komma i kontakt med TS via webben. Det visade sig att när dokumenten från ursprungskontrollen skulle laddas ned så bryter tydligen nedladdningen efter en viss bestämd tid. Har man då skickat in många papper vid ursprungskontrollen så blir det knas. Ett samtal senare så kom papprena via mail istället så det löste sig ändå.

Tackar, tackar!!! Känns skönt att man gått i mål (fast egentligen har väl resan bara börjat, har en känsla av att den aldrig blir riktigt färdig... :) ) Kunde inte hålla mig så försäkringen är fixad och påställning är gjord. Nu är det verkligen bara att vänta på skyltarna!!!

Då var det regbesiktat och klartmed 5:a som slutsiffra. :racesmile: Var som sagt hos Fordonsprovarna och det var inga problem alls! Det enda var att det var svårt att få kontakt med TS via webben... För vår räkning kollade jag lite och de ta 2000:- i grundavgift (2 tim) och därefter 2000:-/tim. De har dock satt ett tak på 1 timma extra så max 4000:- om det är mycket krångel med saker som inte stämmer på fordonet. Det blir en lång väntan på skyltarna...... Fast då hinner man ju kontakta försäkringsbolaget också.

Gôtt! Grattis!

Jag känner besiktningsmannen lite lätt så det bör inte vara några problem... Men man vill ju inte ställa till det för bekanta och regler är till för att följas. :hypocrite: För övrigt kan jag rekommendera detta företag (www.fordonsprovarna.se) då de är mycket bra och trevliga att ha att göra med.

På fredag var det dags för regbesiktning! Spännande!

Tackar, tackar!! Känns riktigt skönt att bullret är avklarat. Innan är det ju alltid svårt att veta hur mycket det eentligen låter om man inte har en väldig erfarenhet. Visserligen passade jag på vid SFRO 2 att hör mig för lite med Ludde vad han trodde om ljudet och han trodde att det skulle vara ok. Men man vet ju aldrig... Gôtt hur som helst! Pac: Tack själv för besöket och snacket om dina nya planer. Blir kanon.... :)

Då var även bullerprovet avklarat! Jag hade laddat med verktyg och diverse tillbehör för att kunna meka lite på plats men det blev inget med det. Lägsta värdet blev på 2:ans växel med avgassystemet vänt bort från micken (75,2 dB) och högsta blev på trean med systemet mot micken (81,1 dB). Snittet blev 77,5 dB så det var ju inga problem alls! Jag susar vidare mot regbesiktningen (eller enskilt godkännande som det så fint heter numera). :racesmile:

Jag vet något som är Miatabaserat och som kan ha en Duratec under huven...... :)

Det ser ut så här eller så här.

Jag skulle vilja ha sådana här som sitter tight på 185/60 - 13"

Han kan få låna några av mig... nu har även jag fått denna eminenta sjukdom... HELVETE vad det inte är kul!!!!!!

Det låter vettigt. Det är alltid bra och lärorikt att hålla en öppen dialog med "sin" SFRO-kille under byggets gång. Det är ju ändå han som i slutänden skall godkänna bygget. Jag mailade och ringde flera gånger under mitt bygge och när det väl varit dags för 1:an och 2:an så har det inte varit några som helst problem. Kör hårt och lycka till!

Du, och ni andra, är alltid välkomna!

Jag har faktiskt inte lagt någon top coat utan jag är nöj som det är. Jag körde det mesta med skumgummiroller (tror den hette miniroller på Hornbach) men har man en bra lackpensel och inte snålar med färgen ( eller gör för många drag på samma ställe) så är det inga problem att penselmåla heller. Jag kan dock rekommendera roller då det troligen går betydligt fortare.

...och det ser definitivt inte roligt ut när man kört metal ready... Jag hade väntat till efter SFRO1 och kört hela proceduren i ett svep.

Jag körde med Por15 och mycket riktigt så grundar man inte. Kolla i min tråd så kanske du får lite tips.

Nya bud! Nu har lillkillen åkt på vattenkoppor så just denna helgen kanske inte det är läge för en burnis på uppfarten :( Vi hörs!

Morra på du! Har inte koll på helgplanerna ännu men jag tror att lördagen är säkrast (om du vill att vi är hemma förstås ;) ) Söndag är det mors dagfirande och troligen bullerprov med Ludde de Barone :racesmile: