kengren

jag kör med laddningslampa och det fungerar - så här har jag skrivit i min förklaring till hur jag har dragit "det finns en tjock kabel - den går via startmotorn till batterifrånskiljaren till batteriet. Utöver detta finns två anslutningar (3 stift finns på generatorn varav ett av dessa är "dummy". Den ena går till tändningslåset till det återfjädrande läget se avsnitt tändningslås punkt 4, den andra kabeln går til den orangefärgade kontrollampan på instrumentbrädan" Tror att jag har läst att det inte skall ha någon betydelse vilket stift man kopplar till kontrollampan eller vilket stift som man kopplar spänning till - skall fungera i bägge fallen kenneth

Jag har lika generator som dig - kolla denna länk http://westfield-world.com/daihatsu_alternator.html kenneth

Jag har en t-skirt med texten BORTA BRA MEN GARAGET BÄST - hustrun tycker inte om tröjan men jag trivs i den kenneth

Tiden går fort, nu har jag ju fått tag i en person som skall hjälpa mig att mappa upp bilen. Får lägga tiden på annat, insprutningen får vila ett tag. Blev inspirerad av Jari här på forumet, idag varit och köpt de vågar som biltema hade i sundsvall, fick bara tag på 6 vågar så nu får jag fara runt och försöka få tag på 2 till. Det skall bli roligt att få fram vad bygget väger. kenneth

Kameran är inte mitt bästa redskap - att sedan spela in en video är inte det lättaste - här kommer ett "klipp" från dagens uppstart, hustrun och benke är min hjälp - snart bär det iväg till stoneleight - kanske köper jag en kamera där - tycker om de filmer som läggs upp på detta forum kenneth

Jag har monterat min "bromsvåg" i motorrummet för att inte fastna i denna tolkning - skall också ordna så att den kan plomberas, vill inte ha någon diskussion med SBP kenneth

Det här tycker jag är roligt - kan man sedan få siffror på vad man gör är det ännu roligare. I morgon eller på måndag far jag och köper vågar, i Sundsvall har vi också Dollarstore (ett företag/kedja som är kända för att ha låga priser) - kollar även dessa inför inköp. Du kan vara säker på att jag kommer att återkomma om detta. Vad skulle det kosta om man skulle lämna in för att få bilen avvägd - synnerligen säker att vi amatörer gör ett mycket bra jobb kenneth ps jag har samlat ihop ett gäng badrumsvågar för detta men vet ej hur dessa fungerar ds

Har idag startat upp bilen – allt har fungerat relativ bra. Motorn fick för mycket soppa men den startade upp ändå. Justerade RegFuel så jag fick till en bra tomgång. RegFuel enligt Tunerstudio 18,2 men jag fick minska till 7,0 för att få bilen att ge ett lämpligt lambavärde på 13,8. När jag sedan försökte att uppdatera Ve-fuel tabelen utifrån de värde som jag hade räknat fram fick jag inte igång den igen. Var tvingad att gå tillbaka på de gamla värden igen. Någonting är fel. Ja vad gör man då? Under gårdagen fick jag reda på att det fanns en person inom en mils omkrets som har bromsbänk. Var dit – han lovade att ta hand om mitt byggprojekt – nu skall motorn/bilen köras på rullande bromsbänk. Återkommer när det är gjort, tills dess skall jag iväg till Biltema och köpa vågar för att väga in bilen. SFRO 2 närmar sig. kenneth

Jari: ditt inlägg om vikt, kommer att göra att jag också kommer att fara och köpa vågar för att mäta upp mitt bygge kenneth

mycket snyggt bygge - ibland funderar man på vad man sysslar med - kan inte säga att självförtroende ökar men det är kul att följa bygget jag är imponerad kenneth

Det har varit lite tid i garaget. Nu är stolarna förstärkta, använde fyrkantprofil 15 mm –de blev betydligt mer stabila – jag är nöjd. Klädseln på stolarna skall jag ordna när besiktningen är klar. kenneth

mycket mycket snyggt - jag tror jag skulle välja kopian - ett otroligt jobb kenneth

Tror att vi skall utse dig till året´s locost kock, man kan använda skärbrädor till mycket kenneth

för några månader sedan låg det en ford gt40 på blocket i sverige - tror att begärt pris var 150000 kr - tror att det var ett avstannat projekt tror att adressen var skåne kenneth

färg är dyrt - jag målade ramen med någon form av epoxifärg (två-komponet) - vet ej vad den heter men fick ändå betala 1200 kr för en liter kenneth

det är bara 5 veckor kvar innan vi far till england - vad skall du handla då? kenneth

ditt svar besparar mig lite arbete inför besiktningen kenneth

Jag hänger med på allt - kan jag sitta i baksätet med dig ronny? kenneth

hej antas har skickat dig ett PM kenneth

Jag bor 5 km från dig, om du vill se mitt byggprojet så slå en signal 070/3937254 eller skicka ett PM kenneth

När du skall "knacka" ner "vecken" så måste ju "vecken" bli mindre - har du en spetsig hammare och ett mjukt mothåll så skall väl "vecken" bli mindre om du däremot har en hård hammare och ett hårt mothåll så blir ju "vecken" eller plåten större. vet ej om jag tillför din tråd något men jag skriver ändå. när man böjer en u-profil så kommer ju sidorna att bli större/längre - det är därför jag tror att plåten i "vecken" måste krympas kenneth

Vad ska du ha för motor? Vad är det för höjd på den? Tror att gibbs är 25 mm högre än ron´s och mcsorley 50 mm högre än ron´s (måttet eller höjden på ramen vid motorn). Som jag fattar det så har din ram ron´s höjd. det innebär att både min och antas ram troligen är 50 mm högre än din ram kenneth

är det inte så att så fort man böjer aluminiumet så blir det hårt - "tror" att man får avhärda många gånger om man skall få till det snyggt kenneth

Tänkte svara i tråden men du cealm har givit ett så bra svar så jag kan inte tillföra tråden något kenneth

välkommen in i gänget - det känns bra att du kommer från sundsvall. Det finns inte många sevenbilar i vår stad. Lägg upp en byggtråd - kommer att följa ditt bygge kenneth sundsvall