kengren

Har varit in och tittat på din sida - snygga jobb. Har skickat ett mejl till dig på ett galler till corvetten som jag skulle vilja få lackerat kenneth

Kolla denna länk http://www.megamanual.com/index.html - det finns flera olika modeller/versioner av megasquirt kenneth

Kolla denna länk - https://www.europaspares.com/197/GAUGES/SMITHS_TAILOR_MADE_GAUGES.html - här kan du till och med få guldfärgade kenneth

Jag blir helt imponerad - så här efteråt skulle man ha lagt ner betydligt mer arbete på att "tittat" på hur andra har löst sina byggen - tänk om det skulle finnas ett galleri med exempelvis tankar, bärarmar, instrumentbräda etc... Då skulle man kunnat se på vilka olika sätt olika personer har löst sina byggen. På någon stans skulle också ritningar av olika slag vara upplagda på vårt forum. När man håller på och bygger så är man så uppe i jobbet så man glömmer att kolla vad andra har gjort. Ingen kritik på forumet för utan det så skulle jag aldrig ha fått ihop mitt bygge. kenneth

Snacka om smart genomtänkt design - med facit i hand skulle man haft denna tank som mall kenneth

Fransmannen sa om sin kvinna: Hon har så smal midja att när hennes man tar händerna runt midjan så möts fingertopparna. Och det beror inte på att fransmännen har stora händer. Svensken sa: Den svenska kvinnan har så långa ben att när hon är ute och rider då släpar benen i marken. Och det beror inte på att vi har små hästar i sverige. Greken säger: När den grekiske mannen går hemifrån daskar han sin fru i rumpan. När han kommer hem dallrar häcken fortfarande. Det beror inte på att den grekiska kvinnan är tjock utan på att grekerna har så kort arbetstid..... kenneth

Naturligtvis skall du använda mahogny - ek är visserligen starkare men missfärgas mycket lätt av vatten - det är svårt att behålla eken snygg kenneth på gamla båtar använde man ek till spanten som inte syns, men där styrka behövs - mahogny i övrigt på "allt" som syns

Det är bara skumgummi på stolarna ännu - klädsel skall ordnas senare kenneth

Jag har bara 18 liter - kanske i minsta laget. Räcker det inte till så får jag väl bygga en ny tank kenneth

Nu närmar man sig jul och Corvetten har jag flyttat tillbaka till garaget - så nu är det trångt igen. Har skruvat igen kardantunneln och schutlen, förhoppningsvis skall det dröja ett tag till jag behöver öppna dem igen. Allt tar tid men nu är det klart, det blev också Audi-mittental's sidoblinkers. Skall lämna tillbaka bromsoken eftersom de läcker, det är inte mycket men det fuktar ner fälgbana och däck - förhoppningsvis så går det på reklamation - i vilket fall som helst så känns det inte bra att bägge utbytes oken läcker. Här kommer några bilder av hur det ser ut nu. Här syns en "springa" på höger bakkant som blev när jag böjde huven - får väl göra om det på ett eller annnat sätt Det är konstigt vad mycket jobb det är för att bli klar om man nu någon gång kommer att bli klar. kenneth

Här är ett annat alternativ ur biltemas sortiment http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Bil-el/Kabelkopplingar/Forgreningslister-10-st-44034/ kanske i största laget men mycket enkla att använda kenneth

Naturligtvis så är det lättare om man köper ett reläkort men jag var osäker på var jag skulle montera det så jag köpte kabelstammen till megasquirt - http://www.diyautotune.com/catalog/18-megasquirt-pigtail-harness-p-114.html - alla kablar har olika färg och de flesta är också märkta - tycker så här i efterhand att det var ett bra val - det är inte så många relä som du behöver - relä till bränslepump och eventuellt idle_motor. Kabelstammen gör jobbet betydligt lättare kenneth

Nu har du ju en mycket bra start till bärarmarna - ett roligt jobb där du ser resultatet direkt - det där kommer att bli bra kenneth

Vet ej om detta hjälper dig men.... http://www.fordclubsweden.se/forum/showthread.php?p=269906#post269906 kenneth

Vilken härlig mening -jag önskar att jag skulle ha kunnat skrivit samma sak som dig Fredrik - dit har jag inte kommit än -HÄRLIGT LOCOST OCH HÄNDIG kenneth

Innan du köper spindlar så tycker jag att du skall kolla upp tidigare trådar som har behandlat återstyrning etc på "upphängning och styrning" - det är många som haft olika problem med just spindlarna - tror att de tyvärr har samma scrub-problem som taunus/cortina spindlar kenneth

Jag har för mig att det skulle sitta 2 långa och 2 korta trattar - fick förklarat att det monterades så från fabrik för att få bredare varvtalsregister - jag köpte 4 st av de kortare och de hade artikelnummer 13121 - 33E50 mitt spjällhus kommer från suzuki GSXR 750 Raid? kenneth

jag har köpt nya trattar av Alviks Mc i Sundsvall kenneth

Om du googlar denna mening "design checklist for space frames and ladder frames" så kommer du att få fram en träff på ett word-dokument - där finns en del tankar och funderingar när det gäller "hållfasthet och vridstyvningar - naturligtvis seven chassi. kan ej länka till ett worddokument därför denna förklaring kenneth

Har varit med och gjort en bensintank till en båt för många år sedan - vi målade med vanlig vattenbaserad färg (inomhusfärg) på frigoliten för att inte plasten skulle lösa upp den - det är många år sedan men det fungerade kenneth

Håller själv på att läsa in mig på megasquirt - kolla denna länk http://www.msextra.com/forums/viewtopic.php?f=94&t=20296 - förhoppningsvis kanske det hjälper dig - om inte så ber jag i förväg om ursäkt kenneth

Relä - kolla denna länk - www.bcae1.com/images/swfs/relay.swf - informativ med animering vet ej vad det är för fel för det kommer inte upp som länk - kopiera och klistra in kenneth

hittade denna mini caterham från japan http://www.mycaterham.com/181716.html kenneth

Hittade denna bok på nätet - något snabbt? försäljningsställe http://www.veloce.co.uk/shop/products/productDetail.php?prod_id=v4123&prod_group=Cars%20Vans%20&%20Trucks& mer information http://books.google.com.au/books?id=cym6_H4qm8UC&printsec=frontcover&dq=How+to+Build+Motorcycle-engined+Racing+Cars&cd=1&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false kenneth

Nu är det någon vecka sedan jag uppdaterade. Det kanske inte har blivit något större jobb men en del småsaker är ordnade. Har gjort om remsträckaren till generator och vattenpump. Nytt stag har tillverkats till luftrenaren – nu sitter den fast bättre. Hållaren till tändmodulen har byggts om, orsaken var att tändkablarna inte räckte fram (nya tändkablar säljs inte en och en utan man får köpa alla samtidigt, kostnad 680 kr) – då var det lättare att bygga om hållaren. Justeringsskruven till tomgången har bytts ut. Alla kablar i bilen har satts ihop med buntband så nu är det rent. Säkringshållarna är uppmärkta så nu vet jag vad som går till vad utan att titta på elschema. Fortsätter att läsa in mig på Megasquirt och TunerStudio. Har kommit underfund med att min största fiende är mina egna förutfattade meningar hur saker och ting skall fungera – man önskar att man skulle kunna ”nollställa” sig och acceptera vad som skrivs. Det känns många gånger som att man arbetar i en uppförsbacke istället för att ta den enklare vägen kenneth