kengren

Det är inte bara huven som blev bra - du har fått till en mycket snygg bil kenneth

Livet är inte lätt för oss män. En ogift kvinna kan underhålla en man på många trevliga sätt - en gift kvinna kan hålla många män sysselsatta!!! kenneth En gift kvinna vet vad vi män behöver - det är därför en del kvinnor är gifta och andra kvinnor ogifta!!

Snålheten bedrar - jag köpte upp ett antal gängtappar av lite mer ovanliga dimensioner exempelvis M18*1,5 mm på en "skrotbilsmässa" - priset var lågt men de duger nog bara till att gänga plast - totalt värdelösa. Gängtappar skall var "kvalite". kenneth

Morris är en kultbil - att vara ägare till en sådan kan aldrig vara fel. Det är också en av mina favoriter. kenneth

Hej calle om du skall bygga de Dion- axel så måste ju den enklaste vara att använda dig av rorty-ritning som finns nätet under adressen http://locost7.info/files/suspension/RortyDeDionAxleAssembly.pdf. Där finns ju allt med som man kan behöva eller .... kenneth

Tack Thomas orsaken till att jag hade funderingar på flödet på dessa spridare är att jag skall konfigurera mitt megasquirt - nu har jag uppgifter som spänner mellan 180 - 230 cc/mm - vilken siffra eller värde skall/bör jag då ange i TunerStudio på flöde. Finns det någon enkel regel som man bör använda eller spelar det ingen roll? kenneth

Det kan inte vara möjligt att det finns platser på vår jord som har ett bättre klimat än vad vi har, nu skall det vara höst och det måste ju gälla alla. Menar ni att ni lämnar vårt klimat och väljer något annat där det är "varmare" - det känns inte rätt. JAG ÄR INTE LITE AVUNDSJUK.... kenneth

Jag har inte kunnat släppa denna fråga, nu tror jag att jag har hittat svaret och kan då dela med mig det till andra som eventuellt får samma fråga. Ta allt med en nypa salt men så här gick resan till. På en Italiensk sida med adressen http://www.eranet.it/ec/TabelloneCategoria.asp?IdCategoria=1905&NumComunanze=9 hittade jag Bosch Nr på ersättningsspridare. Där anges att Bosch 0280 156 009 är en ersättningsspridare till Duratec på Mazda, Ford och Volvo. Samma spridare har olika nummer för olika bilmärke. När man sedan går in Bullet Performanceracing i Australien http://www.bulletperformanceracing.com.au/Bosch%20Fuel%20Injectors%20Table%20156.html så finns en tabell på flöden på spridare (bra sida). Där anges flödet för spridaren till 192 cc/min vid ett tryck på 43,5 psi eller 3 bar. Har jag uppfattat detta rätt eller..... kenneth

Fick tag i papper för att göra mall - jätteroligt jobb men jag använde inte mallen. Tog som du Antas sa - avloppsrör 110 mm, en gammal bordsskiva och 5 mm dragstänger. Mätte upp på bordet och gjorde första böjningen. helt nöjd med resultatet - tyvärr kom inte vecket/böjningen helt rätt så det fick jag kompensera när den andra sidan skulle göras, gjorde den andra sidan och vips så blev det rätt lyfte på huven på bilen - passformen blev riktigt bra. Det var ett roligt jobb som jag hade gruvat mig mycket för - tänk om alla jobb kunde vara lika lätt nu skall kanten fram och bak justeras in samt vika till en förstärkning på långsidan - tycker personligen att huven blev stabil. Det kanske räcker med att vika 90 grader in och eventuellt 90 grader upp, jag testar så få jag se kenneth

Har beställt grejor från RallyDesign många gånger - det är ett bra företag att ha kontakt med. Det har hänt att jag har beställt grejor i början av veckan och fått dem samma vecka. Frakten kostar ju en del men de har bra priser kenneth

Grattis nu när bilen är klar så vill vi att du håller oss informerad om den fortsatta resan med bilen kenneth

Grattis nu när bilen är klar så vill vi att du håller oss informerad om den fortsatta resan med bilen kenneth

Följer din tråd - jag är mycket imponerat att du hittade den trasiga dioden - jag skulle aldrig ha hittat felet under min livstid - grattis kenneth

Det gick betydligt lättare än jag trodde att slipa ner "rinningarna, färgdroppar och apelsinlacken" på noskonen. Resultatet kanske inte blev det bästa men jag fastnar inte på noskonen - jag skall ha något att göra när bilen är klar också - då kan jag lacka om noskonen. Bakskärmarna är jag mycket nöjd med. Nu skall motorhuv tillverkas, hittat information på vårt forum att man kan använda 1,5 mm alluminiumplåt, skall idag iväg och hämta papper för att göra en mall. Arrowsmith (håkan book) hade gjort en smart list mot ramrören - det skall jag plagera. Kan man böja plåten som den är eller rekommenderas det att man bygger en "gigg", det tar ju ett tag att ordna en sådan men det kanske är värt besväret? kenneth

Målningsarbetet går vidare, idag målat noskonen. Resultatet blev inte lika bra som skärmarna, nu får jag vänta några dygn så att färgen torkar igenom ordentligt - det blir att försöka med att slipa med lite vattenfast papper, förhoppningsvis skall det lösa sig. Upplever själv att jag har lagt på ett "tjockt" lager så det borde gå att slipa till ytan. Återkommer med bilder hur resultatet blev. Förhoppningsvis skall jag kunna börja med motorhuven till veckan. kenneth

Jag är egentligen inte beroende av ett exakt värde, men en av de första fönstren som skall konfigureras i TunerStudio är cylindervolym och spridarflöde - jag tror att megasquirt (har aldrig rört någon form av insprutning tidigare) lättare skall kunna räkna ut värdena till spridarna om jag ger "rätt" värde direkt. Det är därför jag far och söker. Spridarna sitter redan på plats och jag ids inte plocka bort dem för att mäta - jag är lat.. För tillfället så är det bara målning jag arbetar med nu - snart är det höst och då har jag inte lokal att spruta - på lördag ser det ut att bli bra väder så då tänker jag måla klar noskonen kenneth

Jag är egentligen inte beroende av ett exakt värde, men en av de första fönstren som skall konfigureras i TunerStudio är cylindervolym och spridarflöde - jag tror att det megasquirt lättare skall kunna räkna ut värdena till spridarna om jag ger "rätt" värde direkt. Det är därför jag far och söker. Spridarna sitter redan på plats och jag ids inte plocka bort dem för att mäta - jag är lat.. För tillfället så är det bara målning jag arbetar med nu - snart är det höst och då har jag inte lokal att spruta - på lördag ser det ut att bli bra väder så då tänker jag måla klar noskonen kenneth

Såg en härlig skylt i veckan med följande text: SPRIT löser inga problem men det gör inte mjölk heller snart är det helg - gapa och svälj kenneth

Hej Gerhard Du har gjort ett snyggt och fint jobb - det är bara att gratulera - du har all rätt att vara stolt kenneth

Är det någon som vet hur mycket/lite dessa spridare ger. Har hittat uppgifter mellan 180 - 210 cc/min på olika sajter på nätet. De har numret 1149958 och används på bland annat på Mazda 323F, Mazda 6, Ford C-max, Ford focus, Ford mondeo samt volvo S40 och V50. Jag skulle vilja få fram så exakt värde som möjligt för att underlätta Megasquirt kenneth

Härligt att det har ordnats sig kenneth

Nu är det ett tag sedan jag uppdaterade byggtråden. Jag har inte legat på latsidan utan en stor del av tiden har ägnats åt att läsa in mig på insprutningen, jag kommer att använda TunerStudio, det verkar vara en fantastiskt program om jag sedan får till det är en annan sak. Jag har köpt ”damask eller vad det heter till växelspak och handbroms, hur dessa sedan skall monteras mot kardantunneln har jag egentligen inte förstått. Detta är den del som jag har gjort till handbromsen (har svetsat ihop en likadan till växelspaken (allt tar tid). För att få lite variation i bilbyggandet så har jag idag målat bakskärmarna. Det är Bilte mas 2-komponentfär som jag har använt. Resultatet kanske inte blev det bästa, men jag har ju möjlighet att slipa och polera så jag kommer förhoppningsvis att bli nöjd. Det är över 20 år sedan jag höll i sprutpistolen, men det var ett roligt jobb Kenneth

Calle jag gillar dina reportage kenneth

Jag har 1 mm plåt på golvet och "botten" på kardantunneln, på kardantunneln´s sidor har jag lika plåt - allt svetsat. Av någon anledning fått för mig att det skall styva upp bra - om det är så eller inte törs jag inte svara på. Tror att det viktmässigt inte är så dumt kenneth

Navet (snap off) beställde jag på nätet från tillbilen.se (mölndal, navet har jag för mig att jag köpte på mekonomen och ratten har jag fått av en kamrat, vet ej något mer om ratten kenneth