fege

Thinking outside the box! :thumbsup:

Sänka, såklart!!! Tur att någon är vaken... :)

Det tänker jag inte göra... :)/> R1:an med fuggar är "ganska lätt" att konvertera. Har inte helt grepp på alla bitar än men i praktiken behöver man enbart höja kompet, förstärka kopplingen (redan gjort) och justera kammarna något. På förgasarsidan är det, förutom trycksättning, mindre huvudmunstyken och ett hack på nålen (grovt, koll med lambda rekommenderas). Pump och tryckregulator till förgasarna behövs också. Alltså inte så mycket man behöver göra om man inte vill ladda mer än 0.7 bar i alla fall (bör ge runt 220 hk)

Gôtt! Då får det bli utsidan då... :)

Japp, roterande ljuddämpare från Volvo! :)/> En TD04HL-16T (7:ans vinklade avgarhus) Det blir nog åtminstone halvvägs utanför. Det är tight på den sidan av motorn (enda stället det ät trångt under huven på en BEC) så vill jag inte dra om ett ramrör får det bli lite utanför. Vi får se när det är klart...

Morgondagens körning på Rudskogen blir inställd för min del p.g.a jobbet :banghead:

:racesmile: :thumbsup:

Flatshiftern är riktigt bra! (för det är väl en sådan om jag inte ser helt fel?)

Stressmeck! Det börjat arta sig med karossidorna! En annan lite kul pryl har också hittat in i garaget. Kan nästa vinters projekt vara bokat...??? :)/>

Japp, helrätt med MNR och stressfläkt! :thumbsup:/> Ang installationen så är det tight med plats vid avgasportarna på MNR chassiet så det är inte så mycket att välja på... :)/>

Ett tips är att kolla din lösning med SFRO innan du sätter igång och bygger rattaxeln. När jag frågade Ludde i Alingsås så fördedrog han pressade/svetsade skarvningar före bultförband.

Vad gör man inte för en låg tyngdpunkt... :) Visserligen ligger ju F1-grabbarna ner men det är på rygg Vedde, inte på sidan! :doh:

Jodå, skönt att ha den färdig! Måste bara fixa till karossidor vid motorn också innan körningen på Rudskogen den 15:e april. Lite bortrest med jobbet nästa vecka också så det blir några nattpass framöver...

Blir ju kala det där! :racesmile:

Då var buren äntligen lackad och klar! Bara resten kvar...

I år skall jag med, missade ju ifjol p.g.a. växellådsras. 1. Jari Kinnunen, "Caterham" 2.3Turbo 2. Fredrik Pousard, MNR R1

Lustigt! Satt precis och tänkte samma sak.

Japp, SVKG! De har en körning till fram i september på Falkenberg. Det sk. "Höstrusket".

Anmäld till Rudskogen 15/4, Falkenberg 25/4 och Kinnekulle 10/5. Dags för slutspurt i garaget.....

Med tanke på priset så borde det vara inbyggd CD-skiva, MP3-USB samt Espressomaskin... :)/>

Jag har H/V blink och ljustuta i min ratt. Eller jag gjurde en alu-platta som sitter mellan ratt och nav som knapparna sitter i.

:thumbsup:

Såg att Jörgen inte kom med på listan så jag uppdaterar 1. Jocke4U 2. Pac 3. Carl-Erik Almskoug cealm 4. fege 5. Björn 6. fleffas 7. Peter Lilja 8. Bengt 9. DomiSeven 10. Bjarne 11. Nallemannen 12. Jörgen Bock

Här med! http://www.aftonbladet.se/nyheter/article16475831.ab

1. Jocke4U 2. Pac 3. Carl-Erik Almskoug cealm 4. fege 5. .....