Christer J

Jag såg nyligen ett klipp där en dragracingåkare släppte på skruvarna till vevaxel och vevstaksöverfallen om de inte skulle köra samma dag. De momentdrar strax innan race för att spara på skruvarna. Nåt att tänka på när du ska krama ur en massa effekt 😄

Du har väl tänkt sätta ett lock över "sumpen" som går en bit både framåt och bakåt? Annars rinner det över vid acc och boms

Jag har pickupen längre bak, en vägg med enkel lucka ca 10 x 2 cm framför och lock över som lutar lite neråt bakåt med spalt längst bak. 80 mm djupt och 5 liter olja.

Mitt Panhardstag sitter lägre. Hur greppet är tror jag att du har sett 😂 Däremot vet jag inte om det kan bli ännu sämre om jag flyttar upp det 😊

Grattis. Åk till polisen och skaffa gula skyltar.

Jag hämtade ut gula skyltar hos polisen samma dag som det enskilda godkännandet.

Använder du fler funktioner, eller bara de fyra spolarna?

Montera den så du slipper diskussioner. Min har alltid suttit monterad direkt under kylaren, vinklad ca 30 grader bakåt, trots att det står att den inte får monteras vinklad.

Intresserad

Femton mil till idag. En runda från Lindesberg mot Riddarhyttan, till Arboga och hem. Fint väder med flera plusgrader.

20 kilo? Låter som en Citroën. Jag skulle tro att jag ligger runt 75-100 kilo på min pedal utan någon beräkning. 100 kilo är som att stå på tå på en fot, vilket är väldigt lättrampat

Strax 1000 mil sedan den 14/6-2024. Första brännskadan. Lindrigt med tanke på tempot innan. Nu går 7ulle som den ska 😍

Jag får tyvärr kasta in handduken, det har kommit alldeles för mycket annat i vägen, och jag hinner inte få bilen färdig innan helgen. Christer J

Jag får hoppa av rundturen. Kommer inte loss från jobbet på fredag.

Det borde i så fall stinka bensin i garaget. Bränslet varierar lite i volym med temperaturen. Kan ju vara så att tankarna ändrar lite I form också.

Kör R däck. De ryker mer även på gatan. Verkar som om det i slutändan ändå blir billigare än att ha dubbla uppsättningar och olika bromsar 😄

Kan en variant vara en lucka i golvet som släpper luft bakåt? Kan ju sitta under knäna, för att få drag och cirkulation

Du har ju timerfuktionen i Mo unit för blinkers. Den stänger av sig själv efter 10 sek om du inte håller på bromsen, för då stannar timern.

4. Christer Johansson

400 för min 7a

Aluminium har ju egenskapen att vara mjuk efter svetsning, upp till flera veckor beroende på kvalitet. Och du har ju de svagaste stället precis intill svetsfogen. En stående profil styvar ju upp mycket för att slippa göra om hela delen.

Tändning och start är en och samma knapp..två tryck för tändning på och håll in för startmotor, sen två tryck för att slå av tändningen. Direktström till den så har du funktion för parkeringsljuset och varningsblinkers

Platstpopnit borde funka

Bra helg med många mils körning. I fredags körde jag till Stockholm och igår morse kl 06-08 var det frukostklubbträff på Skeppsholmen. Fyra 7or på plats och tre av oss åkte vidare till Bålsta efteråt för en biltur på 14 mil med Sommarkörningar Stockholm. Måste ha varit bortåt 100 bilar som åkte på fina småvägar i varierande tempo och avslutade vid Skoklosters slott. Lade till 65 mil i helgen 😊 Tack Sören och Tomas för sällskapet.

Skruva ner till 700 och kär bekymmersfritt