kengren

Här kommer en rysk traktor som går bra kenneth

Härlig film kenneth

Det är inte samma bultmönster på duratec 2.0 och duratec V6 - kolla denna länk http://www.quad4rods.com/index.php?page=shop.browse&category_id=2&option=com_virtuemart&Itemid=100041 - de säljer sprängkåpor till flera modeller av duratec här är en annan tråd http://www.turbosport.co.uk/showthread.php?91651-V6-24v-Duratec-bellhousing-bolt-pattern kenneth

Naturligtvis så går det - kolla dessa två länkar http://www.locostbuilders.co.uk/viewthread.php?tid=169019&page=2 http://www.rhocar.org/index.php?showtopic=31973 kenneth

Hej antas det är ingen vanlig kombination med duratec V6 och typ 9 låda kolla dessa länkar http://locostbuilders.co.uk/viewthread.php?tid=64063 och http://www.super7thheaven.co.uk/Duratec_V6 kenneth

Det har med avgasreningen att göra - EGR-ventilutgång? (den är igensatt men det finns fästöra som jag inte ville ta bort) kenneth

Här kommer några bilder från avgasröret, duratecen har ett "snyggt" avgasrör i original utifrån detta rör så behöll jag den första delen - köpte rördelar från Mekonomen - tror att radien på deras rör är mindre än Biltema så här blev resultatet Det gick lätt att kapa till rören och svetsa dem, men det största jobbet var att försöka räkna ut i vilken ordning de olika rördelarna skulle svetsas ihop - det är lätt att det "låser" sig kenneth

Jag har inte erfarenhet av återstyrning som begrepp innan jag kom i kontakt med det nu. Det är svårt att bedömma en sak när man inte har reflekterat över detta tidigare. Jag har provkört bilen ett 40 - tal varv på mittnordenbanan, jag tyckete att allt fungerade perfekt och för en gångs skull hade jag ingen "värk" i underarmarna efter körningen på banan, bilen gick hela tiden dit jag styrde... Jag har plockat ner allt och så här i efterhand så hade jag nog "satt an" styrväxeln lite för hårt. Har provkört och det blev betydligt bättre. Jämfört med hustruns Golf 2006 så har Golfen betydligt bättre återstyrning. Jag har vägt bilen fulltankad utan förare på badrumsvågar - fram har jag 300 kg och bak 360 kg (dvs 40/60 i viktfördelning). Visst finns det risk att jag har mätt upp castorvinkeln felaktigt trots att jag har mätt på flera sätt. Nu bygger jag om övre bärarmarna och flyttar övre spindelled 5 mm bakåt - det kostar mig 200 kr och det kan vara ett enkelt test för att se hur det fungerar. kenneth

Med facit på hand så skulle jag naturligtvis monterat monterat bredare fästkonsoler och shimsat till rätt Castor. Tror att det var fel mått i Ron´s bok och någonstans där detta fel togs upp stod det angivit att 8 grader borde man klara sig med. På en del ställen har det funnits tankar och funderingar på att lätta bilar har svårare att få till återstyrningen och man har föreslagit att framvagnen borde viktas för att förbättra detta. kenneth

Jag vet ej om det är nödvändigt att bygga om bärarmarna men det är ett litet jobb som jag kan göra under vintern, till våren vill jag att allt skall fungera och ökar jag castor med några grader så måste det fungera eller hur? Alla leder går "relativt" lätt och jag har ju inte så många mil på bilen. När det gäller effekten efter mappningen så ligger den på 160 Hk vid 6000 varv (jag kan varva den till 7000, där finns ett stopp)- jag byggde 4-2-1 avgassystem för att få bra vridmoment - troligen skulle den ha givit mer hk om jag byggt 4-1 avgassystem. Motorn är mappad för att gå bra från låga varv - det är det som jag har prioriterat. Den känns fantastiskt skön att köra. kenneth

Tiden går fort och snart är det vår. I höstas när jag gjorde SFRO2 så hade jag problem med återstyrningen. Nu har jag tagit bort övre bärarmarna och skall bygga nya - trots att jag har 8 grader castor så fungerade det inte bra - nu skall castor ökas mer. kenneth

Det är fantastiska jobb som han gör!! Han lackade två frånluftsgaller som sitter bakom framhjulen på min Corvette 1972 - det är lackad krom - håller fullständigt med om att det är "porr" för bilfolk.... kenneth

Jag har manualerna för både sierra och scorpio på min dator, i sierramanualen hittar jag ingen information om gängningen men i scorpio manualen hittar jag detta: Så här står det på framhjulen 4 Undo the hub nut. This nut is very tight. The right-hand hub nut has a left-hand thread, therefore it is undone in a clockwise direction. Så här står det på bakhjulen 2 Slacken the driveshaft stub axle. This nut is very tight. The left-hand nut has a left-hand thread, therefore it is undone clockwise hittar ingen bättre information - kanske säkrast att titta på gängorna åt vilket håll det skall dras - delarna kanske har varit lossade tidigare och kanske inte monterade rätt, det vore ju synd om du förstör något kenneth

Hittade detta svar i en annan tråd på forumet Enligt Haynes Scorpio handbok 1985-1994 skall vänster mutter vara vänstergängad. kenneth

Fint och bra skrivit reportage kenneth

Du kan troligen hitta coilovers på RallyDesign till ett mycket bra pris - jag har läst deras katalog fram och tillbaka under hela byggtiden och jag vet ej hur många gånger jag har beställt från dem kenneth

Min fulltankad och körklar 300 kg framvagn 360 kg bakvagn duratec 2,0 och en liten 18 liters tank kenneth

Jag har använt ett standardrör med måtten 33,7 *2,6 - till detta passar bussningarna från RallyDesign kenneth

Jag tycker om rysk youtube - sök på youtube "russian truck" eller "russian tractor" eller "russian off road car" - garanterat många timmars underhållning om du inte har tid så kan du väl kolla - världens snabbaste traktor - vad vore livet utan internet???kenneth

Filmen ligger på youtube. Hur kunde du hitta den? kenneth

Jag köpte nya på en vanlig Ford verkstad - finns som reservdel - priset var inte högt men jag kommer inte ihåg vad de kostade - de var "blåfärgade" kenneth

Om man nu har ett garage och vill göra om det så kan man gå in på sajten https://www.style-your-garage.com/Garagenplanen/ - där finns en mängd "saker" för att "pimpa" upp sitt garaget. Tror inte man blir lyckligare men det skulle nog sätta griller i en och annan granne kenneth

Använde rondellen och gjorde en hylsa av en mutter - bra grepp - det släppte kenneth

Hej antas när du är inne på en sida så behöver du aldrig läsa texten eller söka efter något - på internet finns en sökfunktion - denna sökfunktion får man fram om man trycker ner CTRL-tangenten och därefter bokstaven F. Ett effiektivt sätt att söka på sidor utan att läsa texten - det kommer upp en ruta uppe till höger på skärmen som du kan skriva in den text du vill söka på kenneth

Kolla på samma sida som ovanstående - använd CTRL+F och skriv in BD93 så hittar du märkningen på en scorpio-diff - om det ger någon mer information skall jag låta vara osagt men numret finns där http://www.super7thheaven.co.uk/Scorpio_95 kenneth