Christer J

Sierra har 28 splines och saab 900 har 25, så det är en bra fråga.. Ahaaa man sätter Saabknuten på Ford drivaxeln!

Rallydesign 2,4 varvs Escort gav 54 mm på ett rattvarv.

Har för mig det var Sierra, men det kanske var en Scorpio. Det såg ut som fyrhjulsdrivet, men utan knuten. Men det passerar så mycket bilar här så det rör ihop sig ibland.. Lagret heter nog VKBA 1473 och sitter fram på XR4x4 Sierra också.

Jag har en tryckluftshammare liknande denna, http://www.jula.se/mejselhammarset-123798 Och den är suverän att skaka loss rostiga bult och mutter. Lite massage och värme, så släpper det oftast.

Samma fram vill jag minnas.

Frågan är nog snarare om det finns någon ram som inte behöver ändring?

Till bärarmarna går det ca 3-4M av 25 & 19 mm, kanske en meter 33 till bärarmarnas hylsor för bussningarna samt innerrör till dessa om du inte köper färdiga bussningar som ofta levereras med innerröret. Lite 3mm plåt till fästen och annat kanske du kan få tag på bakom skolans plåtsax? Det går ju inte åt så väldigt stora mängder. Bärarmsrören köper du kanske på Hydroscand, de kan ha kapade bitar så du inte behöver köpa hela pipor. kom ihåg att påminna om Locostklubbens rabatt där isf.

Kolla Filips Gibbs 7 byggtråd http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=8225&view=getnewpost&hl=&fromsearch=1

Du ska byta till 25x25x2. 1,5mm anses av SFRO för klent, och det ligger sanning i det.

Lösningsmedlet är inte nyttigt, därav gristrynet.

Tack Cealm, jag har lagt min röda SFRO bok på en plats jag ännu inte varit och letat på. Det blir nog så att bältet får gå upp och länka runt bågens tvärrör, tyckte detta var en bra lösning först, men det känns lite på gränsen lågt. Safety first!

hur högt från "baken" var det övre bältesfästet min måste sitta? jag får 58 cm på detta viset.

Det går ju att svetsa in en hylsa med kraftig gänga och ha en lös ögla att skruva dit vid ev behov. Så är det ju på de flesta nya bilar idag.

Lite kvällspyssel. Pedalstället börjar ta form, det är i huvudsak levererat av Robban1, men jag har styvat upp plåten som cylindrarna sitter i. Jag svetsade fast plåtar uppe och nere så den blev som en låda. Monterat bromsljuskontakt. Väntar på bromsvåg innan jag gör färdigt. Vi får inte glömma fogberedningen. Ska bygga vidare på kardantunneln nu. Christer

Stora problemet med rallystol är att få plats med den.

Helt rätt. Midjebälte borde aldrig vara ok. Har sett 7or med allt från utan stol, typ skumgummi på golvplåten till FIA godk racergrejer som enl mig är det bekvämaste man kan frakta baken i. Jag har åkt många mil i sträck i rallystol och aldrig suttit så bra i någon annan bil.

Enligt min erfarenhet så är insprut driftsäkrare, liksom brytarlösa tändsystem. Frusen förgasare är väl inte så vanligt på en 7a kanske, och en sliten förgasare som fungerar halvdåligt stoppar inte framfarten helt, på samma sätt som tex en död varvtalsgivare på en DOHC Sierra.. Många av mina äldre kunder muttrar ibland något som liknar "Amazonen kunde man ju laga själv me skiftnyckel å ståltråd" Men de stannade oftare är modernare bilar. Det är inte för inte körsträckan mellan serviceintervallerna blivit 5-10 ggr längre på 30 år. Fast vad låter skönare än ett par dubbla Weber eller DellÒrto vid lagom varv. En vilt spikande 142a i rallyskogen osv.. Inget turbotjut i världen kan ersätta den känslan! Smaken å baken...

Jag ställde samma fråga för några veckor sedan, fick svar av vår guru therealpinto stt ännu så länge SKA det vara 3 punkt. I SFRO boken står det att FIA godkänd stol tillsammans med FIA godk bälte är ok, men så är inte fallet, då de nya reglerna inte är spikade än såvitt jag kan förstå. Finns väl inget hinder att du har båda bältena monterade om du hellre kör 4,5,6 punktsbälte. Är det omöjligt med trepunkt, går det med midjebälte, men det rekommenderas nog av INGEN. Jag har sett live vad som händer då halsen skärs av mot instrumentbrädan.. Det slutade hastigt och olustigt för honom..

Finns Sierror med DOHC motor och den verkar vara impopulär. Tror det beror på samma anledning som fick mig att välja annan donator- Det finns nästan inget kul att stoppa in i den, (läs trimdelar) Styrväxlarna begränsas till vissa bilmodeller pga den oftast sitter framför navet på en 7a. Volvo 240 är också vanlig, alternativt sätta en högerstyrd upp och ner. Jag tror att Du vill att bilen far åt höger när du vrider ratten medurs.

Hastighetsmätare som visar någotsånär rätt, samt indikeringslamor för helljus, bromsvätska, P broms? , blinkers. Bälten ska vara trepunkt. Stolarna finns nog inte regler för. Kombinationen FIA godk stol+bälte ej fastställt i reglerna ännu. Stänkskärmar på alla hjul Bågen är väl valfri så länge du inte ska tävla, isf gäller sbf reglerna för resp klass.

Ta en Sierra med Pintomotor om du vill starta enkelt. Finns många roliga möjligheter att bygga vidare på den motorn i framtiden. Enkelt att starta med och allt går att vidareutveckla på de skandinaviska lååånga mörka vintrarna.. Escort styrväxeln använder jag och det finns färdiga övergångsknutar till Sierra styret, kanske därför det är en vanlig styrväxel. Enkel att korta ner till rätt längd och förhållandevis billig. Köpte min på www.rallydesign.co.uk 2,4 varvs rattutslag, och dessutom inte helt avlägset priset som en beg -76 års modell på skrotarna.. (Opartiskt bedömt av en som använder massor av Saabdelar på sitt eget bygge!)

Bromma, Tullinge..osv

Finns ingen packning till tråget. Det är flänstätning på tub som gäller, Loctite 577 el motsvarande. På 9000 lådan jfr med Opellådan skiljer det 13mm på slavcylindern. Christer.

Finns ingen som helst ekonomisk fördel att ha försäkringarna samlade i ett bolag! Inte heller någon fördel vid ev skada. Den som säljer försäkringen är definitivt inte skadereglerare.. Det är bara att ringa runt och kolla, oavsett rabatter från LF så kan det billigaste vara att ha olika bolag. Jag sparade tusenlappar bara på min bil genom att ringa runt. Det lustiga var att den näst billigaste, IF, och Chryslerförsäkringen var samma försäkring i slutänden. ChryslerIF heter det när man ringer ett annat nummer. Samma handläggare men 5500 billigare med samma villkor 5 minuter senare... Christer J.

Speciellt märke och modell du söker?