kengren

Följer din tråd - jag är mycket imponerat att du hittade den trasiga dioden - jag skulle aldrig ha hittat felet under min livstid - grattis kenneth

Det gick betydligt lättare än jag trodde att slipa ner "rinningarna, färgdroppar och apelsinlacken" på noskonen. Resultatet kanske inte blev det bästa men jag fastnar inte på noskonen - jag skall ha något att göra när bilen är klar också - då kan jag lacka om noskonen. Bakskärmarna är jag mycket nöjd med. Nu skall motorhuv tillverkas, hittat information på vårt forum att man kan använda 1,5 mm alluminiumplåt, skall idag iväg och hämta papper för att göra en mall. Arrowsmith (håkan book) hade gjort en smart list mot ramrören - det skall jag plagera. Kan man böja plåten som den är eller rekommenderas det att man bygger en "gigg", det tar ju ett tag att ordna en sådan men det kanske är värt besväret? kenneth

Målningsarbetet går vidare, idag målat noskonen. Resultatet blev inte lika bra som skärmarna, nu får jag vänta några dygn så att färgen torkar igenom ordentligt - det blir att försöka med att slipa med lite vattenfast papper, förhoppningsvis skall det lösa sig. Upplever själv att jag har lagt på ett "tjockt" lager så det borde gå att slipa till ytan. Återkommer med bilder hur resultatet blev. Förhoppningsvis skall jag kunna börja med motorhuven till veckan. kenneth

Jag är egentligen inte beroende av ett exakt värde, men en av de första fönstren som skall konfigureras i TunerStudio är cylindervolym och spridarflöde - jag tror att megasquirt (har aldrig rört någon form av insprutning tidigare) lättare skall kunna räkna ut värdena till spridarna om jag ger "rätt" värde direkt. Det är därför jag far och söker. Spridarna sitter redan på plats och jag ids inte plocka bort dem för att mäta - jag är lat.. För tillfället så är det bara målning jag arbetar med nu - snart är det höst och då har jag inte lokal att spruta - på lördag ser det ut att bli bra väder så då tänker jag måla klar noskonen kenneth

Jag är egentligen inte beroende av ett exakt värde, men en av de första fönstren som skall konfigureras i TunerStudio är cylindervolym och spridarflöde - jag tror att det megasquirt lättare skall kunna räkna ut värdena till spridarna om jag ger "rätt" värde direkt. Det är därför jag far och söker. Spridarna sitter redan på plats och jag ids inte plocka bort dem för att mäta - jag är lat.. För tillfället så är det bara målning jag arbetar med nu - snart är det höst och då har jag inte lokal att spruta - på lördag ser det ut att bli bra väder så då tänker jag måla klar noskonen kenneth

Såg en härlig skylt i veckan med följande text: SPRIT löser inga problem men det gör inte mjölk heller snart är det helg - gapa och svälj kenneth

Hej Gerhard Du har gjort ett snyggt och fint jobb - det är bara att gratulera - du har all rätt att vara stolt kenneth

Är det någon som vet hur mycket/lite dessa spridare ger. Har hittat uppgifter mellan 180 - 210 cc/min på olika sajter på nätet. De har numret 1149958 och används på bland annat på Mazda 323F, Mazda 6, Ford C-max, Ford focus, Ford mondeo samt volvo S40 och V50. Jag skulle vilja få fram så exakt värde som möjligt för att underlätta Megasquirt kenneth

Härligt att det har ordnats sig kenneth

Nu är det ett tag sedan jag uppdaterade byggtråden. Jag har inte legat på latsidan utan en stor del av tiden har ägnats åt att läsa in mig på insprutningen, jag kommer att använda TunerStudio, det verkar vara en fantastiskt program om jag sedan får till det är en annan sak. Jag har köpt ”damask eller vad det heter till växelspak och handbroms, hur dessa sedan skall monteras mot kardantunneln har jag egentligen inte förstått. Detta är den del som jag har gjort till handbromsen (har svetsat ihop en likadan till växelspaken (allt tar tid). För att få lite variation i bilbyggandet så har jag idag målat bakskärmarna. Det är Bilte mas 2-komponentfär som jag har använt. Resultatet kanske inte blev det bästa, men jag har ju möjlighet att slipa och polera så jag kommer förhoppningsvis att bli nöjd. Det är över 20 år sedan jag höll i sprutpistolen, men det var ett roligt jobb Kenneth

Calle jag gillar dina reportage kenneth

Jag har 1 mm plåt på golvet och "botten" på kardantunneln, på kardantunneln´s sidor har jag lika plåt - allt svetsat. Av någon anledning fått för mig att det skall styva upp bra - om det är så eller inte törs jag inte svara på. Tror att det viktmässigt inte är så dumt kenneth

Navet (snap off) beställde jag på nätet från tillbilen.se (mölndal, navet har jag för mig att jag köpte på mekonomen och ratten har jag fått av en kamrat, vet ej något mer om ratten kenneth

Bensinen är inte dyr - nästan allt är ju skatt. Skulle bensinpriset sjunka så skulle vi på ett eller annat sätt vara tvingade att betala på något annat sätt. För några år sedan träffade jag en ma som körde långtradare - vet ej om det är sant men bilen gick 40000 mil per år - den drog 4 liter/mil. Det innebär att staten får in 40000 mil * 40 kroner per mil i dieselskatt - det ger ett klir till statskassan på 1,6 miljoner/år. Inte nog med det så sa han att trafikskatten var nästan 1 miljon/år. Om detta är sant så drar varje långtradare in 2,5 miljoner varje år - jag har full förståelse att det inte finns några politiker som tackar nej till dessa pengar. Jag kan ha missuppfattat allt... Då får ni hjälpa mig kenneth bensinen kommer aldrig upp i sitt rätta värde...

jag har inte sett några andra alternativ än rorty och chris gibbs (haynes) kenneth

jag har ju byggt mcsorley 442 med rorty IRS - du kan inte bygga utifrån de ritningar som finns på nätet - det ger bara 50 mm fjädringsväg på 442, jag kan ej höjden på 442E bak, är den "högre" så får du dit coilover. jag byggde rorty rätt av men fick bygga om bakvagnen så att jag fick till längre fjädringsväg - det är framförallt bakaxelritningen som gör att jag svarade med haynes-modellen. På min byggtråd så har jag lagt ut bilder på hur jag har modiferat bärarmarna (sfro 1 inga problem) kenneth

hej antas jag är fel person att yttra mig i denna tråd men... är det inte en v6 du har? vet ej hur insuget ser ut? Har själv en corvette (1972) där tättar insuget mot båda topparna, om blocket eller topparna slipas ner så ändras vinkeln och avståndet till insugsröret. Kanske en dum fundering som inte leder dig vidare men jag lider med dig kenneth

Köpte koningsverktyg och bromsrör från biltema. Det är inte dyrt kenneth

Har själv byggt mcsorley 442 med sierradelar - inga problem med spårvidden. Personligen så tror jag att det är betydligt lättare att bygga Haynes-modellen eftersom fler bygger den och att det också finns ett forum samt en bok för denna modell. kenneth

Idag varit ock köpt hjul-dolly på Jula. Bilen har hela tiden varit i ett hörn, alla kort och allt mekande har skett där. Idag har jag dragit fram bilen och tagit en del bilder ur andra vinklar än jag har lagt ut tidigare Här kommer en bild bakifrån från sidan en bild från kylaren och dess "avskärming" Köpte en signalknapp från stylingwebben till snap-of ratten - tro mig eller inte den fungerar perfekt kenneth

Har nu monterat signalknappen - mycket enkel knapp men nu fungerar "tutan" - Jag är nöjd kenneth

Fick idag nyhetsbrev från DIYAutotune.com (MEGASQUIRT) I sin marknadsföring tänker de börja använda Facebook. Beroende på hur många besökare de får kommer de att erbjuda ordentliga rabatter. Om genomslaget blir "stort" så kommer de att ge upp till 25% rabatt. Funderar du på att köpa Megasquirt så kan du knappast komma billigare undan. Klistrar in texten från nyhetsbrevet Starting today August 17th, through next Wednesday, August 24th, we need you to A) Like our Facebook page yourself, and B) invite all of your friends to 'Like' our Facebook page also, and get them to invite their friends, and so on. Starting with the ~2000 likes we have now as the baseline, for every 100 NEW 'likes' that we receive over the next week, we'll give all of our Facebook fans a coupon for 1% off for each 100 new likes we receive. There are thousands of you receiving this, so if you pitch in and help this should be pretty easy to accomplish. If in a week we have 2500 total likes, you get a 5% coupon, if in a week we have 4500 likes or more, you get a whopping 25% off of anything in the store. Maximum discount is 25%, but if you guys blow the roof off this thing and run the number up way beyond that we'll have to do something extra for you too. Maybe shave our heads and reinact the YMCA music video (as seen on Youtube). OK, that's not likely. But we'd do something, maybe some bonus stickers or something ;). To 'Like' our Facebook page yourself, just click any of the Facebook links on this page, and once there and logged into your Facebook account, click 'Like' near the top right of the screen (right next to the bolded DIYAutoTune.com at the top) Then to tell others about it and REALLY get the links building up, look near the bottom of the text/images on the left of that page. Click the 'Share' button, and tell your friends about us and the killer deal we're running here. They can get the discount too if they join in the fun. Tell them to tell their friends, and so on! Also, hit up your favorite discussion forums or car club board and let people know. Let's see how many we can get going! kenneth

Borrmaskinen rakt i kylaren, det kan inte bli bättre!!! Du måste med denna insats vara helt befriad från luft i kylsystemet. Det var ett mycket radikalt ingrepp!! kenneth

jäkligt fräck bil - snygg design kengren

Jag är mycket imponerad, önskar att jag skulle kunna göra lika bra - MYCKET SNYGGT OCH STILRENT kenneth