Jump to content

swedishGT40

Locost Sverige medlemsklubb
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1,590

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    67

 Content Type 

Everything posted by swedishGT40

  1. swedishGT40
    Sidan uppe igen 👍 och jag Ă€r nĂ€stan klar med ena bakre uprighten 🙂
  2. swedishGT40
    Mycket stiligt 👍 Ser ut som jag hade i Ă„tanke för mitt bygge innan det slog över till blĂ„tt. Men man kanske Ă€ndrar sig. Ut o njut nu đŸ»
  3. swedishGT40
    Uppbyggnad pĂ„gĂ„r. Ett par pass till i garaget sĂ„ Ă€r den nog redo för att tigas 👍 SĂ„klart ska allt göras igen pĂ„ andra uprighten.......
  4. swedishGT40
    Henrik wrote: Det jag reagerade pĂ„ Ă€r att pĂ„ bilden sĂ„g det ut som du svarvat pĂ„ svetsen. Om det var sĂ„ Ă€r det ajabaja😄 Men jag kanske bara tittade slarvigt🙄 Mvh Henrik Det har jag, tog av det som stack upp, detta Ă€r ett mĂ„ste för att kunna montera ihop uprighten innan den helsvetsas. Har snackat lite med sfro om att slipa ner svetsar tidigare. Och det Ă€r OK om det krĂ€vs för att komma vidare med svetsjobbet. Dvs. Om svetsen ej blir Ă„tkomlig efterĂ„t. I vĂ€rsta fall blir det nerslag och man fĂ„r roa sig med att skĂ€ra loss och svetsa in nya rör 😕
  5. swedishGT40
    Henrik wrote: Snyggt men tveksamt om SFRO godkÀnner det.... Mvh Henrik Varför? Finns folk pÄ detta forum med samma konstruktion dÀr Àndarna Àr gÀngade istÀllet. Denna med genomgÄende bult borde vara starkare dÄ man fÄr till mutter istÀllet för skurna gÀngor? SÄ var iaf sfros tankegÄng nÀr jag pratade med dom ang. ChassifÀsten o bultar till hjulupphÀngning.
  6. swedishGT40
    Tigade rören till bakre upright och svarvade bort överflöd. Har Ă€ven fĂ„tt hem luftventilerna till instrumentpanelen som jag fyndade pĂ„ ebay 👍
  7. swedishGT40
    Svarvat till lite bultgenomföringar till bakre uprights. Skall tigas och sen slutjusteras pÄ lÀngden, blir lÄnga bultar, M12x300
  8. swedishGT40
    BromsoksfÀsten pÄ plats, nu mÄste jag fixa lite frÀsning innan jag kommer vidare. IstÀllet sÄ fixade jag rörhylsor till tvÀrbalken i hÀstskon, sÄ den Àr klar nu iaf.
  9. swedishGT40
    HĂ€nder tillslut lite i garaget ocksĂ„, frĂ€mre uprights klara i grunden. Ska frĂ€sa lite pĂ„ styrarmsfĂ€stena innan grejerna loppas pĂ„ plats 👍
  10. swedishGT40
    Joacim wrote: Han som tillverkar karosser till Southern GT kan ocksÄ sÀlja direkt till dom som bygger med andra chassin. Han heter Lee Dawson och hittade nÄgra uppgifter (ej verifierade). Telefonnummer: 07979 785425 E-mail address: eedaws@supanet.com (eller dawson.L2@sky.com ) LinkedIn: https://www.linkedin.com/in/lee-dawson-48362151/ Ref: https://www.gt40enthusiastsclub.com/suppliers Det Àr sky-adressen som gÀller för kontakt. HÀlsa frÄn mig sÄ blir det bra Edit: Om du inte redan funderat pÄ det sÄ skulle jag rekommendera att köpa ruta samtidigt. DÄ frakten blir försumbar för samemballage. Köper du rutan separat sÄ kommer frakten pÄ den Àta upp det lÄga priset... (Inte köpt frÄn Lee alltsÄ, men han har varit vÀldigt tillmötesgÄende med att ta emot och samfrakta för mig)
  11. swedishGT40
    Joacim wrote: Jag har i flera gĂ„nger sett "killen som tillverkar Ă„t southern gt" - skriv gĂ€rna ut namn och kontaktuppgifter Njaa, ska du köpa sĂ„ kan jag förmedla. Men du fĂ„r INTE köpa om du har ett southern chassi t.ex. DĂ„ han Ă€r bunden som hovleverantör Ă„t dem 🙂 PM om du vill ha info och Ă€r seriös pĂ„ att köpa(inte billigt...) Hansol wrote: Ja denna kaross har all kvalitĂ© och dimensionering i gjutning som leverantören till min ,tydligen helt tappat bort. FĂ„r man frĂ„ga vart prislappen ungefĂ€r landar ? Mvh//Peter Högt, hahaha! Det Ă€r den dyraste som gĂ„r att köpa. Och frakten Ă€r inte billig heller... Man skulle tjĂ€na en del pĂ„ att bestĂ€lla flera karosser samtidigt dĂ„ killen inte Ă€r omöjlig för prutning om man gör flera bestĂ€llningar. och sĂ„ spar man in fint pĂ„ frakten ocksĂ„.
  12. swedishGT40
    Kul o höra! 😃 NĂ„gra planer vad som skall göras?
  13. swedishGT40
    Har bestĂ€llt direkt frĂ„n killen som tillverkar Ă„t southern gt. SĂ€gs vara dom bĂ€sta karosserna som görs. ÅterstĂ„r o se 😎
  14. swedishGT40
    Nu Ă€r det nĂ€ra 😆
  15. swedishGT40
    Smal o inget onödigt lullull. Justerbar höjd/djupled 👍 FĂ„r lösa övergĂ„ng till volvovĂ€xeln senare. HĂ„ller Ă€ven pĂ„ med jiggarna till uprightsen, finns dock inget intressant o visa dĂ€r Ă€n.
  16. swedishGT40
    https://www.svith.se/bygg-garage-och-lyft/bygg/bultar-muttrar-och-brickor/insexskruvar-129/sexkanthalskruv-129-14x60-2st-din912-1.html Billigaste 12.9 bultar i rÀtt lÀngd jag sett hittils. kostar minst 125SEK annars frÄn grossister i nÀrheten (styck!) TÀnkte att anvÀndas för insvetsning i bussningshylsor och sen fungera som rodÀnde till bÀrarmarna. Edit: bommade att det inte var fingÀngade.. grrr.
  17. swedishGT40
    Vilket detaljarbete 👍
  18. swedishGT40
    InfÀstningar undre i framvagnen klara. Och Àven Àndring av tvÀrbalk bakvagnen klar.
  19. swedishGT40
    InfÀstningar hjulupphÀngning fram klart.
  20. swedishGT40
    NÄgon som anvÀnt dessa tidigare? http://www.intatrim.co.uk/gt40.html Dom sÀljer sÀten för halva priset emot kitcar-leverantörer.
  21. swedishGT40
    Drog iordning en "att göra" lista idag för att se om jag kan nÄ mitt en av dom större delmÄlen innan snön faller. Blev 2st A4 med punkter att beta av... DelmÄlet Àr ett rullande chassi med kaross pÄ, full hjulupphÀngning med stÄng som dÀmpare sÄ lÀnge och fungerande styrning.
  22. swedishGT40
    Bakvagnens infÀstningar pÄ plats, saknas förstÀrkningsplÄtar pÄ andra sidan bussningens fÀste. Men det Àr en senare puck o lösa, dÄ jag vill testa grejerna pÄ plats först.
  23. swedishGT40
    Nu Àr vi pÄ g. Bulthylsor svarvade och hÄlen i chassiet gjorda. Ska göra en bultplatta att anvÀnda som styrning nÀr jag mÀter in hylsorna och svetsar fast dem. NÄdde inte igenom riktigt pÄ bakre undre fÀstena dÄ hylsan passerar tvÄ mötande balkar, sÄ denna fick tillverkas o löste biffen snabbt.
  24. swedishGT40
    MĂ€tte lite hos Bo idag. Det var spöklikt hur pass lika vĂ„ra mĂ„tt var, diffade nĂ„gra mm bara. SĂ„ jag Ă€r inte ute och cyklar med mĂ„tten iaf. SlĂ€pper det för tillfĂ€llet och gĂ„r vidare med infĂ€stningspunkter i chassiet istĂ€llet 👍
  25. swedishGT40
    Henrik wrote: SwedishGT40 wrote: Jag hör era inputs och ska klura om man kan fĂ„ ner lĂ„dan lite till men istĂ€llet fĂ„r bygga om bakre Ă€nden lite för att tjĂ€na 15-20mm höjd. Jag stötte pĂ„ en annan puckel idag. Var "dum" nog att frĂ„ga om det var OK med gĂ€ngade hylsor som svetsades in i ramen som infĂ€stningspunkt. Det var ett blankt NEJ pĂ„ den punkten dĂ„ man ansĂ„g att det inte gĂ„r att fĂ„ samma styrka som en 10.9 bult som dom krĂ€ver i hjulupphĂ€ngningen. Detta mĂ„ste ju innebĂ€ra att Ă€ven mina justerskruvar jag tĂ€nkt tillverka för frĂ€mre bĂ€rarmarna samt svetsĂ€ndarna inte heller skulle bli godkĂ€nda isf... Hur har ni som fĂ„tt era byggen gjort med bla. svetsĂ€ndar, köpt fĂ€rdiga som Ă€r hĂ€rdade? Har aldrig hört talas om att svetsĂ€ndar inte skulle bli godkĂ€nda. Gissar pĂ„ att de ser skillnad pĂ„ att nĂ€r röret Ă€r belastat i lĂ€ngsled kontra pĂ„ tvĂ€ren. Det Ă€r enda förklaringen jag kan se. Vem pratade du med pĂ„ SFRO? Mvh Henrik Troligen Ă€r det nĂ„got sĂ„dant. Svaret var att man ville ha failsafe om gĂ€ngorna blir strippade. Men förstod inte skillnaden egentligen, dĂ„ problemet Ă€r detsamma om man kör mutter. Men har kollat över konstruktionen och det Ă€r möjligt att köra genomgĂ„ende Ă€ven om det skulle bli totalt opraktiskt dĂ„ man inte kommer Ă„t bĂ„da sidor skruven utan medhjĂ€lpare... Har Ridderstolpe som min nĂ€rmaste man, tyvĂ€rr Ă€r han rĂ€tt sĂ„ stel och totalt ohjĂ€lpsam nĂ€r man frĂ„gar om nĂ„got som dom inte godkĂ€nner. Andra SFRO mĂ€n ger tips och rĂ„d istĂ€llet, men min gubbe verkar Ă€lska o lĂ„ta individen leta egna lösningar med allt vad det innebĂ€r i nedlagd tid och pengar... Var likadant nĂ€r jag byggde förra bilen 😕
×
×
  • Create New...